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Autor Tema: Volante de inercia ALIGERADO 7a-fe 4a-fe  (Leído 96 veces)

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Desconectado Nacho mrnnaxo

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Volante de inercia ALIGERADO 7a-fe 4a-fe
« en: Abril 29, 2020 - 22:03:47 »
Buenas! estaba por ahí y he visto que hay estos volantes de inercia para mi celica 1.8 ST 7a-fe.
http://www.matrixgarage.com/products/7afe-4afe-7age-6-bolt-flywheel
https://shop.battlegarage-rs.com/products/7age-7afe-chromoly-flywheel
https://www.ebay.com/itm/Lightweight-Flywheel-4AFE-7AFE-7AGE-4A-FE-7A-FE-6-bolt-crank-Corolla-Celica-/323570164840
https://www.ebay.com/itm/Lightweight-Flywheel-ARP-4AFE-7AFE-7AGE-4A-FE-7A-FE-6-bolt-crank-Corolla-Celica-/323570167695
Sabeís algo de estos? Alguien que lo haya probado?
He pensado que puede ser de las mejores opciones preformance por el precio.
¿que os parece? un saludo!

Re: Volante de inercia ALIGERADO 7a-fe 4a-fe

Desconectado javier_ryz8

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Re: Volante de inercia ALIGERADO 7a-fe 4a-fe
« Respuesta #1 en: Abril 30, 2020 - 13:19:23 »
Seria una buena mejora,lo que tendria que montar otro embrague de 215mm en vez del OEM de 200mm por lo que entendí para montar ese volante alijerado,estoy en lo cierto?

Aunque no se la medida del embrague OEM

« última modificación: Abril 30, 2020 - 13:22:26 por javier_ryz8 »

Re: Volante de inercia ALIGERADO 7a-fe 4a-fe

Desconectado Nacho mrnnaxo

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Re: Volante de inercia ALIGERADO 7a-fe 4a-fe
« Respuesta #2 en: Abril 30, 2020 - 18:44:02 »
Ni idea, pero supongo que con el de serie funcionaría... Los precios con envíos son

https://www.ebay.com/itm/Lightweight-Flywheel-4AFE-7AFE-7AGE-4A-FE-7A-FE-6-bolt-crank-Corolla-Celica-/323570164840 345 euros con envío el de ebay desconocido

https://shop.battlegarage-rs.com/products/7age-7afe-chromoly-flywheel 510 euros con envío el de TODA

Re: Volante de inercia ALIGERADO 7a-fe 4a-fe

Desconectado javier_ryz8

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Re: Volante de inercia ALIGERADO 7a-fe 4a-fe
« Respuesta #3 en: Mayo 01, 2020 - 15:59:21 »
Estube informandome sobre poner el volante alijerado.
Se me quitaron un poco las ganas de probarlo,segun entendí se podría aprovechar bien llevando una caja corta.. ya que con el volante las rpm caen rápido y la caja que monta nuestro ST es larga,por lo que supongo que en las marchas a partir de 3° iría peor el coche costando mas coger velocidad..en las primeras marchas si podría ganar y a bajas rpm pero por lo que cuesta € quizas no merezca la pena..otra contra es que se perdería freno de motor..aunque bueno sería cuestión de probar,pero no lo veo tan claro que merezca la pena.
De coger alguno al menos creo que sería bueno no escoger uno muy alijerado.

 

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