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Autor Tema: Mejoras racing para 7AFE 1.8 del 6gen  (Leído 283 veces)

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Desconectado javier_ryz8

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Mejoras racing para 7AFE 1.8 del 6gen
« en: Mayo 09, 2019 - 20:40:28 »
Buenas,empiezo este post para aquellos que les guste toquetear partes del motor y no sepan por donde empezar a cambiar componentes para sacarle algo de chicha a este motor que de serie viene tan restringido.

Iré aportando ideas que e ido experimentado estos años que llevo con mi celica yo mismo y con las que e notado mejoras también intentaré dar otras opciones a ciertos cambios.

Para empezar el post voy con la parte mas común que empieza a cambiar todo el mundo el sistema de escape.
Para sacar el máximo redimiento aquí aconsejó cambiar toda la línea ya que de serie es bastante restrictiva con una tubería de 42,50mm de diámetro,unos silenciosos OEM que retienen bastante y colectores 4-2-1 que también retienen mas que otros.
Lo suyo es cambiar toda la línea por una de 50mm de dmt osea 2" por suerte tenemos la línea completa RCRACING que es la que yo llevo y va genial.
Esta:



Como veís mi configuración es colectores RC+supresor de cata+intermedio homologado+tramo final homologado.
Con toda la línea se nota bastante a altas rpm sube mejor mas rápido,sobre todo los colectores es de lo que mas se nota ya que son 4-1 y estan echos para evacuar rápidamente los gases,dan un sonido muy racing y hasta pedos jeje

Si no os queréis gastar toda la pasta que vale todo...por que vale una pasta si..teneis otras opciones,como minimo aconsejo quitar catalizador y escape final deportivo,si puede ser haceros un intermedio de 2" con esto ya se nota algo mas alegré en altas rpm y con poca perdida de bajos..hay talleres que se dedican a hacer escapes y os pueden hacer cualquier tramo a medida,normalmente en todas las ciudades hay uno.

Y por ahora dejo el post en la próxima actualización hablaré de la admisión.

Podeis comentar lo que queráis en el post y si podeis aportar cosas nuevas.

Saludos.





Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

« última modificación: Mayo 09, 2019 - 20:51:21 por javier_ryz8 »

Re: Mejoras racing para 7AFE 1.8 del 6gen

Desconectado Ragga Muffin

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Re: Mejoras racing para 7AFE 1.8 del 6gen
« Respuesta #1 en: Mayo 10, 2019 - 07:40:18 »
Buen hilo Javier, vengo además a decir que yo también llevo la misma línea completa y vaya si se notó.

Sobre todo la guinda del pastel fueron los colectores, que cuando el pie derecho quiere mambo, las RPMs suben más rápido que con los 4-2-1 que venían de serie. De verdad, parece una tontería pero recuerdo el primer día que los monté y se notaron bastante...

Me abono al hilo para ver tus siguientes consejos, saludos y buen fin de semana

Re: Mejoras racing para 7AFE 1.8 del 6gen

Desconectado alvarobenavides

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Re: Mejoras racing para 7AFE 1.8 del 6gen
« Respuesta #2 en: Mayo 12, 2019 - 20:23:50 »
Buen hilo Javier, vengo además a decir que yo también llevo la misma línea completa y vaya si se notó.

Sobre todo la guinda del pastel fueron los colectores, que cuando el pie derecho quiere mambo, las RPMs suben más rápido que con los 4-2-1 que venían de serie. De verdad, parece una tontería pero recuerdo el primer día que los monté y se notaron bastante...

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La verdad es que el tema de los colectores me sorprende. No el hecho de que se noten, sino que lo vendan 4-1, porque lo que se recomienda para coches poco potentes y que no revolucionen mucho son 4-2-1.
I love what you do for me Toyota Celica



Re: Mejoras racing para 7AFE 1.8 del 6gen

Desconectado Ragga Muffin

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Re: Mejoras racing para 7AFE 1.8 del 6gen
« Respuesta #3 en: Mayo 16, 2019 - 07:45:42 »
Buen hilo Javier, vengo además a decir que yo también llevo la misma línea completa y vaya si se notó.

Sobre todo la guinda del pastel fueron los colectores, que cuando el pie derecho quiere mambo, las RPMs suben más rápido que con los 4-2-1 que venían de serie. De verdad, parece una tontería pero recuerdo el primer día que los monté y se notaron bastante...

Me abono al hilo para ver tus siguientes consejos, saludos y buen fin de semana


La verdad es que el tema de los colectores me sorprende. No el hecho de que se noten, sino que lo vendan 4-1, porque lo que se recomienda para coches poco potentes y que no revolucionen mucho son 4-2-1.
La verdad que es curioso que hiciesen unos 4-1 en vez de 4-2-1 pero oye, nosotros encantados

Re: Mejoras racing para 7AFE 1.8 del 6gen

Desconectado Boris

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Re: Mejoras racing para 7AFE 1.8 del 6gen
« Respuesta #4 en: Mayo 22, 2019 - 21:29:11 »
Buena info, parece mentira que un tramo entero se note tanto como decís por el desahogo de gases.

Estaré atento a novedades.


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