[newbye]

Si mejor llévalo a un mecánico mucho jaleo para unos amateurs, si puedes comenta que te cuesta y que te dice el taller.

[AlexGalfer]

Si mejor llévalo a un mecánico mucho jaleo para unos amateurs, si puedes comenta que te cuesta y que te dice el taller.

+1
Si no lo ves muy claro mejor llevarlo al taller,como te decian por ahí arriba lo primero que yo haria seria limpiar bien el motor para localizar exactamente la fuga, pero no lo dejes pasar muho tiempo y más aún si lo vas a potenciar.
suerte y ya nos contarás

[AlbertoCelica18]

Esa cifra no es consumo... es insignificante!!

+1


A mi me consume 4L a los 3000km

Cuanta pasta te dejas en aceite???? Ese motor no es que este muy bien eh!! jejejejeje

[AlexGalfer]

Esa cifra no es consumo... es insignificante!!

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A mi me consume 4L a los 3000km

Cuanta pasta te dejas en aceite???? Ese motor no es que este muy bien eh!! jejejejeje

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Me parece muchísimo, debe de echar mucho humo blanco, o eso o te has equivocado y querias decir 30.000Km,o te lo pierde por algún lao, por que 4 litros acada 3.000Km es casi todo lo que le cabe

[ruby_bdn]

me pasa lo mismo que ati, pero todo mas manchado!!!!

Al final que es lo que tenias? que te costo la reparacion si la reparaste en taller?


Un saludo!

[fastfurious]

Lo primero, la bomba que sale en la foto no es la del agua, sino la de direccion asistida. ¿No es asi?
La perdida de aceite es por la junta de la tapa de la distribucion, justo donde se unen la culata y el bloque. Yo se lo hice al mio porque tenia la misma perdida que tu. Tambien se lo he echo a un corolla verso y un avensis con el mismo motor que el nuestro.
Creo que puede ser un defectoD de fabrica que justo en ese punto no hay suficiente pasta formajuntas y con el tiempo pierde aceite. Por peligrosidad no le veo que tenga ninguna. Pero si que lleva bastante tiempo el sacarla. Porcierto, para quitar la tapa hay que desmontar la bomba de agua "la cual aprobeche para cambiarsela", el tensor de la cadena"era barato y tambien aprobeche para cambiarselo". No recuerdo que hubiese otra cosa. Si quieres info sobre como desmontar la tapa me preguntas y te explico mas detalladamente.

debe ser defecto de fabrica , yo cambie la bomba dl agua a los 90000, y me dijeron q perdia un pelin d aceite x algun tensor o algo asi , pero es inapreciable yotdiria

[MC't]

me pasa lo mismo que ati, pero todo mas manchado!!!!

Al final que es lo que tenias? que te costo la reparacion si la reparaste en taller?


Un saludo!

Lo llevé al taller de mi primo, y no me cobró nada.

Me comentó que eso es normal porque no llevamos junta, sino una pasta. Y esa pasta cuando pasan mas de 10 años empieza a deteriorarse un pelín, lo que pasa que al estar en esa zona mancha mucho, pero perder, perdía poco.

Es abrir y poner pasta de junta nueva.

[kevinbdn]

Ami me pasa algo parecido en el 5gen y creo qe viene del reten de cigueñal ya que esta todo salpicado, entre esta semana y la que viene lo mirare.

[192]

Perdón por ser un tema antiguo, mi tsport del 2002 (170mil km aprox) está perdiendo aceite por el lado del copiloto, hace poco se le cambio un tubo pero a los 3-4 meses empezó a perder aceite de nuevo, al final te quedó bien el coche mct? cuando hablas de una pasta te refieres como pegamento?¿ ( no tengo ni idea de mecánica) y la reparación no creo que sea muy cara verdad?

Gracias de nuevo!!!! y perdón por el reflote.

[Luis 143]

Tambien me ocurre esto de la perdida de aceite y en el taller tuvieron que limpiar el motor porque el aceite se habia acumulado por todo y era imposible averiguar donde estaba el problema. Una vez limpio y después de haber circulado unos kms han visto que la perdida es por una junta de goma del tensor de la cadena.

[Luis 143]

Después de unos meses vuelve a perder aceite por el mismo sitio, así que no ha resultado el cambio de tensor de cadena.
Esta vez me dicen que hay que cambiar la junta de la tapa de distribución y ya que se quita la tapa cambiar otras cosas como juntas de bomba de agua, retén de cigüeñal...
Lo peor es que me dicen que para hacer este trabajo hay que sacar el motor porque con el puesto no se puede acceder y me da pena sacar el motor por una junta.
Y todo esto por 850€.

Como veis este trabajo? Alguien que haya cambiado esa junta de silicona me puede confirmar que efectivamente hay que sacar motor?.

[Luis 143]

Llega el momento de la operación. Me aportáis alguna opinión?