[AlexGalfer]

Bueno chicos estube hablando con Wally del tema y hemos decidido abrir un tema cada uno por que son motores diferentes, la pregunta sería que árboles de levas me irian mejor para mi vvti el stage 2 o el 3, teniendo en cuenta lo que ya tengo echo en el motor y que volante motor me iria mejor también, e leido que el fidanza os va bien a muchos, desconozco si hay alguna marca mejor que fidanza o con ese ya voy sobrado y por que precios andan y quisiera saber también si al cambiar el volante y los árboles me haría falta cambiar la centralita o si la de serie podría valer, supongo que con una hydra o una apexi se podría ajustar mejor pero con la de serie podría ir más o menos bien? aúnque fuese de forma provisional?
Cuantos cv podría ganar con estas dos cosas?  y que pros y contras tendría?
Gracias de antemano a todos.

[Celicato]

para arboles de levas sea stage 1, 2 o 3 hacen falta centralita si o si, para el volante de inercia en principio no, ya que es mas quitar peso que otra cosa para que suba mas rápido de rpm.

[nieto5]

a mayor cruce mas muerto abajo mas vida en la zona alta,mayor consumo,si metes unos muy agresivos el ralenti sera superior con lo cual desde 0 el consumo sera mas elevado,pros:tendra mas vida arriba mas rabia,tendria que ir acompañada de una buena repro,dependera de todo lo que lleves, es importante que te quede bien regulado ya que en vez de ganar puedes hasta perder.lo ideal es que lo montaras y fueses a bnd a que te reprogramar y lanzaran el coche a ver que da

[AlexGalfer]

Gracias por la info 
Centralita puede que consiga una Apexi barata pero cuanto cuestan los árboles de levas y el volante motor aproximadamente?
También e oido que con un volante motor aligerado me cargo el embrage de serie, es cierto?

[nieto5]

no es del todo cierto,sufrira algo mas pero tanto como reventarlo,tambien dependera del par que tenga etc. el arbol de levas me imagino que barinaga quizas lo tenga o sino mira por aqui hecha un vistazo
http://www.gt2i-competicion.es/CAT-CAMS-t-22.html
centralita para que la vas a cambiar?

[AlexGalfer]

Gracias por ese enlace, sale algo para celica pero no para mi motor.
La centralita quiero para ajustar bien el motor después de los árboles y ya de paso me iria bien por que tengo la admisión y el escape completo y supongo que irá mejor con esa centralita, por que dicen que la de serie no se puede reprogramar

[MC't]

Yo llevo el volante de motor aligerado Fidanza, desde hace varios años.
Sube algo mas rápido de vueltas, pero poca cosa.

Yo si tubiera que volverlo a poner, no lo ponia.

Lo del embrague es incierto, la única pega que le puedes poner, es que pierdes bastante freno de motor, es lo que mas notas de pérdida.
Yo en estos años no he tenido ningún problema con él.
Me costó pasta creo, 350€ diría y me lo pararon en aduanas.

No encesitas ninguna centralita para esta pieza, ya que simplemente es quitarle peso a una pieza de serie, es como cambiar las poleas del cigueñal etc...

[nieto5]

Yo llevo el volante de motor aligerado Fidanza, desde hace varios años.
Sube algo mas rápido de vueltas, pero poca cosa.

Yo si tubiera que volverlo a poner, no lo ponia.

Lo del embrague es incierto, la única pega que le puedes poner, es que pierdes bastante freno de motor, es lo que mas notas de pérdida.
Yo en estos años no he tenido ningún problema con él.
Me costó pasta creo, 350€ diría y me lo pararon en aduanas.

No encesitas ninguna centralita para esta pieza, ya que simplemente es quitarle peso a una pieza de serie, es como cambiar las poleas del cigueñal etc...

yo eso de esta centralita no se pero sólo la cambiaría si no se puede repro y pone árboles y poleas para que quede todo bien regulado

[brunotrd]

Puedes instalar árboles de levas stage 1 o 2 sin necesidad de cambiar centralita aunque como es normal cambiando centralita iría mejor
Se tendrían que cambiar muelles de válvulas con los stage 2 si instalas una centralita (apexi, hydra) y se cambia el régimen de corte
Con estos stage ganarás medios y altos sin perder demasiados bajos
Ganancia : entre 8/15 cv según los fabricantes
Yo te aconsejo unos stage 2 y cuando puedas la centralita y si no puedes permitirte la centralita de todas formas funcionarán bien sin ella
El volante motor, un fidanza que suele ser el que menos pesa y con el que más se nota el cambio, como te dicen más arriba pierde freno motor pero tu puedes abusar de ellos con los frenos que calzas

[AlexGalfer]

Muchas gracias por la info bruno, me has aclarado muchas cosas 

[MC't]

Yo, si no tuviera que invertir dinero en sacarlo, te lo vendía

[AlexGalfer]

Yo, si no tuviera que invertir dinero en sacarlo, te lo vendía

 
Pues si vas a hacer embrage o algo ya sabes acuerdate de mi

[MC't]

Puf todavía me quedan... llevo 30 y pico mil con el embrague fase 2...

[antoñito]

no es x fumarme el post, pero e investigado y no e encontrado nada usando el buscador, alguien me podria recomendar embrage,precios, lugar donde comseguirlo, no kiero cambiae volante motor, me gustaria stage1 ya que cambio pero nose muy biem como va el tema. gracias