[alberto_rs_26]

Tengo en mente cambiar las llantas y abro este post para solucionar varias dudas...
La primera es si hay llantas originales toyota como accesorio como hay en practicamente todas las marcas si las hay y alguien puede subir fotos se lo agradeceria
En caso de no haber me vienen las siguientes dudas 1º por vuestra experiencia que me recomendais 17" o 18" valoro la estetica pero no quiero que los palieres y el cambio sufran
Que ancho montariais 7 7,5 o 8
Que neumaticos montariais 205 215 o 225
Que perfil montariaias 40 o 45? El 35 esta descartado porque ya se de mas de uno que cada dos por tres llantas a reparar porque abren y grietan por los cantos
Y por ultimo cual seria el et correcto para no montar separadores pero que tampoco sobresalgan para pasar itv sin problemas
Espero vuestras opiniones y consejos

[nieto5]

Hombre sufrir PAlieres y cambio sufren más con una suspen muy rebajada. Las llantas le pesan mas y chupa más, yo miraría unas ultraleggera en 17 le quedarían brutisimas pero ya para gustos colores

[alberto_rs_26]

Mi primera opcion es si hay en toyota y son bonitas si no hay o son feas las siguientes serian las que tu dices las superligeras o las botticelli que tambien son oz lo malo que creo que ya no las hay

[nieto5]

Como curiosidad que modelo es tu coche? Eso que preguntas de la toyota Ni idea como mucho que te puedan conseguir las de algún evento que hayan usado ellos y demás

[alberto_rs_26]

El tsport yo he preguntado en dos toyota y en uno me dijeron que ni idea que tenian que preguntar y en el otro me digeron que habia 2 modelos en 17 pero no tenian ni fotos por lo que tampoco me fio...

[nieto5]

Ts spor 192cv yo que tu pasaba x León lo dejabas en mi casa que ya le pongo yo llantas jaja

Lo mejor es que te pongas a mirar ya oz no creo que veas algo decente en toyota... Unas mo5

[brunotrd]

En mi t-sport he probado con 18" con 215/40 y 225/40 y lo que sufre es el embrague y mas si te gusta hacer drag de vez en cuando.
Ahora llevo 17" y he probado con varias medidas 205/40 ,215/40 y 215/45,aconsejo las de 17" con medida 205/40 o 215/40

[alberto_rs_26]

Muchas gracias brunotrd
 y en ancho cuanto montas 7 o 7,5?
Y el et correcto para no tener que montar separadores?

[brunotrd]

Yo llevo 7,5 x17 ET 35 y creo que necesitaria un ET 15 para quedar mas o menos a ras de aleta pero no estoy seguro

[alberto_rs_26]

Vale entonces ya tengo tres cosas claras seran 17" y 7,5 y perfil 40.las gomas 205 o 215? Y el et haber si alguien sabe cual seria el perfecto

[brunotrd]

Depende que medida de neumatico montes,205/40 es ideal para 7" ,en 7,5" queda un poco estirado
Lo ideal en 205 es un semislicks porque uno convencional queda un tanto justo en conduccion deportiva,asi que optaria por 215/40 convencional con 7,5" de ancho de llanta,si montas compresor incluso podrias optar por 215/45

[alberto_rs_26]

Pero si monto perfil 45 no tendre problemas con el marcador? Esque estuve mirando en una pagina destas de equivalencias y el 45 es homologable pero con fallo de marcador de 4 o 6% no me acuerdo exactamente

[brunotrd]

Todas las medidas que te he comentado cambian el desarrollo de la caja de cambios, unas a más y otras a menos, así que el marcador no será fiable

[MC't]

205/40/17.

Ancho 7 o 7,5 y el ET a gustos.

[alberto_rs_26]

El et lo ideal seria que quedasen a ras sin sobresalir para no tener problemas en la homologacion y no tener que montar separadores
Entonces 205 o 215?