[MC't]

Preguntale a mercalubricantes:

http://foro.clubcelica.es/index.php?action=profile;u=349


http://foro.clubcelica.es/index.php/topic,1061.0.html

[Javisol]

Mercalubricantes ya contestó a esa cuestión en su post, y dijo lo mismo que puse yo en mi tutorial: Que se puede usar perfectamente en un coche de gasolina el aceite Castrol etiquetado como diesel.

Y esa consideración vale no solo para el Castrol, sino para cualquier otro aceite etiquetado como diesel.
En todo caso, los problemas podrían surgir si se hiciese justo lo contrario: Usar en un turbodiesel un aceite con especificaciones válidas para motor gasolina atmosférico.

[Javisol]

Sobre el tema de las multas por xenon y demás, yo creo que lo mejor para evitarse problemas es poner un kit "discreto" de 6000k, que además son los que mejor alumbran, y dejarse de colorines tuning ultra-azules que quedan muy chachis pero que te sitúan como posible "objetivo" y encima tienen peor rendimiento lumínico.

Con un kit de no más de 6000k y llevando las luces bien regladas, más bien tirando a bajas, es dificil tener problemas.
 
Pero eso sí, me consta que la Guardia Civil realiza (o realizaba hasta hace bien poco) controles nocturnos específicos para el control del alumbrado de manera ocasional, aunque con la proliferación masiva del xenon "legal", supongo que irán olvidándose de ese tema y se irán marcando otros "objetivos". 

[newbye]

Siento decirte que antes llevaba 8000 y veia mejor que con 6000. Y ami me gustaba mas el color azul reshulon del 8000.

[hamletbilbo]

yo estoy de parte de javisol.yo he puesto 6000k y algun colega tiene 8000 y 10000 y se ven la mitad que el mio y además da mucho el cante,se ve a leguas que es un kit ilegal.
aunque si tuviera que poner otra vez pondria 4300k que es lo que llevan la mayoria de serie y canta aun menos.
yo las llevo atope de altas,y alumbran la misma altura que las halogenas asi que las dejare ai,eso si cuando veo un control las bajo a la mitad.

[ixell]

4500 llevo yo y se ve de cine en agua y todo....... y ademas parece mas de serie todavia el xenon....

[MC't]

yo estoy de parte de javisol.yo he puesto 6000k y algun colega tiene 8000 y 10000 y se ven la mitad que el mio y además da mucho el cante,se ve a leguas que es un kit ilegal.
aunque si tuviera que poner otra vez pondria 4300k que es lo que llevan la mayoria de serie y canta aun menos.
yo las llevo atope de altas,y alumbran la misma altura que las halogenas asi que las dejare ai,eso si cuando veo un control las bajo a la mitad.

Yo también pondré 4500k el día que se me jodan, porque realmente alumbra totalmente blanco, el 6000k da como un efecto hielo mínimo pero lo da... 4300k blanco total!

Tengo 2 coches en casa con xenon de serie 4500k y se ven muy bien, en visibilidad empatada con el mío mas o menos.

[Adrian]

yo me kedo con mis 10.000k y pronto le pondre 8000k en las largas... ya k de noche cuando pongo las largas ese amarillo me tiene loko!!!!

[MC't]

yo me kedo con mis 10.000k y pronto le pondre 8000k en las largas... ya k de noche cuando pongo las largas ese amarillo me tiene loko!!!!

ami también me trae loko ese amarillo jajaj

estoy esperando que hamlet ponga las nokya esa que decía javisol aver que tal xd

[SERGIOBREAKDJ]

Que tal es el aceite 5/40 de repsol?

[MC't]

Que tal es el aceite 5/40 de repsol?

Yo es el que siempre he montado y nunca ha chupado aceite.
Es un pelín mas caro, pero no tanto como el mobil1.

Lo único que puedo decirte es que ami no me da problemas, ya que del aceite poco puedo hablar de que se note algo jeje

[hamletbilbo]

yo me kedo con mis 10.000k y pronto le pondre 8000k en las largas... ya k de noche cuando pongo las largas ese amarillo me tiene loko!!!!

ami también me trae loko ese amarillo jajaj

estoy esperando que hamlet ponga las nokya esa que decía javisol aver que tal xd

aun no me ha llegado nada aunque ya me dijeron que tardarian.
decir que las nokya las pille para las antinieblas porque las que habia para largas son 7000k y tengo xenon 6000k,asi que busque otras de 6000k de otra marca a bajo precio tambien.ya os contare.

[SERGIOBREAKDJ]

Que tal es el aceite 5/40 de repsol?

Yo es el que siempre he montado y nunca ha chupado aceite.
Es un pelín mas caro, pero no tanto como el mobil1.

Lo único que puedo decirte es que ami no me da problemas, ya que del aceite poco puedo hablar de que se note algo jeje

Gracias por contestar, es que lo he visto en oferta la garrafa de 5 litros por 25 euros, si el aceite va bien creo que es una buena oportunidad.

[hamletbilbo]

bueno han llegado los primeros leds smd para cortesia!!son de pm!! iluminan mucho mas y blanco!!adios al amarillo!!

[hamletbilbo]

Los antinieblas delanteros no los miran en la ITV porque como tú muy bien dices, no son luces obligatorias como equipo de serie, solo las traseras.

El problema no es la ITV, sino la Guardia Civil, porque está prohibido llevar luces que no estén homologadas o cuyo uso pueda deslumbrar al resto de los conductores. Los antinieblas normales ya joden un huevo a los que vienen de frente, de hecho está sancionado su uso cuando no haya lluvia intensa o niebla.

Pues imagínate al Jonan con su kit H3 de 12.000k hyper-mega-blues dejando ciegos a todos los que viene de frente un 15 de agosto con el cielo completamente despejado. Imagínate también a ese coche de la benemérita que se cruza de frente con el Jonan y acto seguido, haciendo un trompo de 180º como en las películas, enciende las luces y sale a toda hostia tras él para darle el alto.
El resultado: 300 aurelios de multa, -3 puntos de carnet y el coche inmovilizado... y ojito, porque esa sanción es la misma que se aplica para los kits de xenon normales en cortas y largas, así que cuidadín con lo que montáis...

Se supone que con la nueva reglamentación ya no quitan puntos por el xenon???

noticia:
http://www.elmundo.es/elmundomotor/2009/11/24/conductores/1259056907.html