[visibra]

 Hola a todos.
 Me gustaría volver a colocar una radiocd de serie en mi Celica, comprado hace año y medio. Actualmente lleva una Pioneer DEH2100 de 1din.
 He comprado de segunda mano el modelo de radiocd de TOYOTA 58806 por 50 euros.
 He desmontado el Pioneer y lleva conectados dos conectores azules del coche a un adaptador para hacer funcionar el Pioneer.
 Después de tragarme unos cuantos videos y leer el foro, veo que la radio de origen llevaba 4 conectores, yo solo localizo dos, los que van juntos en la base del aparato, en teoría son los de alimentación y altavoces.
 https://www.youtube.com/watch?v=fP7UVd89plg
 (minuto 2: 10)
 Al conectar los cables del coche (una vez retirado el adaptador para Pioneer) al radiocd TOYOTA , no se ilumina la pantalla ni funciona la radio, unicamente traga el cd y suena flojo, sin que actue el volumen,
 MIS DUDAS SON :

- Los otros dos conectores que salen en el video y no encuentro sirven para algo? El Pioneer funciona sin ellos...

- El radiocd TOYOTA 58806  , aparte de reproducir música, tiene alguna función especial? Lo pregunto por el boton "TRIP/NAVI" que tiene en la parte inferior izquierda.
 https://toyotaowners.b-cdn.net/uploads/monthly_08_2013/post-83618-0-61794700-1375618553.jpg?utm_source=ToyotaOwnersClub&utm_medium=ForumLinks
 Según el esquema, podría ser que los conectores que no encuentro  ( CN700  y la CN702 del esquema) hiciesen que el aparato de serie de TOYOTA, proporcionase alguna información al pulsar TRIP/NAVI ?

- Y las mas terrible duda ....lo estaré conectando bien pero el chatarrero de "Desguaces Rol...." me ha enviado un aparato que no funciona?
Agradecería cualquier comentario.
 Saludos!!

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Hola a todos.
 Me gustaría volver a colocar una radiocd de serie en mi Celica, comprado hace año y medio. Actualmente lleva una Pioneer DEH2100 de 1din.
 He comprado de segunda mano el modelo de radiocd de TOYOTA 58806 por 50 euros.
 He desmontado el Pioneer y lleva conectados dos conectores azules del coche a un adaptador para hacer funcionar el Pioneer.
 Después de tragarme unos cuantos videos y leer el foro, veo que la radio de origen llevaba 4 conectores, yo solo localizo dos, los que van juntos en la base del aparato, en teoría son los de alimentación y altavoces.
 https://www.youtube.com/watch?v=fP7UVd89plg
 (minuto 2: 10)
 Al conectar los cables del coche (una vez retirado el adaptador para Pioneer) al radiocd TOYOTA , no se ilumina la pantalla ni funciona la radio, unicamente traga el cd y suena flojo, sin que actue el volumen,
 MIS DUDAS SON :

- Los otros dos conectores que salen en el video y no encuentro sirven para algo? El Pioneer funciona sin ellos...

- El radiocd TOYOTA 58806  , aparte de reproducir música, tiene alguna función especial? Lo pregunto por el boton "TRIP/NAVI" que tiene en la parte inferior izquierda.
 https://toyotaowners.b-cdn.net/uploads/monthly_08_2013/post-83618-0-61794700-1375618553.jpg?utm_source=ToyotaOwnersClub&utm_medium=ForumLinks
 Según el esquema, podría ser que los conectores que no encuentro  ( CN700  y la CN702 del esquema) hiciesen que el aparato de serie de TOYOTA, proporcionase alguna información al pulsar TRIP/NAVI ?

- Y las mas terrible duda ....lo estaré conectando bien pero el chatarrero de "Desguaces Rol...." me ha enviado un aparato que no funciona?
Agradecería cualquier comentario.
 Saludos!!

La radio normalita del Celica tiene dos conectores. Las radios estas más modernas tienen más. Normalmente 4 si no voy mal.

Si te enteras de qué coche es esa radio que has comprado, puedes buscar el manual de taller de la parte eléctrica de ese coche, y ahí debería estar la información de los conectores de la radio. Con eso, probablemente la puedas hacer funcionar. Aunque puede que te haga falta un amplificador.

[mgn_rafa]

El esquema eléctrico de las radio Toyota es fácil de encontrar por Google.

Pero necesitas saber cuál radio/conector tiene o tenía tu coche y poder adaptar la instalación, es un trabajo entretenido de electricidad del coche. Aparte de necesitar los conectores que faltan.

Difícil no debe ser, pero no es trabajo de 1h.

Saludos.

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El esquema eléctrico de las radio Toyota es fácil de encontrar por Google.

Pero necesitas saber cuál radio/conector tiene o tenía tu coche y poder adaptar la instalación, es un trabajo entretenido de electricidad del coche. Aparte de necesitar los conectores que faltan.

Difícil no debe ser, pero no es trabajo de 1h.

Saludos.

Si estás dispuesto a hacerlo a lo guarro, así empalmando cables, y teniendo el esquema eléctrico, tampoco es demasiada movida. Lo que ya digo, puede que haga falta añadir un amplificador si la radio está diseñada para trabajar con uno. Pero más allá de eso es ir haciendo y en un rato puede quedar listo.
Otra cosa es que lo quieras hacer como Dios manda, sin marronear la instalación eléctrica original del coche. Ahí sí, como dices se necesitan conectores y tal, y es bastante más laborioso.

[mgn_rafa]

El esquema eléctrico de las radio Toyota es fácil de encontrar por Google.

Pero necesitas saber cuál radio/conector tiene o tenía tu coche y poder adaptar la instalación, es un trabajo entretenido de electricidad del coche. Aparte de necesitar los conectores que faltan.

Difícil no debe ser, pero no es trabajo de 1h.

Saludos.

Si estás dispuesto a hacerlo a lo guarro, así empalmando cables, y teniendo el esquema eléctrico, tampoco es demasiada movida. Lo que ya digo, puede que haga falta añadir un amplificador si la radio está diseñada para trabajar con uno. Pero más allá de eso es ir haciendo y en un rato puede quedar listo.
Otra cosa es que lo quieras hacer como Dios manda, sin marronear la instalación eléctrica original del coche. Ahí sí, como dices se necesitan conectores y tal, y es bastante más laborioso.

Claro. Yo esque soy de los que no les gusta la chapuza, que luego llegan los problemas electricos, consumos de batería en reposo, y hasta es capaz de salir ardiendo.

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El esquema eléctrico de las radio Toyota es fácil de encontrar por Google.

Pero necesitas saber cuál radio/conector tiene o tenía tu coche y poder adaptar la instalación, es un trabajo entretenido de electricidad del coche. Aparte de necesitar los conectores que faltan.

Difícil no debe ser, pero no es trabajo de 1h.

Saludos.

Si estás dispuesto a hacerlo a lo guarro, así empalmando cables, y teniendo el esquema eléctrico, tampoco es demasiada movida. Lo que ya digo, puede que haga falta añadir un amplificador si la radio está diseñada para trabajar con uno. Pero más allá de eso es ir haciendo y en un rato puede quedar listo.
Otra cosa es que lo quieras hacer como Dios manda, sin marronear la instalación eléctrica original del coche. Ahí sí, como dices se necesitan conectores y tal, y es bastante más laborioso.

Claro. Yo esque soy de los que no les gusta la chapuza, que luego llegan los problemas electricos, consumos de batería en reposo, y hasta es capaz de salir ardiendo.

Yo igual. Pero cada uno es como es, así que por si acaso yo expongo todas las opciones

[visibra]

Gracias por los consejos.
Mi Celica salio del concesionario en MARZO DEL 2000, con la Pioneer, porque el anterior dueño no compro el audio Toyota. Adaptaron unos conectores puente de los del coche a la radio, sin tocar nada mas.
El problema es que de segunda mano ,he comprado un RADIOCD TOYOTA 58806 . Pero no se a partir de que año empezaron a instalarse en los TOYOTA. No se si el cableado de mi Celica del 2000 esta preparado para ese modelo 58806, o por el contrario el cableado esta adaptado para otro modelo anterior de audio de serie y por lo tanto podrían no corresponderse los conectores y por eso me faltan dos....
El 58806 anda corto de potencia es 15wx4, pero me hacia ilusión tener todo el coche de serie.
Aparte, me gustaría saber si la tecla TRIP/NAVI, que lleva el radiocd58806 en la parte inferior izquierda, activa algún indicador que nos marque el consumo instantaneo de gasolina o la media y salga en la pantalla del aparato. Dispongo de un TOYOTA AVENSIS VVTI de primera generación  -del 2002 -y en este coche la tecla TRIP de su equipo de audio, hace que aparezca en pantalla la media de consumo de gasolina y el consumo instantáneo.
Alguien tiene,o  ha tenido este modelo de RADIOCD 58806
https://servlib.com/panasonic/car-audio/cq-tt3070fa.html
Gracias a todos!

[visibra]

Sigo en el tajo! Despues de pasar por el concesionario TOYOTA , no me han aclarado demasiado fuera de que:
Su única observación es que si el CELICA VII  salió en el 1999 CON UN RADIOCASSETECD como opción y llevaba dos terminales para acoplar el aparato a  la instalación eléctrica del coche.
ENTONCES los CELICAVII que a partir del 2001 llevaban como opción un RADIOCD (el 58806) no cambiaron la instalación eléctrica del coche sino que seguramente habrá un adaptador de dos a cuatro terminales que es lo que requiere el nuevo RADIOCD.
Parece lógico, pero no me han llamado para decir si existe ese adaptador como habíamos quedado...
Alguien se ha encontrado con un montaje similar al manipular su aparato de audio original?
Gracias y buenas fiestas!!

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Sigo en el tajo! Despues de pasar por el concesionario TOYOTA , no me han aclarado demasiado fuera de que:
Su única observación es que si el CELICA VII  salió en el 1999 CON UN RADIOCASSETECD como opción y llevaba dos terminales para acoplar el aparato a  la instalación eléctrica del coche.
ENTONCES los CELICAVII que a partir del 2001 llevaban como opción un RADIOCD (el 58806) no cambiaron la instalación eléctrica del coche sino que seguramente habrá un adaptador de dos a cuatro terminales que es lo que requiere el nuevo RADIOCD.
Parece lógico, pero no me han llamado para decir si existe ese adaptador como habíamos quedado...
Alguien se ha encontrado con un montaje similar al manipular su aparato de audio original?
Gracias y buenas fiestas!!

Como te digo, puede que tu nueva radio requiera de un amplificador.

En el manual de mi Celica, me figuran dos esquemas eléctricos:
Uno con dos conectores (como es mi coche), que es la instalación simple con radio auto-amplificada. Y otro que además de la radio monta un amplificador y que por tanto tiene más cables.

Este es el esquema de lo que monta mi Celica:











Y este el esquema de la versión amplificada de mi Celica:












Si te fijas en las letras que están dentro de las circunferencias, En el esquema simple hay "A" y "B", es decir, dos conectores. Pero en la versión con amplificador hay además "C", lo que implica otro conector en la radio para el amplificador.

Mi coche no monta amplificador de serie, así que tampoco tiene el conector "C". No es tan fácil como poner un adaptador en esos dos conectores del coche y transformarlos en 4, sino que te faltará la instalación de ese equipo adicional.
Por ello que tendrías que añadir un amplificador seguramente, y después habría que ver de qué es el otro conector, si es por ejemplo de algún tipo de GPS o lo que sea. Y si eso no lo vas a emplear, quizás no haga falta que lo conectes.
Pero a saber, porque por ejemplo en el Civic, mi modelo al ser un Coupé americano, en teoría lleva mandito de cierre centralizado de serie (aunque yo nunca lo he tenido) Y el receptor del mandito está integrado en la radio original. Ahora mismo no lleva la radio original, así que por mucho que tuviera el mandito tampoco funcionaría.

Por eso te digo que lo suyo es que te enteres qué coche montaba esa radio y buscar el manual de taller de ese modelo para tener accesos a esquemas eléctricos como el que te he puesto. Y con eso se puede deducir para qué es cada terminal y se puede hacer funcionar. Sin ese dato, complicado.


PS: Si las fotos no se ven avísame, que veo que el servidor está haciendo cosas raras.

[visibra]

Hola "AD9".
 Gracias por toda la información, es muy completa, igual que la explicación.
 Intentare conseguir el esquema eléctrico del Celica que montaba la radio "TOYOTA 58806"(Celica de matricula 42..CKP, de junio del 2003 aprox.), y después compararlo con el de la versión de mi Celica (la primera de 1999), a ver si se parecen lo suficiente. Quizás el primero era ya la versión reestiling que es a partir del 2002...buff
 Los terminales de los pins de la radiocd"TOYOTA 58806" ya se que requiere cada uno de ellos como se ve aqui:
 https://toyotaowners.b-cdn.net/uploads/monthly_08_2013/post-83618-0-61794700-1375618553.jpg?utm_source=ToyotaOwnersClub&utm_medium=ForumLinks.
 Espero que mi versión eléctrica este preparada para adaptar la radiocd, pero cada vez lo veo menos claro.
 De echo el capricho de montar esta radiocd es por motivos estéticos y por la función TRIP/NAV ..
 Gracias y FELIZ 2021!!!

[AD9]

Hola "AD9".
 Gracias por toda la información, es muy completa, igual que la explicación.
 Intentare conseguir el esquema eléctrico del Celica que montaba la radio "TOYOTA 58806"(Celica de matricula 42..CKP, de junio del 2003 aprox.), y después compararlo con el de la versión de mi Celica (la primera de 1999), a ver si se parecen lo suficiente. Quizás el primero era ya la versión reestiling que es a partir del 2002...buff
 Los terminales de los pins de la radiocd"TOYOTA 58806" ya se que requiere cada uno de ellos como se ve aqui:
 https://toyotaowners.b-cdn.net/uploads/monthly_08_2013/post-83618-0-61794700-1375618553.jpg?utm_source=ToyotaOwnersClub&utm_medium=ForumLinks.
 Espero que mi versión eléctrica este preparada para adaptar la radiocd, pero cada vez lo veo menos claro.
 De echo el capricho de montar esta radiocd es por motivos estéticos y por la función TRIP/NAV ..
 Gracias y FELIZ 2021!!!

Vale, ahí lo tienes a huevo. Ya tienes todos los datos.

El conector CN701-1/CN701-2 se encarga de la iluminación de la radio, la alimentación de la radio, la alimentación del amplificador, la alimentación de la antena y de la señal de 4 altavoces (2 frontales y dos traseros).

El conector CN702 se encarga de una señal de entrada derecha, una señal de entrada izquierda, alimentación, el "mute" y una comunicación de bus. No sé qué son los inputs esos, pero este conector me suena que podría ser para un mandito al volante (o botones de volante). Pero hablo por hablar, ni idea.

El conector CN700 recibe señales varias del coche, del estilo la velocidad, voltaje de inyectores, etc. No sé exactamente para qué sirve el botón "Trip/Navi", pero deduzco que este es el conector que lo hace funcionar.

El conector CN800 se comunica con algún componente que no tengo ni idea de cuál es. Pone algo de "HIT64" Quizás buscando en Google puedes enterarte de lo que es.


Si conectas solo el conector CN701-1/CN701-2, puede que baste para hacer funcionar la radio. Para escuchar música quizás necesites un amplificador. Tiene toda la pinta pero no te lo sé decir al 100%.
Cabe la posibilidad que además de este conector, tengas que conectar los cables de alimentación de los otros conectores también, pero con eso imagino que debería bastar para sonar música.

Lo del Trip/Navi no lo vas a poder hacer funcionar a menos que tu coche tenga hecha la preinstalación correspondiente.
Si te pones con calma a ver para qué sirve esa función, y qué datos necesita para tenerla, y de dónde sacar esos datos, sí que la podrías hacer funcionar supongo, pero eso requiere estudiártelo bien

[visibra]

 Estupendo análisis AD9.
 Los dos conectores que lleva mi Celica, son para el equipo que era RADIO CASSETTE TOYOTA, un equipo así o podría conectar directamente.
 Tendría que comprar conectores y adaptarlos al aparato RADIO CD TOYOTA.
 Tienes razón con lo del conector CN700, es el que debe hacer funcionar el boton TRIP/NAVI y alguna otra función si la hay.
  Y como ti comentas:
 "Lo del Trip/Navi no lo vas a poder hacer funcionar a menos que tu coche tenga hecha la preinstalación correspondiente."
 Eso es lo que me temo, así que será lo primero a averiguar, ya que estas funciones son la razón de querer conectar este RADIOCD . Si no puedo tener  esas funciones de TRIP/NAVI, que supongo son consumo instantáneo y medio( como en el Avensis 2002 VVTI ) igual no cambio el reproductor...
 Ya comentaré que tal, queda en estudio.
 Gracias por todos los consejos!!
 

[visibra]

El conector CN800 no se utiliza, como he podido ver en este enlace que me envio el forero "TSUBAKY":
 https://www.youtube.com/watch?v=ArannSTssxY&feature=youtu.be

Y menos mal! Un conector menos!