[poyota]

alguno se anima????ejjejeje
http://www.6gc.net/howto/turbocharge_your_7afe

[larry]

no me importaria si hubiera €€€€€€

[angel_celica]

Si porque las ganas sobran,jaja

[trompos]

yo sincera mente si me interesara un turbo compraria un gt y le cambiaria el turbo por un garret. saldria mas economico

pero si os animais alguno ya nos contareis que tal ba.

[MC't]

el gt no lleva turbo.

El gt-four quieres decir, no?

[skizozgz]

iwal me animo aunke prefiero meterselo al nuevo buga si lo lleo a tener jaa

[trompos]

el gt no lleva turbo.

El gt-four quieres decir, no?

eso es alo que me refiero al gt-four 5gen 4x4

aqui donde vivo hace 2 meses vendian uno a 4000€ le tienen que aber vendido por que ya no se ve por el pueblo.

[lesck139]

eso es alo que me refiero al gt-four 5gen 4x4

aqui donde vivo hace 2 meses vendian uno a 4000€ le tienen que aber vendido por que ya no se ve por el pueblo.


DIOS!!! SOLO 4000€!!!1
QUE FUERTE

[larry]

la verdad es que los celica gt-4 5g los estan regalando

[alfredo_mmr]

la verdad es que los celica gt-4 5g los estan regalando

Mientras que los 6gn, no bajan de 15.000€.

[angel_celica]

Tambien fabricaron muxos mas 5g que 6g...

[AndreST]

QUUUUUUUUEEEEEEEEEEE?¿? tanta movida para esos resultados finales?¿?¿?

FINAL RESULTS
@ 9.5 psi I did 170whp and 180 torque not bad


Solo 170CV?¿?, te compras el GT y te sale mas barato y encima te quedas con el ST XD

[alfredo_mmr]

Para 170 CV, prefiero un GT, atmosférico, mas fiabilidad y mejor consumo.

[AndreST]

Exacto y luego le pones el turbo al GT si eso y ahi la cosa igual si que cambia 

[larry]

hombre la verdad esque pa 170 cv me compro el gt  pero la verdad que prefiero 170cv turbo que no 200cv atmosfericos (ablando de coches de serie claro)