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Autor Tema: Cableado principal de la ECU (Varias Gens)  (Leído 2843 veces)

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Desconectado LiPCHiTZ

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Cableado principal de la ECU (Varias Gens)
« en: January 05, 2010 - 18:49:16 »






Identifica en la trasera de la ECU los siguientes módulos:

B- 12 volt ignition
U- 12 volt battery
E- ECU Ground
P- Pressure sensor, Air flow signal
(Note: some applications have multiple “P” signals-Use P(AFR) for AFR and P(FCD) for FCD)
I- RPM signal
S- Speed Sensor
T- Throttle Position Sensor
#- Injector Signal


Bastante útil.

Re: Cableado principal de la ECU (Varias Gens)

Desconectado gonç@lves

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Re: Cableado principal de la ECU (Varias Gens)
« Respuesta #1 en: January 05, 2010 - 22:26:54 »

Muy buena informacion...
Puede venir a ser util...
Gracias... :thank_you:
 :victory:
Yo nunca he querido tener un coche con récords...
...yo nunca he querido tener un coche legendario...
... yo siempre he querido tener un coche que me hace sentir bien, yo lo creo que eso mis coches lo hacen, sin duda.

Re: Cableado principal de la ECU (Varias Gens)

Desconectado poyota

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Re: Cableado principal de la ECU (Varias Gens)
« Respuesta #2 en: January 05, 2010 - 23:07:31 »
osti que bueno jejejeje yo que andava comiendome el tarro a ver donde metia el cable del reloj de AFR jejejj muy util la pag.

Re: Cableado principal de la ECU (Varias Gens)

Desconectado MC't

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Re: Cableado principal de la ECU (Varias Gens)
« Respuesta #3 en: January 06, 2010 - 02:34:01 »
lo añado al índice!

Re: Cableado principal de la ECU (Varias Gens)

Desconectado poyota

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Re: Cableado principal de la ECU (Varias Gens)
« Respuesta #4 en: January 06, 2010 - 11:04:29 »
cawen es pa los gt pero pa el st no sale ,me tocara seguir el cable....

 

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