[Torry]

Hola buenas! No sabía si poner este tema en potenciación, pero no creo que sea tanto el caso.
Tengo un Celica 5 GTi y siempre me ha parecido que es un coche que a pesar de que suena bien, suena muy poquito y apagado.. Y me preguntaba si hay alguna manera (la más legal posible ) de "avivar" un poco el sonido del coche.
He estado mirando de cambiar el escape con silencioso o así (no entiendo mucho tampoco, de que es exactamente lo que provoca un mejor sonido y tal) pero las alternativas homologadas parecen demasiado cara y tengo muy poco presupuesto, vaya..
He visto también la opción de un escape a medida y que puede no ser tan caro como la anterior opción, pero supongo que tendría que cambiarlo cada año antes de la ITV o hay alguna manera de homologar?
Y luego he visto que dicen que un filtro cónico deportivo, aún siendo atmosférico, o así podría ayudar a avivarlo, pero que tampoco se va a poder homologar (esta opción es la que menos me convence quizás)

Si alguien que tenga experiencia con escapes para 5gen o así pudiera aconsejarme cual sería la mejor opción, si va a acabar siendo demasiado caro y porque no, quizás alguna incrementa un par de caballos de potencia o así
Muchisimas gracias de ante mano y un saludo!

[AD9]

Básicamente tienes dos formas de ganar sonido: modificando admisión o modificando escape.

Modificar admisión es la opción que da mejor sonido, sobre todo en motores atmosféricos. Pero te toca desmontar cada año para itv. De todas formas, un filtro cónico no es difícil de desmontar. Pero tienes que tener cuidado en que no tome aire caliente si no quieres perder potencia, y que no trague agua si pasas por un charco.

Modificar escape te da varias opciones. Cada cosa que modifiques podrá cambiar un poco el sonido, pero el componente diseñado específicamente para silenciarlo es, sorpresa, el silenciador. Cambiando este último tramo por un silenciador más deportivo cambia el sonido una barbaridad. Eso sí, te tocará desmontar cada año para la itv a menos que busques un silenciador homologado. Pero estos últimos son más caros y no suenan tanto.
Algunos silenciadores homologados tienen un sonido más que decente y otros decepcionan bastante. Por ejemplo yo tuve muy buena experiencia con Vimesa y me defraudó mucho Duramás.

[Torry]

Muchas gracias por responder AD9!

Entiendo entonces que cambiar el filtro de serie por uno cónico no se podría homologar de ninguna manera vaya :'(
Sabes si cualquier filtro podría servirme o tendría que buscar alguno compatible con mi coche?

Y el escape... con cambiarlo cada año tendría que pasar por mecánico porque yo en casa dudo que pueda hacerlo

[lizito70]

Desde mi experiencia, con un filtro cónico suena bastante bonito el motor cuando sube de vueltas pero como te han dicho si coge aire caliente el rendimiento del coche sera peor, yo en mi caso llevo un filtro de alto flujo de sustitución k&n y suena un poco mas que de serie nada destacable. Por otra parte tengo un silencioso final duramas homologado y en mi caso me da un sonido bastante bonito, suena pero no es un cante como otros que he tenido la oportunidad de probar, además en mi caso tengo un 1.6 sti y llevo unos colectores de escape aftermarket de 7afe que estan vacíos por dentro en inxo y tras eso el sonido cambió y se volvió un poco mas grave. Tienes luego la opcion de algo artesanal que te puedan hacer con la propia instalación del coche y serían quitar 2 tornillos para pasar la itv, mi consejo es que ahorres un poco y compres algo homólogado. Un saludo.

[Absthm]

Interesante post !

No tenía ni idea que también se podía modificar el sonido tocando la admisión, pero suena complejo.

A mí me pasó algo así con el 7gen, sonaba bonito pero poco y recientemente me compré un silencioso deportivo de segunda mano homologado, más o menos me gasté unos 230 euros en total (silenciador + que me lo montasen en el taller) y he quedado muy contenta con el sonido, sinceramente lo compré sin saber si me iba a gustar o no el resultado y al final el experimento salió bien, el que compré es de la marca Duramás y la verdad es que está genial, suena muy bonito. No puedo opinar de otras marcas porque es la única vez que he modificado un escape.

Yo tampoco me podía permitir 400-600 euros en ponerle un silenciador nuevo, así que te recomiendo que mires de segunda mano a ver si hay suerte, yo lo encontré un poco de casualidad también y no me lo pensé.

[javier_ryz8]

Si lo quieres barato y homologado un escape compra un silencioso deportivo homologado de cualquier coche y le adactas la tubería en cualquier taller de escapes de la zona.
Si por ejemplo el silencioso que compras es Rcracing ellos te proporcionan un papel por unos 15€ diciendo que ese escape es universal y ya puedes pasar ITV,otras marcas que esten aún activas sera igual.
Un saludo.

[Torry]

Muchas gracias a todos por responder! Perdonad que haya dejado un poco muerto el post.

Al final hice eso que comentabas Javier, conseguí por el club un silencioso final universal por unos 100, que es de precio lo que tenia pensado, vaya. El escape era un Remus de estos rectos, que puedes ver a través (lo cual me asustó un poco). Aproveché para pasar la itv antes de montarlo y preguntar de paso si podría montarlo, y me dijeron que todo ok, queria tenerlo todo claro, por eso ha ido un poco lento todo.
Al final me decidí a montarlo en un taller de escapes de aquí Barcelona que pintaba bien, y les comenté lo que quería que sonara un poco más vale, pero sobretodo mejor y si se gana algo de potencia de paso pues guay y viendo el escape me dijeron que podría ganar un no mucho, un 10-15% de sonido y que sonaria mas deportivo y todo, así que lo dejé para montarlo. Pero cuando lo fui a buscar me pareció mucho más de lo que esperaba y me he llevado la decepción de mi vida vaya... ya solo salir de un semáforo suena un montón y se gira todo el mundo y tampoco era la idea.. Así que nada iré a poner el escape de serie.. lo qual me da bastante pena pero bueno y intentaré vender este..

Un saludo!

[AD9]

Muchas gracias a todos por responder! Perdonad que haya dejado un poco muerto el post.

Al final hice eso que comentabas Javier, conseguí por el club un silencioso final universal por unos 100, que es de precio lo que tenia pensado, vaya. El escape era un Remus de estos rectos, que puedes ver a través (lo cual me asustó un poco). Aproveché para pasar la itv antes de montarlo y preguntar de paso si podría montarlo, y me dijeron que todo ok, queria tenerlo todo claro, por eso ha ido un poco lento todo.
Al final me decidí a montarlo en un taller de escapes de aquí Barcelona que pintaba bien, y les comenté lo que quería que sonara un poco más vale, pero sobretodo mejor y si se gana algo de potencia de paso pues guay y viendo el escape me dijeron que podría ganar un no mucho, un 10-15% de sonido y que sonaria mas deportivo y todo, así que lo dejé para montarlo. Pero cuando lo fui a buscar me pareció mucho más de lo que esperaba y me he llevado la decepción de mi vida vaya... ya solo salir de un semáforo suena un montón y se gira todo el mundo y tampoco era la idea.. Así que nada iré a poner el escape de serie.. lo qual me da bastante pena pero bueno y intentaré vender este..

Un saludo!

Si es un escape no homologado, es normal que suene bastante. Por lo que cuentas, tú lo que buscas es un silenciador homologado.
Como decía, yo tuve buena experiencia con Vimesa porque sonaba bastante y muy bonito. En cambio Duramás sonaba apenas un poquito más que el de serie. A mi eso me defraudó mucho, pero en tu caso quizás sea lo ideal.

[Banditbilbo]

Hola.
Puedo asegurarte que el Vimesa suena a musica.
A mi me encanta, suena muy grave, muy gordo, no es nada estridente ni escandaloso.
Depende de lo que busques