[David]

Ese es el que has comprado tu alex?
gracias por el enlace socio

[MC't]

Es el mismo que tengo yo y que usé para el brico!

[David]

Probaré con ese limpiador, pero yo creo que el problema va a venir del cata y alguna de las sondas.
Me estoy tragando mil post yankis sobre el tema para ver si saco algo en limpio, alli controlan bastante y también en los otros clubs de celicas europeos (hechazle un vistazo a nuestros vecinos italianos, franceses, etc..) tienen celicas muy muy mejetes y controlan bastante sobre estos temas

[newbye]

si ese compre yo, el bote es rosa y blanco.

[MC't]

Ya que estás limpia la sonda del cata, yo también la limpié.

[David]

La has limpiado con el mismo producto mc?

[MC't]

La has limpiado con el mismo producto mc?

Sip. Quizás no sirva de nada, pero lo hice también por si acaso.

[Byktor]

Exacto, ami me pasa esto ultimo, tengo un ts restiling y se me desconectan los sensores y me dá mucha rabia, quito el negativo de la bateria pero me salta otra vez enseguida. Yo no llevo supresor, solo llevo escape final invidia y ahora mismo también llevo la mariposa de admisión quitada pero la luz ya me saltó antes de suprimir la mariposa de admision.
Tengo filtro y bujias tambien recién cambiados. Iba a limpiar el cauda pero no encuentro el producto para hacerlo..Nosse de donde coño vendrá el fallo pero me está tocando los cojones un poco..

¿Y merece la pena quitar la mariposa? Yo llevo un filtro de sustitución K&N y estoy pensando en quitar la mariposa, ¿se nota la diferencia? porque cuando le puse el filtro K&N la verdad no note diferencia

[newbye]

Exacto, ami me pasa esto ultimo, tengo un ts restiling y se me desconectan los sensores y me dá mucha rabia, quito el negativo de la bateria pero me salta otra vez enseguida. Yo no llevo supresor, solo llevo escape final invidia y ahora mismo también llevo la mariposa de admisión quitada pero la luz ya me saltó antes de suprimir la mariposa de admision.
Tengo filtro y bujias tambien recién cambiados. Iba a limpiar el cauda pero no encuentro el producto para hacerlo..Nosse de donde coño vendrá el fallo pero me está tocando los cojones un poco..

¿Y merece la pena quitar la mariposa? Yo llevo un filtro de sustitución K&N y estoy pensando en quitar la mariposa, ¿se nota la diferencia? porque cuando le puse el filtro K&N la verdad no note diferencia

si se nota, con la mariposa lo que hace es estar cerrada y se abre a 3000 rpm dejando pasar el aire. Si la quitas estara abierta todo el rato por lo que entrara mas aire, mejor sonido y notaras mas alegre.

[AndreST]

Eso siii guarda la mariposa para la itv porque de lo contrario seguramente te dara mal los gases al relenti!

[newbye]

Eso siii guarda la mariposa para la itv porque de lo contrario seguramente te dara mal los gases al relenti!

yo pasaba sin la mariposa y ningun problema

[MC't]

La mariposa de la caja del aire, realmente no tiene que dar mas gases.
Creo que está para cuando el coche está frio, que entre menos aire y la mezcla sea rica en gasoflina que en aire, no??

[CelicaHRM]

doy fe de k la mariposa y el K&N se notan mejora el sonido considerable para lo k es! yo animo a todos k se la quiten ya k tardas 2 minutos 

[celicaracing]

La has limpiado con el mismo producto mc?

David, yo tenia ese problema de la luz en el mio, se la apagaba en el ordenador y se encendia y aún no llebava supresor, lo unico que llegue a notar es que al pisarle a fondo no respondia al 100% por cien, no se notava mucho pero era que el caudalimetro o medidor de masa de aire que te dira la diagnosis.
Media mal la cantidad de aire que le entraba y daba fallo y al necesitar caudal maximo de aire no leía bién y no daba bien los 143cv le cambié el caudalimetro y luz fuera.
El mio no es el TS pero ese fallo te lo puede dar en el tuyo también, no se prueba a ver. Yo probe en limpiarle el filamento del caudalimetro pero seguía dando fallo


A por cierto sigo teniendo en venta el supresor con entrada para las 2 sondas y una es la que va engañada.