[angeltzrc]

Wenas, pues eso k abro este post para k deis vuestra opinion.
Me refiero al tt del mismo año k el celica del 2000 al 2005.
 

[MC't]

Bueno, era mi objetivo antes de comprarme el Celica. Mi primo es jefe de taller de la Audi y me quitó la idea de la cabeza.

Consume mucho mas que el celica.
Por dentro es una auténtica lata de sardinas.
No puedes apoyar el codo en la ventanilla (para mi es super importante)

Y comparado con los coches de su caballaje, se queda un poco atrás.


Con todo eso, yo me lo quité de la cabeza.

[angeltzrc]

Y k motor monta y cuantos caballos??? .
Siendo motor audi no tira igual k el celica???. :victory:.

[MC't]

Es motor VAG 1.8 turbo de 180cv y la otra versión de 225cv.

El celica de 192cv le da palpelo al de 180cv turbo.

Y bueno el motor de 225cv ya tira algo más, es el del antiguo S3 y el Leon cupra R antiguo.

Para comprarte eso, te pillas un biplaza mas bonito y japo xd

Yo fui a ver 2 de 180cv y los probé y la verdad, no da sensación de llevar 180cv debajo..

[hector-diaz]

yo trabaje con esos coches y  el tt es una autentica bomba 180 cv turbo
y no te digo nada del 225cv turbo los tocas un pokito y jope  
 en cuestion de mantenimiento e tt es mas caro pero es un pepino de coche
vale k es incomodo y demas pero a todo uno se acostumbra  

[hector-diaz]

para mi k no
 el tt pekeño se come al grande de los celicas hay k mirar relacion peso potencia y encima "quatro"y te digo yo k lo he trabajado k se lo come con papas

[hector-diaz]

eso si un japo biplaza tipo nsx  350z rx7 o rx8 

[MC't]

Tu has probado el Tsport?

Yo he probado los dos coches. He probado el Tsport además con el forero JoelGti a mi lado.
Y he probado dos TT de 180cv.

Y me quedo con la potencia del Tsport. La patada del turbo del 180cv, no es nada comparable a la patada que pega el Tsport a las 6000rpm! Pero nada.

Además que la saqué mil pegas al TT por dentro.

Si tienes dudas Angel, ves a verlo y subete, a mi se me quitaron las ganas de lo incómodo que es.
Fíjate que al final tengo un VVTi con 37cv menos..

[hector-diaz]

lo he cojido y gt four 6g hay si te digo k el tt no lo pilla, pero en mi opinion el tt ya con 180 es potente y tocandolo un poco es mucho mas bruto con poco se le sacan cv....eso si por dentro es un poco justo el jodio
ahora para gustos hay muchos sabores y colores y coches ajjaja

[angeltzrc]

Tu has probado el Tsport?

Yo he probado los dos coches. He probado el Tsport además con el forero JoelGti a mi lado.
Y he probado dos TT de 180cv.

Y me quedo con la potencia del Tsport. La patada del turbo del 180cv, no es nada comparable a la patada que pega el Tsport a las 6000rpm! Pero nada.

Además que la saqué mil pegas al TT por dentro.

Si tienes dudas Angel, ves a verlo y subete, a mi se me quitaron las ganas de lo incómodo que es.
Fíjate que al final tengo un VVTi con 37cv menos..

Ya ves y eso k al final t pillastes el vvti?.

[MC't]

Pues porque un TT valía igual que un VVTI.

Y en estética, fiabilidad y confort, el vvti le daba mil vueltas.

Por eso lo cogí. Si hubieran estado mas baratos los Tsport en aquella epoca.... ains.. :(

[alfredo_mmr]

Prefiero el celi, el TT es un huevo estéticamente.

[LuisMT]

Prefiero el celi, el TT es un huevo estéticamente.

+1, el ultimo no tanto (es la copia del 350z), pero el anterior es un newbeatle bajado. ya puede correr lo que quieras

[MC't]

De los videos no te puedes fiar mucho, pero mira aquí un pique de semáforo contra el Tsport.

[Nocivo]

siento deciros que el tt lo fulmina al t-sport ,pero tranquilos que yo os vengo 

http://www.zeperfs.com/duel369-74.htm


raspa unas decimas de aceleracion por el poco del peso del celica