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Autor Tema: 5gen Múltiples luces de averia  (Leído 9526 veces)

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Desconectado Pattito

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Re: Re: 5gen Múltiples luces de averia
« Respuesta #15 en: October 14, 2016 - 00:54:11 »
He comprobado que funcionara todo y lo único que puede ser el regulador o las escobillas , empezaré por aquí , el coste es muy pequeño
Me gusta repararlo yo mismo , para pagar una pasta siempre se está a tiempo

la vdd q reparar un alternador no es complicado..... yo cambiaría las escobillas y el rodamiento así te quedará nuevo. El tema es desmontar las escobillas e ir a buscar unas nuevas.

saludos.
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Re: 5gen Múltiples luces de averia

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Re: 5gen Múltiples luces de averia
« Respuesta #16 en: October 24, 2016 - 23:28:00 »
He comprobado que funcionara todo y lo único que puede ser el regulador o las escobillas , empezaré por aquí , el coste es muy pequeño
Me gusta repararlo yo mismo , para pagar una pasta siempre se está a tiempo

¿En qué ha quedado el tema?
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Re: 5gen Múltiples luces de averia

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Re: 5gen Múltiples luces de averia
« Respuesta #17 en: October 28, 2016 - 15:27:35 »
Pues ya lo tengo listo después de cambiar las escobillas y el regulador con un coste de 25 eurillos y un poquito de bricolaje y listo y la satisfacción de haberlo reparado yo y la pasta que me he ahorrado

Re: Re: 5gen Múltiples luces de averia

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Re: Re: 5gen Múltiples luces de averia
« Respuesta #18 en: October 31, 2016 - 13:29:21 »
Pues ya lo tengo listo después de cambiar las escobillas y el regulador con un coste de 25 eurillos y un poquito de bricolaje y listo y la satisfacción de haberlo reparado yo y la pasta que me he ahorrado

Genial, me alegro :drinks:.
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Re: 5gen Múltiples luces de averia

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Re: 5gen Múltiples luces de averia
« Respuesta #19 en: November 26, 2017 - 16:47:58 »
Pues ya lo tengo listo después de cambiar las escobillas y el regulador con un coste de 25 eurillos y un poquito de bricolaje y listo y la satisfacción de haberlo reparado yo y la pasta que me he ahorrado
Me ha pasado exactamente igual que a tí en otro 5°Gen, despues de las pruebas pertinentes el alternador no carga.
Bravo por la reparación.
Me gusta meterle las mano al coche en cosas aparentemente sencillas, me da mucha satisfacción cuando sin grandes conocimientos eres capaz de reparar algo.
Seguiré tus pasos...
Si eres tan amable ¿ Dónde conseguiste las escobillas y el regulador ?
Si no puedo reparalo, he encontrado alternadores de segunda mano por 60€...pero no confío y ya puestos compraría uno nuevo.
Aquí el culpable jaja

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Re: 5gen Múltiples luces de averia

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Re: 5gen Múltiples luces de averia
« Respuesta #20 en: November 26, 2017 - 17:06:18 »
Madre mia es que por 69€ me compro uno entero y listo


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Re: 5gen Múltiples luces de averia

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Re: 5gen Múltiples luces de averia
« Respuesta #21 en: December 02, 2017 - 20:46:47 »
Hola .
Al final no me he podido resistir y voy a intentarlo yo mismo...sin tener ni idea que es la gracia
Ya he comprado las escobillas.
Voy a "intentar" desmontar el alternador
he desconectado batería,desconectado cables alternador,he quitado la correa de accesorios...y ahi me he quedado...creía que estaría más facil he leido y visto cientos de videos en internet...pero no encuentro la información "especifica" del motor 3SGE...sigo estudiando.

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Re: 5gen Múltiples luces de averia

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Re: 5gen Múltiples luces de averia
« Respuesta #22 en: December 02, 2017 - 22:07:15 »
Para cambiar las escobillas solo tenias que desconectar la bateria. Desconectar el cable que va atornillado y la ficha que hay en el alternador.

Una vez desconectado. Quitas la chapa que hay en el lado donde has desconectado los cables "3 tuercas creo". Y ya lo vas a ver. Tendras que quitar algun tornillo mas. Pero no hay porque quitar el alternador del coche. Aunque fuera es mas facil.

PD: con todo lo que has hecho ya. Te quedan 2 tornillos y sale el alternador de ahí. Y has el cambio en una mesa, sera mas comodo que sobre el coche.

Re: 5gen Múltiples luces de averia

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Re: 5gen Múltiples luces de averia
« Respuesta #23 en: December 02, 2017 - 23:08:12 »
Para cambiar las escobillas solo tenias que desconectar la bateria. Desconectar el cable que va atornillado y la ficha que hay en el alternador.

Una vez desconectado. Quitas la chapa que hay en el lado donde has desconectado los cables "3 tuercas creo". Y ya lo vas a ver. Tendras que quitar algun tornillo mas. Pero no hay porque quitar el alternador del coche. Aunque fuera es mas facil.

PD: con todo lo que has hecho ya. Te quedan 2 tornillos y sale el alternador de ahí. Y has el cambio en una mesa, sera mas comodo que sobre el coche.
Vaya Rafa en serio ! ¿ tú lo hiciste así sin quitarlo?
Osea accediste al interior del alternador y cambiaste las escobillas quitando la tapita que esta al lado derecho...despues de quitar los conectores.
Madre mia si lo llego a saber..mañana miro tu sistema.
Esta claro que fuera es más fácil, quitar la correa es laborioso pero se hace y además estaba para cambiar, una vez quitados los conectores y el tornillo de arriba ya no he podido encontrar el otro tornillo que lo sujeta...creo que por debajo...y te entran las tipicas dudas de novato tipo...la que estoy liando jaja.
Te agradezco mucho tu ayuda Rafa.


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Re: 5gen Múltiples luces de averia

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Re: 5gen Múltiples luces de averia
« Respuesta #24 en: December 02, 2017 - 23:16:10 »
Yo lo cambie entero. Pero me puse a inventar con el viejo jajajaj.

Tiene un tornillo arriba en el lado correa y otro abajo lado motor. Justo arriba del termostato. Esta un pelin escondido pero se puede sacar.

Con eso ya sacas el alternador de su sitio.

Re: 5gen Múltiples luces de averia

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Re: 5gen Múltiples luces de averia
« Respuesta #25 en: January 05, 2018 - 12:41:57 »
Bueno al final me he decidido a cambiarle las escobillas sin desmontar el alternador...no vaya a ser que...
Si le quitas la tapa que protege los colectores hay fácil acceso para realizar la operación como dijo el compañero mgn_rafa.
Quitamos la tapita lateral del alternador(4 tornillos) y ya vemos las escobillas, las quitamos fácilmente (dos tornillitos) y las cambiamos por las nuevas..
bastante fácil la verdad.
Es evidente la diferencia entre las antiguas y las nuevas...esperemos que sea.esa la causa de la avería...porque el regulador del alternador no lo he cambiado...cruzaremos los dedos.
Ahora intentaré poner la correa de accesorios...que ahora veo que no hacía falta quitarla pero si recomendable...a ver si puedo sin tener que desmontar la rueda ni historias.
Os cuento el resultado.
Por cierto !...
¡ un nuevo Toyota va a entrar en la familia !...no es un Célica...pero creo lleva uno de sus motores..creo

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« Última modificación: January 05, 2018 - 12:45:47 por daytona1200 »

Re: 5gen Múltiples luces de averia

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Re: 5gen Múltiples luces de averia
« Respuesta #26 en: January 05, 2018 - 14:48:23 »
Mi gozo en un pozo....estoy donde empecé...

...ahora ya no se que hacer jajajaja

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« Última modificación: January 05, 2018 - 14:52:53 por daytona1200 »

Re: 5gen Múltiples luces de averia

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Re: 5gen Múltiples luces de averia
« Respuesta #27 en: January 05, 2018 - 16:51:50 »
Una pregunta, ¿el tacómetro lo tienes mal desde hace tiempo o a raíz del problema del alternador?
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Re: 5gen Múltiples luces de averia

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Re: 5gen Múltiples luces de averia
« Respuesta #28 en: January 05, 2018 - 17:27:06 »
Una pregunta, ¿el tacómetro lo tienes mal desde hace tiempo o a raíz del problema del alternador?
Hola Alvaro.
A raiz del problema del alternador.
Busque info en el foro sobre esa combinación de alerta de luces,las mismas que dijo el compañero Tolaniser, aceite+batería+frenos...y entendí que era el mismo problema...el alternador.


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Re: 5gen Múltiples luces de averia

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Re: 5gen Múltiples luces de averia
« Respuesta #29 en: January 05, 2018 - 18:20:45 »
Has cambiado las escobillas. Las escobillas o dejan pasar corriente o no.

El regulador, como su nombre indica, regula la corriente al voltaje necesario.

Así que yo habria empezado por cambiar ambos o en su defecto solo el regulador y no las escobillas.

Comprueba con un multimetro la carga de la bateria en parado y arrancado.

Saludos.

 

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