Imagino que no será lo mismo que me pasaba a mi pero a lo mejor te ayuda, porque tal vez tengas un fallo en el mismo circuito o algo asi
Mi problema era que tenia roto un tubito de goma . Por dentro circulaba aire, no soy mecánico pero imagino que era el caudal de aire que le entraba al motor para cuando está al ralentí o algo así, porque cuando estaba roto entraba más aire y las rpm subían hasta las 2000 con facilidad. Cuando encontré cual era el tubo del que salía en soplido lo arreglé con celo y las rpm volvían a su situación inicial 900-1000 rpm .
Ahora ya tiene instalado un nuevo tubo . Si necesitas saber cual es pasame tu número y te mando fotos de cual era el tubo.
