[andresitoma1997]

creo recordar que s54 y s53 , y para el 4afe tambien había. Para tu celica seguro que hay porque por dentro dudo que cambie a la del 5a

ponte en contacto con rsx racing solutions en face y ellos te ayudarán

[alvarobenavides]

1) ¿Que es y para qué sirve?
Es un artículo específico para nuestras cajas . Está disponible por el mismo precio para todas las motorizaciones.
Sirve para acortar el desarrollo final de las cajas, lo que hace que la punta quede limitada (aumentando un pequeño porcentaje el consumo en autopista) pero mejorando muchisimo el desempeño. Hay varias versiones , unos más radicales y otros menos . A mayor número , más corto el cambio . La diferencia es abrumadora sobretodo a la hora de hacer subidas.

Nuestro único proveedor : RSX Racing Solutions

Nos hacen precio de grupo:
10% para un grupo de compra de 3 a 5 unidades.
15% para un grupo de compra de 6 a 9 unidades.
20% para un grupo de compra de 10 o más unidades.

Precio :550€ sin aplicar descuentos

FABRICAN PARA TODOS LOS CELICAS .

Variantes para 4afe ->
4,733
4,928
5,150
Variantes para 3sge ->
 4.75 y 5.27

y a mi porq nadie me comentó esto? 

pregunta... para q cajas de cambios son? q referencias? porq hasta dd se ... y no será porq no he preguntado ni buscado.... algunos 5gen gti llevan la misma caja q el gti 4gen .. y para nosotros no hay en ninguna parte del mundo....

si me confirmas para q cajas valen sería de agradecer...

creo recordar que s54 y s53 , y para el 4afe tambien había. Para tu celica seguro que hay porque por dentro dudo que cambie a la del 5a

ponte en contacto con rsx racing solutions en face y ellos te ayudarán

Tal y como te ha dicho Andrés, S53, S54 y C52, es decir, 5Gen GTi, 5Gen STi, 6Gen GTi y 6Gen ST.

Según este artículo de la Wikipedia, si lees en el epígrafe de la caja S53, nombra al ST162. No sé qué significará.

Lo que puedo hacer, Pattito, es que me digas los neumáticos que tienes montado y te calculo los desarrollos que tendría que tener tu coche en cada marcha si fuera la S53. Sales a la carretera y compruebas. Si son idénticos, casi seguro que es la misma caja.

[AD9]

Lo que puedo hacer, Pattito, es que me digas los neumáticos que tienes montado y te calculo los desarrollos que tendría que tener tu coche en cada marcha si fuera la S53. Sales a la carretera y compruebas. Si son idénticos, casi seguro que es la misma caja.

Para comprobar la velocidad necesita un GPS. Lo digo porque el velocímetro va a marcar exactamente lo mismo a unas rpm dadas independientemente de la medida de neumático que lleve montada. Simplemente el error del velocímetro será diferente al error que tiene ahora.

Lo digo para que lo tenga en cuenta antes de hacer pruebas.

[mgn_rafa]

Lo que puedo hacer, Pattito, es que me digas los neumáticos que tienes montado y te calculo los desarrollos que tendría que tener tu coche en cada marcha si fuera la S53. Sales a la carretera y compruebas. Si son idénticos, casi seguro que es la misma caja.

Para comprobar la velocidad necesita un GPS. Lo digo porque el velocímetro va a marcar exactamente lo mismo a unas rpm dadas independientemente de la medida de neumático que lleve montada. Simplemente el error del velocímetro será diferente al error que tiene ahora.

Lo digo para que lo tenga en cuenta antes de hacer pruebas.

El mio con los neumaticos que lleva varia 1 o 2 km/H

[alvarobenavides]

Lo que puedo hacer, Pattito, es que me digas los neumáticos que tienes montado y te calculo los desarrollos que tendría que tener tu coche en cada marcha si fuera la S53. Sales a la carretera y compruebas. Si son idénticos, casi seguro que es la misma caja.

Para comprobar la velocidad necesita un GPS. Lo digo porque el velocímetro va a marcar exactamente lo mismo a unas rpm dadas independientemente de la medida de neumático que lleve montada. Simplemente el error del velocímetro será diferente al error que tiene ahora.

Lo digo para que lo tenga en cuenta antes de hacer pruebas.

Bueno, sí, con GPS, no lo dije pero me refería a eso.

Y en cuanto al velocímetro, aparte de que tiene error, al cambiar el diámetro total del conjunto llanta+neumático, también debería variar la velocidad real a idénticas rpm.

[Pattito]

ya te digo q para mi caja no hay..... otra cosa es q internamente sea igual a otra.. pues puede ser....almenos lo q ellos me dijeron... porq? pues porq hace mucho q contacto con ellos....

Hi. have you available short Celica ST162 groups with box s53? Thank you.
Hola Alberto,

Gracias por tu consulta, aunque sentimos decirte que no tenemos grupos cortos para los ST162, de momento sólo fabricamos volantes de motor ligeros y kits de embrague.

Saludos,
Víctor

1) ¿Que es y para qué sirve?
Es un artículo específico para nuestras cajas . Está disponible por el mismo precio para todas las motorizaciones.
Sirve para acortar el desarrollo final de las cajas, lo que hace que la punta quede limitada (aumentando un pequeño porcentaje el consumo en autopista) pero mejorando muchisimo el desempeño. Hay varias versiones , unos más radicales y otros menos . A mayor número , más corto el cambio . La diferencia es abrumadora sobretodo a la hora de hacer subidas.

Nuestro único proveedor : RSX Racing Solutions

Nos hacen precio de grupo:
10% para un grupo de compra de 3 a 5 unidades.
15% para un grupo de compra de 6 a 9 unidades.
20% para un grupo de compra de 10 o más unidades.

Precio :550€ sin aplicar descuentos

FABRICAN PARA TODOS LOS CELICAS .

Variantes para 4afe ->
4,733
4,928
5,150
Variantes para 3sge ->
 4.75 y 5.27

y a mi porq nadie me comentó esto? 

pregunta... para q cajas de cambios son? q referencias? porq hasta dd se ... y no será porq no he preguntado ni buscado.... algunos 5gen gti llevan la misma caja q el gti 4gen .. y para nosotros no hay en ninguna parte del mundo....

si me confirmas para q cajas valen sería de agradecer...

creo recordar que s54 y s53 , y para el 4afe tambien había. Para tu celica seguro que hay porque por dentro dudo que cambie a la del 5a

ponte en contacto con rsx racing solutions en face y ellos te ayudarán

Tal y como te ha dicho Andrés, S53, S54 y C52, es decir, 5Gen GTi, 5Gen STi, 6Gen GTi y 6Gen ST.

Según este artículo de la Wikipedia, si lees en el epígrafe de la caja S53, nombra al ST162. No sé qué significará.

Lo que puedo hacer, Pattito, es que me digas los neumáticos que tienes montado y te calculo los desarrollos que tendría que tener tu coche en cada marcha si fuera la S53. Sales a la carretera y compruebas. Si son idénticos, casi seguro que es la misma caja.

los celica 4gen 3sge llevan la S53 .. igual q los pre-reestilink 1990-91 del 5gen gti 3sge.. casmbia la carcasa exterior porq el motor de arranque en uno va en un lado y otro en otro ....

acabo de volver a mandarles otro mail ... ojala q tengan..xD

[alvarobenavides]

ya te digo q para mi caja no hay..... otra cosa es q internamente sea igual a otra.. pues puede ser....almenos lo q ellos me dijeron... porq? pues porq hace mucho q contacto con ellos....

Hi. have you available short Celica ST162 groups with box s53? Thank you.
Hola Alberto,

Gracias por tu consulta, aunque sentimos decirte que no tenemos grupos cortos para los ST162, de momento sólo fabricamos volantes de motor ligeros y kits de embrague.

Saludos,
Víctor

1) ¿Que es y para qué sirve?
Es un artículo específico para nuestras cajas . Está disponible por el mismo precio para todas las motorizaciones.
Sirve para acortar el desarrollo final de las cajas, lo que hace que la punta quede limitada (aumentando un pequeño porcentaje el consumo en autopista) pero mejorando muchisimo el desempeño. Hay varias versiones , unos más radicales y otros menos . A mayor número , más corto el cambio . La diferencia es abrumadora sobretodo a la hora de hacer subidas.

Nuestro único proveedor : RSX Racing Solutions

Nos hacen precio de grupo:
10% para un grupo de compra de 3 a 5 unidades.
15% para un grupo de compra de 6 a 9 unidades.
20% para un grupo de compra de 10 o más unidades.

Precio :550€ sin aplicar descuentos

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Variantes para 4afe ->
4,733
4,928
5,150
Variantes para 3sge ->
 4.75 y 5.27

y a mi porq nadie me comentó esto? 

pregunta... para q cajas de cambios son? q referencias? porq hasta dd se ... y no será porq no he preguntado ni buscado.... algunos 5gen gti llevan la misma caja q el gti 4gen .. y para nosotros no hay en ninguna parte del mundo....

si me confirmas para q cajas valen sería de agradecer...

creo recordar que s54 y s53 , y para el 4afe tambien había. Para tu celica seguro que hay porque por dentro dudo que cambie a la del 5a

ponte en contacto con rsx racing solutions en face y ellos te ayudarán

Tal y como te ha dicho Andrés, S53, S54 y C52, es decir, 5Gen GTi, 5Gen STi, 6Gen GTi y 6Gen ST.

Según este artículo de la Wikipedia, si lees en el epígrafe de la caja S53, nombra al ST162. No sé qué significará.

Lo que puedo hacer, Pattito, es que me digas los neumáticos que tienes montado y te calculo los desarrollos que tendría que tener tu coche en cada marcha si fuera la S53. Sales a la carretera y compruebas. Si son idénticos, casi seguro que es la misma caja.

los celica 4gen 3sge llevan la S53 .. igual q los pre-reestilink 1990-91 del 5gen gti 3sge.. casmbia la carcasa exterior porq el motor de arranque en uno va en un lado y otro en otro ....

acabo de volver a mandarles otro mail ... ojala q tengan..xD

Creo que todos los ST182, independientemente de la motorización, llevan la misma caja S53.

[Pattito]

hola, perdonad la molestia pero un compañero de grupo de celicas me ha comentado q ya tenéis grupos cortos para cajas s53 de celica??????

Hola Alberto, sí ya tenemos grupos para los Corolla/Celica 5A en relación 4.75 y 5.27 a un precio de 550€ + 15€ de portes hasta tu dirección

vaaaaaaaaaaaaaleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

YA TIENEN !!!!!!!!!!!!!!!!!!

os dejo las relaciones de la caja s53 ..... y con los dos grupos cortos...

[Pattito]

...(aumentando un pequeño porcentaje el consumo en autopista)...

Define "pequeño"

Yo lo definiría más bien como "bastante significativo" y en general un coñazo en autopista. Eso sí, en curvas (sobre todo en subidas) es la noche y el día. Para alguien que le de preferencia a esto último, es la primera modificación que debería hacer.

Otra cosa que es una tontería pero también hay que tener en cuenta es que al poner el grupo corto de diferencial, tanto el velocímetro como el odómetro marcarán de más a menos que se cambien sus engranajes por unos que compensen la diferencia.
En mi caso por ejemplo el 86 a unos 60Km/h me marca 70, a unos 80Km/h me marca 100 y a unos 120Km/h me marca 145 (a mayor velocidad mayor error). Por eso que no sé la media exacta de consumo, porque los kms que marca no son del todo fiables y como el error no es constante no se puede calcular, pero haciendo una media un poco así a ojo del error calculo que el consumo medio (sin tramear) es de unos 10litros/100km. Eso con un 1.6 NA de unos 120cv. También tengo un Civic 1.6 NA de 125cv con caja larga (apenas más larga que la del Celica) y me hace unas medias con el mismo uso de 7 - 7.5litros/100km. Eso sí, el Civic no se mueve ni la mitad en autopista, en tramo ya ni lo intento

Con respecto a los engranajes del velocímetro, en el 86 me da palo cambiarlos porque tengo que quitar la caja de cambios sólo para eso. Pero vosotros que tenéis el diferencial dentro de la propia caja al ser delanteras, podéis aprovechar y cambiarlo todo junto para que el velocímetro os lea bien.

Digo todo esto porque creo que es información valiosa para alguien que se vaya a meter en el tema este del grupo corto.

Yo con el mío estoy super contento ...siempre y cuando no me meta en autopista durante más de 20km

de serie a 120 son 3500rpm.... con el grupo 4,75 son 4200 y con el 5,45 son 4700rpm ..... hablando de mi coche... y hablando de la medida de serie 195-60-14 con las q llevo ahora..... cambia algo xD ( a 128 de marcador son 120 según el gps ..)

[alvarobenavides]

hola, perdonad la molestia pero un compañero de grupo de celicas me ha comentado q ya tenéis grupos cortos para cajas s53 de celica??????

Hola Alberto, sí ya tenemos grupos para los Corolla/Celica 5A en relación 4.75 y 5.27 a un precio de 550€ + 15€ de portes hasta tu dirección

vaaaaaaaaaaaaaleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

YA TIENEN !!!!!!!!!!!!!!!!!!

os dejo las relaciones de la caja s53 ..... y con los dos grupos cortos...

Pattito, tengo unos excels muy currados con todos los desarrollos. El lunes te lo paso todo para que juegues con los números.

[Pattito]

1) ¿Que es y para qué sirve?
Es un artículo específico para nuestras cajas . Está disponible por el mismo precio para todas las motorizaciones.
Sirve para acortar el desarrollo final de las cajas, lo que hace que la punta quede limitada (aumentando un pequeño porcentaje el consumo en autopista) pero mejorando muchisimo el desempeño. Hay varias versiones , unos más radicales y otros menos . A mayor número , más corto el cambio . La diferencia es abrumadora sobretodo a la hora de hacer subidas.

Nuestro único proveedor : RSX Racing Solutions

Nos hacen precio de grupo:
10% para un grupo de compra de 3 a 5 unidades.
15% para un grupo de compra de 6 a 9 unidades.
20% para un grupo de compra de 10 o más unidades.

Precio :550€ sin aplicar descuentos

FABRICAN PARA TODOS LOS CELICAS .

Variantes para 4afe ->
4,733
4,928
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Variantes para 3sge ->
 4.75 y 5.27

bueno tio..... el precio q te han dado hay q aplicarle el iva? porq lo hablé por el grupo dd está julian de nsmotorsport y me dijo q le extrañaba ese precio porq ellos eran los distribuidores en península y a eso le faltaba iva... asiq les envié un mensaje a rsx y me dijeron q hay q sumar iva.... yo mecago en su .... cuando en el momento de darme el precio me dijeron 550-15 de envío....

sabes algo? me da q quería venderlos ellos pero de nsmotorsport le comunicaron y ahora quieren sumar el iva... tb me dijeron q ese precio de la oferta era de tarifa del año pasado y tal y pascual ... q la mantenían ( sumando iva ) hasta el 31 de marzo o 30 de marzo o el día q sea.... no se... mo mosqueó un poco la cosa... por q me dijeron :




20/10/2016 13:45
Hi. have you available short Celica ST162 groups with box s53? Thank you.
Hola Alberto,

Gracias por tu consulta, aunque sentimos decirte que no tenemos grupos cortos para los ST162, de momento sólo fabricamos volantes de motor ligeros y kits de embrague.

Saludos,
Víctor
20/10/2016 18:00
Gracias por la rápida respuesta. Me puedes dar precio de volantes motor aligerados y kits embrague? estoy montando otro bloque y caja nuevamente desde cero. Gracias.
21/10/2016 20:12
Hola Alberto,

Los volantes ligeros en acero CrMo forjado tienen un precio de 295€ + portes.

Y los kits de embrague bidiscos de 184mm con prensa de aluminio y volante motor ligero específico tienen un precio de 1.150€ + portes
Vie 22:56
hola, perdonad la molestia pero un compañero de grupo de celicas me ha comentado q ya tenéis grupos cortos para cajas s53 de celica??????
¡¡ Gracias por contactar con nosotros !!
Te responderemos lo antes posible.
Thank you to contact us !!
We´ll write you as soon as possible.
RSX Racing Solutions
Sáb 13:47
Hola Alberto, sí ya tenemos grupos para los Corolla/Celica 5A en relación 4.75 y 5.27 a un precio de 550€ + 15€ de portes hasta tu dirección.
Lun 18:35
Genial !. Estoy hablando ya con gente del club porq ya hablara con vosotros el año pasado y aun no existía... y me dicen q le disteis ese precio .. y 10%-15%y20% de descuento según la cantidad q sea ( entre 3 5 y , de 6 a 9 creo q era y +10 más o menos iba la cosa por ahi) . Estos precios son finales? ya con iva? estamos viendo si nos juntamos algunos. Gracias.
¡¡ Gracias por contactar con nosotros !!
Te responderemos lo antes posible.
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RSX Racing Solutions
Hola Alberto,

Sí esas condiciones fueron del año pasado y aunque los costes nos han subido un poco, podemos hacer un esfuerzo para mantenerlas hasta el 31 de Marzo.

Las entregas a Península las haría NS Motorsport(Martín ha hablado con alguno de ustedes recientemente) y a esos precios falta añadirle el 21% de IVA, mientras que las entregas en Canarias se harían por medio de VL Motorsport y se les añadiría el 7% de IGIC

[alvarobenavides]

Pattito, aquí te dejo la prometida hoja de cálculo, pon la medida de tus neumáticos y ya está. Donde las rpm hay una casilla sin valor que es para que pongas el valor exacto que quieras poner:

Relación de transmisión 3SGE S53

 

[Ragga Muffin]

Pattito, aquí te dejo la prometida hoja de cálculo, pon la medida de tus neumáticos y ya está. Donde las rpm hay una casilla sin valor que es para que pongas el valor exacto que quieras poner:

Relación de transmisión 3SGE S53

 

No tendrás del 7A-FE por casualidad Álvaro?

PD: desconozco que caja tengo

[alvarobenavides]

Pattito, aquí te dejo la prometida hoja de cálculo, pon la medida de tus neumáticos y ya está. Donde las rpm hay una casilla sin valor que es para que pongas el valor exacto que quieras poner:

Relación de transmisión 3SGE S53

 

No tendrás del 7A-FE por casualidad Álvaro?

PD: desconozco que caja tengo

Claro, la C52, ahí va:

Relación transmisión grupos 4AFE - 7AFE - C52

[Pattito]

Pattito, aquí te dejo la prometida hoja de cálculo, pon la medida de tus neumáticos y ya está. Donde las rpm hay una casilla sin valor que es para que pongas el valor exacto que quieras poner:

Relación de transmisión 3SGE S53

 

gracias, justo me ola pasó javier el domingo xD