[HITO]

bueno creo que me cargado alguna rotula o algo,el casoes que al cambiar de giro noto en la direccion y suena un clock seco,y meda la impresion que es una rotula,alguien le a pasado? y la ha cambiadoel mismo?

[roky]

A mi..alguna vez al girar el volante..también me lo hecho alguna vez. Constante nunca..y por eso no le di importancia..no lo suele hacer.Si a ti te hace ruido constante..puede ser..otra cosa .

[Borni_AT200]

Puede ser el muelle que lo lleves flojo,comprueba a girar en parado hacia a un lado y otro y a ver si notas que se mueve alguno de los dos muelles (bajado en el coche que alguien te gire volante y lo miras tu mismo)
Tambien puede ser copelas en mal estado,llevan un rodamiento que si esta mal suena o alguna rotula tendrias wue mirarlo alzando el coche.

[Boris]

El clock al girar la direccion en parado suele ser la homocinetrica del palier, revisalo por si acaso.

[HITO]

en parado no noto nada pero cada rotonda o curva grande,un "clock" lo he subido en un elevador y a noto algo de holgura en la rueda izquierda.por eso digo que si sera rotula.por que hacer un cambio de direccion es seguro que hace clock.si es suave la curva no llega a sonar .y en parado giro hacia ambos lados y me da la sensacion  de tener  un pelo de holgura.

[davidrf7]

Lo tendrás que mirar con las ruedas apoyadas al suelo. Si no tienes foso, tirate al suelo y que alguien mueva el volante, movimientos rápidos y cortos.

Me paso parecido en mi coche, las rótulas de suspensión llevan un clip en la tuerca, y una de ellas no tenía ese clip, se aflojo la tuerca y la rótula cogió holgura.

[NitroNitrous]

Si solo pasa cuando giras y aceleras es la rotula