[migddg]

Alguien sabe o ha pasado el motor de un st185 alltrac (4x4) a un gen 5 2.0 16 v.
Daría muchos problemas pasar la tracción trasera, puentes...
Gracias.

[alvarobenavides]

Uff compra el all trac del compañero por 4500€ mejor

[migddg]

Es que el st185 ya lo tengo, le voy a bajar el motor y demás para revisarlo a fondo. Aqui en Canarias hay un 2.0 bien de precio.

[Alberto_6]

Te sale mas rentable comprarte uno que hacer eso, aparte de ahorrarte quebraderos de cabeza, homologar y que quede todo bien...
Si encuentras un despiece de un alltrac (que esta complicado) y eres muy manitas para hacerlo tu y ahorrarte mucho dinero puede ser factible, pero piensa que hay que homologar y aqui las cosas cada vez estan mas complicadas.
Saludos.

[alvarobenavides]

Vale vale. Ya lo he entendido, perdón.

Vale. Acabo de leer tu presentación de 2012, y quieres pasar el motor del all trac americano a un gti español no? Puedes hacerte con un 2.0 gti y cambiarlo todo por lo del all trac.

Hombre, yo creo que si sabes del tema y ya tienes las piezas pues lo mismo algo puedes hacer. Sería reemplazar.

PD: No sabía que eras de Las Palmas. Yo también. Te mando un mensaje privado ahora

[migddg]

Lo que más me preocupa es el puente de transmisión trasera y el eje . Sin ir más lejos el maletero en el 4x4 es más pequeño porque lleva debajo la transmisión...

[alvarobenavides]

Lo que más me preocupa es el puente de transmisión trasera y el eje . Sin ir más lejos el maletero en el 4x4 es más pequeño porque lleva debajo la transmisión...

Buff pues ni idea. En principio el motor y eso no debería de pasar mucho. Eso ya no tengo ni idea