[AML]

Buenas noches, parece que al celi le cuesta arrancar cada b más pero solo cuando esta frio luego arranca bn

[Pattito]

Bufff....

Algún fallo o cosa anomala al estar arrancado? Y al circular?

Filtro de aire bien? Y bujías?

Prueba al arrancarlo en frio a dar contacto un par de veces antes de arrancarlo... Para ver si llega bien la gasolina a la rampa.

Consumos normales o has notado aumento?

Saludos

[AML]

Yo no lo cojo lo coje mi hermano y le cambio todos los filtros y bujías y solo es en frio cuando no arranca pero si pisa el el acelerador una b que lleva un rato intentándose arrancar arranca y antes no asia eso

[AML]

eso tamnb lo probo mi hermano el dejar el contacto puesto y no arranca bien haciéndolo tampoco

[PhantomII]

Eso le pasa al mio tambien, que en frio le cuesta 2 o 3 segundos en arrancar y tengo que pisar el acelerador a fondo o la mitad, despues el ralenti es estable y todo perfecto. En caliente arranca perfecto.
Yo aun no me he puesto en serio a buscar el problema, también probé a darle al contacto un par de veces y esperar a que la gasolina llegue a la rampa pero de ahi no es. A ver si encontramos el problema.

[elvisgascon]

saludos desde venezuela amigos mas que seguro que tu problema es el sensor de temperatura o CTS

[PhantomII]

El CTS es el sensor de temperatura del refrigerante no? Pero si estuviese mal tampoco saltaria el electroventilador no? en mi caso el ventilador salta bien. O eso lo controla otro sensor?

[omar.rj]

No creo, el termoestato es el que controla el ventilador a no ser que le llameis cts a eso(en canarias se llama asi)

[AML]

Pues si es eso le dire a mi hermano y que valla al mecanico, porque antes no lo hacia y ahora no arranca a la primera en frio, eso si en caliente arranca perfect

[PhantomII]

AML ya comentaras si lo lleva al mecanico que tal ha ido. Yo ya he localizado el sensor para pedirlo.

[AML]

Entonces cambiando ese sensor se arregla? es el mismo problema el que tiene tu celi?

[PhantomII]

El mio tiene el mismo problema, siempre arranca pero le cuesta en frio y tengo que ayudarle con el acelerador. La explicación que nos han dado mas arriba tiene su lógica asi que yo voy a pedir ese sensor para cambiarlo, que para lo que vale...

[AML]

Deacuerdo entonces haber si cambiándole el sensor se arregla, la cosa es que no se donde va exactamente

[PhantomII]

http://i730.photobucket.com/albums/ww302/charleysupra/CelicaEFIsensorsenders1-1.jpg

Va ahi roscado, en esa pieza que esta segun miras el motor de frente, en el lado derecho y a la que le llega el manguito gordo del radiador. Es el primer sensor empezando por la derecha, el que envia a la centralita la señan de temperatura del refriguerante. El sensor mas a la izquerda tambien es de temperatura del refriguerante pero este es para el indicador del salpicadero.

[AML]

Se me olvido decir que el mio es el 1.6 sti y nose donde va y si es difícil cambiarlo uno mismo