[seikros]

Hola , me gustaria preguntaros si a algunos os ha pasado con su celica que en punto muerto o pisando embrague el motor se te quede revolucionado a 2000 ,2500 o 1500 (sobre todo al arrancar en frio ) o se ponga parado en un semaforo a subir y bajar como loco de 1500 a 2500 , haber si sabeis de que puede ser el problema o echarme un cable para averiguarlo .

gracias de antemano!

[MC't]

En frío cuando arrancas, si está muy muy frío, por ejemplo de haber dormido en la calle en invierno, es normal incluso que se plante en 2500 casi y vaya bajando gradualmente.

Totalmente en caliente, debe estar entre 600 y 800rpm. Si oscila un poco entre ese rango, tampoco pasa nada, el problema es que en caliente, oscile demasiado y pegue altibajos, lo cual puede ser ya problema de bujías, filtros, o mil cosas..

[DSLV]

Sí, estoy con Mc, en mi coche pasa lo mismo incluso en edta epoca de invierno durmiendo en garage y a veces se keda un poco antes de las 2000rpm, pero no dura mucho, no es lo mismo dormir en garage que en la calle, en este caso si que se mantienen altas mas tiempo.
Lo que no veo logico es una vez caliente, que te haga oscilaciones sin pisar acelerador, haz lo que dice Mc, revisa bujias y filtros x ejemplo.

[seikros]

Muchas gracias por las repuestas!  Pues seguire vuestro consejo y miraré,  me han dicho que puede ser la caja de mariposa.

Saludos

[AD9]

Muchas gracias por las repuestas!  Pues seguire vuestro consejo y miraré,  me han dicho que puede ser la caja de mariposa.

Saludos

Eso te iba a decir yo, que mires que la mariposa esté bien limpia que también puede influir en que te haga cosas raras.

[celicaracing]

Empieza limpiandole la caja de la mariposa, con algun producto especial quitagrasas, y si sigue el problema mirale el estabilizador de relentí.

Todo eso si te pasa siempre, si es como a dicho mc't, en frio en todos los coches lo hace, unos mas que otros.