[fran31]

Hola buenas,tengo una duda sobre que aceite echarle a mi 7Gen vvt-i,el caso es que siempre he utilizado Castrol Magnatec 10w40,pero lo gracioso es que cuando me toca el cambio tengo que comprar 2 garrafas,una para el cambio y la otra en el maletero para ir rellenando ¿por que? pues porque el jodio se bebe las 2 garrafas,es decir,hago el cambio,y con la garrafa del maletero voy rellenando hasta casi agotarla,cuando me vuelve ha tocar hacer el cambio de aceite,la garrafa del maletero esta casi vacia.

Entonces he decidido ha comprar un bote de SeaFoam (21 euros con portes),pero tengo la duda sobre si seguir con el mismo aceite despues de echarle el bote de SeaFoam y jugarmela a que me siga con ese consumo de aceite con el Castrol Magnatec 10w40 (23 euros cada garrafa en tienda en Sevilla)

Mi otra opcion es echarle el bote de SeaFoam y cambiar de aceite,estoy entre el Motul 8100 Performance 5w40 (29,90 1 garrafa mas 6,35 de portes=36,25 euros)   

ó el Motul 8100 X-cess 5w40 (33,95 1 garrafa, mas 6,35 de portes=40,30 euros)

El caso es que tengo miedo ha seguir con ese consumo de aceite si compro alguno de los de Motul,porque para eso sigo como hasta ahora con el Castrol.
Os dejo la ficha tecnica de cada aceite porque veo que el Castrol es menos viscoso que los Motul pero el Castrol le supera en algunas cosas.

FIcha tecnica del Castrol Magnatec 10w40:
https://www.mediafire.com/?yrgxg2qwygw1725

FIcha tecnica del Motul 8100 Performance 5w40:
https://www.mediafire.com/?f78pdebark9061k

FIcha tecnica del Motul 8100 X-cess 5w40:
https://www.mediafire.com/?ar8jay38urabsum

Con que aceite creis ustedes que frenare el consumo de aceite,ó con cual creis que me consumira menos,he de decir que vivo en sevilla capital y aqui en invierno no llegamos ha temperaturas por debajo de 0,y en verano pues llegamos entre los 43 y 47 grados a la sombra (algunos años hemos superado esa cifra).
Tambien estoy abierto ha otros tipos de aceites que me recomendeis,no solo a los que he expuesto mas arriba,lo que me interesa es un aceite que no se lo beba el coche,no se,tengo la picha echa un lio.Espero vuestras respuestas.

[Alexcelica]

Vaya tocho 


Haner consumir te consumira siempre pero algo menos.

Tanto consumo es por que los segmentos estan muy gastados.

Yo me pararia a pensar si merece la pena seguir con tanto consumo de aceite.En mi caso yo levantaria la culata y la rectificaria y se quitaria el consumo. Unos 400 - 600€

Pero si lo que quieres es minimizar ese consumo echaria un aceite mas denso.

 

[fran31]

Vaya tocho 


Haner consumir te consumira siempre pero algo menos.

Tanto consumo es por que los segmentos estan muy gastados.

Yo me pararia a pensar si merece la pena seguir con tanto consumo de aceite.En mi caso yo levantaria la culata y la rectificaria y se quitaria el consumo. Unos 400 - 600€

Pero si lo que quieres es minimizar ese consumo echaria un aceite mas denso.

 

 :dude:perdon pero es que me tiene el celica hasta los ******  con el tema del aceite.
Gracias por responder tan rápido,pero no hay capital pa levantar culata ,pero segun tu,¿¿que aceite me recomiendas??

[Alexcelica]

De poner seria un 15/40w ya es algo mas denso y no tendras que echar aceite tan amenudo.
De todas formas si utilizas un limpiador lo mismo hace el efecto contrario ya que las partes donde se amontonan las inpurezas las limpia y daria paso a que consumiera mas.

Vete haciendo pruebas pero dos garrafas cada cambio es una pasada.

[fran31]

Osea es mejor el castrol magnatec 10w40 que el motul 8100 5w40 si en tal caso no encontrase un aceite 15w40 ¿no?

[alvarobenavides]

No estoy del todo de acuerdo.

Si en vez de echar un 10w40 echas un 15w40, lo único que cambias es que en frío el coche va a tragar menos aceite porque es más denso, pero sin embargo en caliente, que es como está el 98% del tiempo, va a tener el mismo grado de viscosidad, luego el consumo sería el mismo prácticamente.

Si quisieras remediar tendrías que echar un 15w50 o una cosa así, que ya te vas a calidades del carrefour y similares.

Yo le he echado esto y ha mejorado considerablemente, te recomienda encarecidamente que lo pruebes.




Eso sí, esto es algo provisional, mi plan es abrir rectificar, cambiar segmentos y todo eso

[Pattito]

una pregunta.. cuantos km tiene ese motor?

[alvarobenavides]

una pregunta.. cuantos km tiene ese motor?

Eso es interesante, porque un 7gen...

El mío es que tiene casi 300.000 ya

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[fran31]

una pregunta.. cuantos km tiene ese motor?

pues mi 7Gen tiene 147 mil y pico

[Pattito]

una pregunta.. cuantos km tiene ese motor?

pues mi 7Gen tiene 147 mil y pico

no son mucho, no.........

cada cuantos km le cambias el aceite? cada 10.000¿?
cada cuantos km le tienes q rellenar 1 litro?

[fran31]

una pregunta.. cuantos km tiene ese motor?

pues mi 7Gen tiene 147 mil y pico

no son mucho, no.........

cada cuantos km le cambias el aceite? cada 10.000¿?
cada cuantos km le tienes q rellenar 1 litro?

pues con el castrol el cambio se lo hago entre los 10.000 y los 15.000.
y cada cuantos km relleno en eso nunca me he fijado

[Pattito]

una pregunta.. cuantos km tiene ese motor?

pues mi 7Gen tiene 147 mil y pico

no son mucho, no.........

cada cuantos km le cambias el aceite? cada 10.000¿?
cada cuantos km le tienes q rellenar 1 litro?

pues con el castrol el cambio se lo hago entre los 10.000 y los 15.000.
y cada cuantos km relleno en eso nunca me he fijado

si lo cambias cada 15 mil.... y rellenas 4 litros entre cambio... más o menos 1 litro cada 4000 ... sinceramente no me parece preocupante...

si el coche va bien de potencia... yo buscaría uno q me gaste menos pero sin perder calidad del aceite o lo dejaría... vas renovando aceite cada poco tiempo  así el motor siempre tiene aceite en buen estado  ( aunq sigue haciendl el cambio ...) .

Por cierto... yo ese aceite si le das algo de caña.... lo cambiaría cada 10 mil km o cada año.... ; si le das mucha caña ... igual por eso te bebe le aceite....

saludos

[fran31]

jajajajajajaja que mamona eres oye pos tienes razon y ya me lo han dicho muchas personas,que pa que coño voy ha cambiar el aceite si el coche ya lo hace el solito,a lo mucho el filtro de aceite
el coche no tiene perdidas de potencia ni nada de ese tipo,y la verdad,lo reconozco,le piso algunas veces,alguna que otra vez le pisaba como si fuera robado,pero contado con los dedos de una mano y me sobran dedos.
la verdad es que le meto zapatilla y cuando lo hago le cambio las marchas casi hasta el corte de inyección

[alvarobenavides]

Yo le metería un Motul 8100 X-Cess 5w40 100% sintético cambiándolo cada 8000-10.000 Km y si el consumo no es exagerado como dice pato, te aguanta el cambio seguro...

[Pattito]

jajajajajajaja que mamona eres oye pos tienes razon y ya me lo han dicho muchas personas,que pa que coño voy ha cambiar el aceite si el coche ya lo hace el solito,a lo mucho el filtro de aceite
el coche no tiene perdidas de potencia ni nada de ese tipo,y la verdad,lo reconozco,le piso algunas veces,alguna que otra vez le pisaba como si fuera robado,pero contado con los dedos de una mano y me sobran dedos.
la verdad es que le meto zapatilla y cuando lo hago le cambio las marchas casi hasta el corte de inyección

empieza a cambiar a 4000 y verás como te consume LA MITAD de aceite 

enserio......