[hamletbilbo]

Pues eso, buscando he encontrado esta prueba que nunca habia leido y creo que el probador a dado en el clavo en la mayoria de las cosas y ha sabido sacarle lo bueno y malo al coche.
Lo publico sin más por si alguno lo quiere leer.

http://www.km77.com/marcas/toyota/celica_01/sport1.8vvtl-i_p/sumario1.asp

tiene 4 secciones

[Celicato]

Hay algo hay que no me cuadra, dicen que el 0 a 100 del tsport es mas lento que lo que marca en ficha, ellos han hecho el 0 a 100 en 8,3s.
No puede ser, yo con el vvti hago 8s o 8,1 aprox.

[newbye]

Estoy totalmente de acuerdo salvo en el 0-100 que yo lo hago en 7 seg

[xaime80]

tambien dice que los frenos son muy buenos y para mi es mentira, y de la suspension en curvas algo blanda tiene razon pero que el tt tiene mejor chasis para coger curvas no lo creo, del tt siempre hablan mal del chasis, pero bueno, esto es como todo, aunque lo haya escrito alguien que prueba muchos coches es  su opinon y a lo mejor si lo escribe otro dice otra cosa. por cierto, estoy de acuerdo en lo que dice que el material de los interiores no me parece muy bueno, un plastico duro para lo que valia el coche, pero bueno, es un pepino jeje

[Rubén_White]

 A partir de 3ª velocidad, para ir por encima de 6.200 rpm rodamos ya a una velocidad considerable (hasta 137 km/h)

Esto lo hago yo con mi st... sin llegar al corte 142km/h mas o menos a los 145 corta

[MC't]

Yo lo veo una cagada de artículo.
Parece que no hayan probado el coche, que el 0-100 se lo hayan inventado y que no lo hayan metido en tramos para probar los frenos.

[sven]

ademas la velocidad maxima como lo dicen que es en quinta o que solo lo an probado en esa marcha? porque pasa de los 229km/h de marcador

[hamletbilbo]

Hay algo hay que no me cuadra, dicen que el 0 a 100 del tsport es mas lento que lo que marca en ficha, ellos han hecho el 0 a 100 en 8,3s.
No puede ser, yo con el vvti hago 8s o 8,1 aprox.

Estoy totalmente de acuerdo salvo en el 0-100 que yo lo hago en 7 seg

Yo no se en cuanto tiempo acelera el mio, pero dudo que lo haga en 8s y tambien pongo en duda cualquier medicción de nadie, ya que eso no se puede medir asi.confio mucho más en los datos de un probador que tiene la tecnologia suficiente para hacer el calculo; el no coje el reloj y se pone a contar...

[hamletbilbo]

tambien dice que los frenos son muy buenos y para mi es mentira, y de la suspension en curvas algo blanda tiene razon pero que el tt tiene mejor chasis para coger curvas no lo creo, del tt siempre hablan mal del chasis, pero bueno, esto es como todo, aunque lo haya escrito alguien que prueba muchos coches es  su opinon y a lo mejor si lo escribe otro dice otra cosa. por cierto, estoy de acuerdo en lo que dice que el material de los interiores no me parece muy bueno, un plastico duro para lo que valia el coche, pero bueno, es un pepino jeje

yo tambien me asombre con los frenos, aunque viendo como lo ponen en otros aspectos tampoco tienen porque mentir en estos
en algunos sitios leí como que el celica se vendio con discos ventilados delante y macizos detras, no se si es verdad, ni donde ni cuando, espero que no cataran uno de esos.
o no se que pensar, tambien puede ser que para la epoca no frenaran tan mal, porque yo recuerdo cocger coches de su edad y no frenar como lo hace ahora un puto peugeot o un seat de 90cv, que es tocar y clavar.
los plasticos duros ami tambien me dan mucho asco, desde que lo compre.

[hamletbilbo]

ademas la velocidad maxima como lo dicen que es en quinta o que solo lo an probado en esa marcha? porque pasa de los 229km/h de marcador

En todos los celicas se consigue la velocidad maxima en 5ª, tanto esta como lo que marque el marcador puede variar con muchas cosas.




Ami lo del 0 a 100 no me sorprende, ni lo demás porque era algo que me temia.
Por ejemplo dice que el coche a 6800rpm ofrece 159 cv, pero es que el vvti 600rpm antes a 6200rpm ya ofrece los 143 cv. ¿cuanto ofrece el vvtli a 6200rpm? ¿casi lo mismo? por eso las diferencias no son tan grandes porque el vvtli gana lo que tira por encima de eso.Por eso dice que han probado el coche cambiando a 6200rpm y acelera muy lento 0 a 100 en 10s.
Lo que dice de ir en 3ª a 6200 rpm a 137km/h no se si reales o de marcador puede influir a la hora de hacer adelantamientos.

Nose yo no veo la prueba tan irreal; he leido varias y creo que es el que más cosas le ha sabido ver al coche.Tanto de motor como de comportamiento o interiores,etc.

[sven]

como se va a conseguir la maxima en 5ª?? yo me acuerdo de que corta a 220 y luego a seguir vamos

[hamletbilbo]

No he encontrado curva en banco del vvtli, pero aqui tienes una del vvti de frine, vel max 204,9 en 5º.
http://foro.clubcelica.es/index.php/topic,2557.0.html
La sexta solo la lleva para desahogar un poco el motor, para nada más.En 6º el celica no anda.

En torno a los frenos, lo que me temia=
Frenos delanteros (diámetro mm) disco ventilado (279 mm)
Frenos traseros (diámetro mm) disco (255 mm)

haber porque cojones los nuestro no traen eso o por lo menos los ts

[newbye]

Hamlet ya empezamos con tus teorias de los articulos. A ver quien va saber mas usuarios que lo conduzcan a diario o una persona que se "supone" que lo ha probado nada mas salir de fabrica. El t-sport en 5 coge 220 y en sexta sigue subiendo yo lo he puesto a 250 y seguia subiendo lento pero seguro.

ASi que por favor no hables tampoco sin saber, en cuanto a los frenos son una mierda pinchada en un palo lo que pasa que en su dia les pareceria buenos. Y el 0-100 7seg haciendo varias lanzadas, no me vengas con historias que no te crees lo que dicen los foreros, y te crees mas las papanuchas de las revistas...

[Hybrid]

esa pagina me da asco sinceramente mira culaquier coche japones swift sport civic type r los ponen por los suelos celica mirar todos los coches japos no ahy ninguno que digan que es malo comparado con otros que los veo peores vamos

[hamletbilbo]

Pues si creo a un probador de revistas.
¿porque? porque tiene experiencia en ello, prueba cientos de coches al año y tiene toda la tecnologia y medios a su disposición para realizarlo correctamente.

¿porque dejo en 2º lugar a las opiniones de foreros de aqui o de cualquier foro? porque la gran mayoria son inexpertos, muchos con la L colgando del cristal y muchos otros no saben nada de mecanica o poco de conducción y se limitan a repetir lo que se oye; y sin contar el efecto barro para casa.

pero eso pasa aqui y fuera de aqui y en los coches y en las motos y en el foro del culturismo, etc... que alli por ejemplo todos parecen una mezcla entre medicos-nutricionistas y entrenadores personales.

por estas razones creo a un probador experimentado.