[fujur]

Había un tío que corría rallys me parece con un GT y que aseguraba tener alrededor de 200cv con admisión, escape y alguna chorrada más que no recuerdo.

Puede ser Gabriel? Que llevaba llantas de leon fr.

ostia el coche de mi primo jajajajaja ese estaba dando 190cv, solo tenia admision y escape si no recuerdo mal.
los honda no se porque pero son muy generosos, logicamente con escape y admision no se sacan 35cv, hay que poner una centralita para que quede todo en su sitio y de honda sique lo creo

Las llantas de ese coche son las que están ahora en mi celica. Las vueltas que da la vida, jajaja.

[trepo16v]

Ojo que yo he visto un VVTI solo con ApexiFC y admisión y era una locura de aceleración eh??? Muchos saben de que vvti hablo.

el de jose de sevilla??

Ese mismo.
Yo llegué a ver los vídeos contra clio sport, s2000 y nose que mas..

dnd estan esos videos?? no veas como tenia k ir el vvti, creo k javisol comento lo k le hizo al coche metiendolo en banco d prueba y comparando

[AD9]

Había un tío que corría rallys me parece con un GT y que aseguraba tener alrededor de 200cv con admisión, escape y alguna chorrada más que no recuerdo.

Puede ser Gabriel? Que llevaba llantas de leon fr.

Ostias si, ese mismo jejeje

Había un tío que corría rallys me parece con un GT y que aseguraba tener alrededor de 200cv con admisión, escape y alguna chorrada más que no recuerdo.

Puede ser Gabriel? Que llevaba llantas de leon fr.

ostia el coche de mi primo jajajajaja ese estaba dando 190cv, solo tenia admision y escape si no recuerdo mal.
los honda no se porque pero son muy generosos, logicamente con escape y admision no se sacan 35cv, hay que poner una centralita para que quede todo en su sitio y de honda sique lo creo

Bueno, no estaba del todo acertado, pero tampoco me alejaba tanto :laugh:

[Javisol]

Ojo que yo he visto un VVTI solo con ApexiFC y admisión y era una locura de aceleración eh??? Muchos saben de que vvti hablo.

el de jose de sevilla??

Ese mismo.
Yo llegué a ver los vídeos contra clio sport, s2000 y nose que mas..

dnd estan esos videos?? no veas como tenia k ir el vvti, creo k javisol comento lo k le hizo al coche metiendolo en banco d prueba y comparando

Aquí está el post con las pruebas en banco de potencia:

http://foro.clubcelica.es/index.php/topic,2557.0.html

Y este es uno de los famosos vídeos del celica del doctor VVT-i:

http://www.tu.tv/videos/celica-vvt-i-clio-fase-iii

[trepo16v]

Ojo que yo he visto un VVTI solo con ApexiFC y admisión y era una locura de aceleración eh??? Muchos saben de que vvti hablo.

el de jose de sevilla??

Ese mismo.
Yo llegué a ver los vídeos contra clio sport, s2000 y nose que mas..

y el del video tiene hecho lo mismo k javisol? porque son coche diferentes. Pues no veas como va ese vvti contra el clio, eso si se podia a ver hecho con una camara mejor jeje

dnd estan esos videos?? no veas como tenia k ir el vvti, creo k javisol comento lo k le hizo al coche metiendolo en banco d prueba y comparando

Aquí está el post con las pruebas en banco de potencia:

http://foro.clubcelica.es/index.php/topic,2557.0.html

Y este es uno de los famosos vídeos del celica del doctor VVT-i:

http://www.tu.tv/videos/celica-vvt-i-clio-fase-iii

[Dobler]

El civic type R modelo anterior al que hay ahora dicen que es una vala ya de serie, no pesa nada comparado al modelo actual.
Akí probaron un civic type R de esos contra un Audi S3 y se lo merendaba.

Me he quedado flipado con lo del video del vvt-i contra el clio Sport, yo os puedo asegurar porque ya he probado que mi TS en tercera le dice adios y asta nunca al clio sport, ggggg

[eduardorq]

Hay de todo..

Tu hasta que no veas una lanzada de banco de potencia de antes y después...
Así es como se ve realmente.

Mejor dicho 2 lanzadas de antes y 2 lanzadas de después.

+1

Todo lo demás son palabras sin sentido.

[xaime80]

aqui hablan de los 2 ultimos type R al principio del programa, esta claro que han ahorrado costes con el nuevo, sea como sea el vtec es un pepino

http://www.megavideo.com/?s=seriesyonkis&v=OXK3FENY&confirmed=1

[Celicato]

yo creo que la mayoria estan un poco engañados a la hora de ponerse CV encima o alomejor soy yo que pienso que se pueden sacar pocos con tan poca cosa, bueno lo ultimo que estaba viendo es que a un peugeot 207 RC dicen que con una repro pasan de 200CV fijo, otro dice dice que ni de coña pero que con linea directa si que podria dar 200 y poco, otro que con repro y linea directa 220 CV tranquilamente.
Estamos locos o que?
jajaja

[iron_style]

ese foro esta lleno de hinjenieros de cuneta y mecanicos de bar

[trepo16v]

ese foro esta lleno de hinjenieros de cuneta y mecanicos de bar

 

[newbye]

La gente la realidad es que esta muy flipada con los cv, anda que no habre escuchado con esta admision y este escape me esta dando 20cv mas... Y yo si claro ahora eres un experto y sin banco sabes los cv que da.
No enserio la gente con este tema me quema, ami me enseña una grafica o le mando a la mierda.

[Gabber]

El problema es --> pocas bancadas y mucchoo efecto placebo! de hay se saca tanto cavallo...


Tipical frase pseudokani ibizero fr: buah ami ibizilla le ago una repro y de 140 se pone a 180cv! no problemo!

[rubentxo]

La gente la realidad es que esta muy flipada con los cv, anda que no habre escuchado con esta admision y este escape me esta dando 20cv mas... Y yo si claro ahora eres un experto y sin banco sabes los cv que da.
No enserio la gente con este tema me quema, ami me enseña una grafica o le mando a la mierda.

Eso es una mentira como un castillo. Todo el mundo sabe que 20cv los da solo la admisión. Cuando compras la admisión universal en el Norauto (tope wapa) pone perfectamente en la caja +25 HP.  El escape ya es otro asunto, porque dependiendo del grosor y de ruido que meta, le puedes sacar hasta 30cv facilmente. Al ibiza Sdi por ejemplo (tipico pepino), le metes un FILTRACO NORAUTERO y un TUBACO DE ESCAPORRO to wapo y no hay Fr que lo coja.

 

No hace falta banco de potencia! En las cajas pone la ganancia!

[eduardorq]

Que pasada...  como despedaza al type R nuevo, si lo deja hecho un chiguagua 

Finalmente queda demostrado a mi entender que el type R nuevo solo es un coche bonito a la vista, que hasta a mi me gusta,... pero a la hora de estrujarle los caballos que tiene no están bien aprovechados. Es una pena... pero sigo sin entender muchas veces la decisiń de comprar un coche únicamente o con el mayor factor de que es bonito por fuera, que no digo que no sea importante, pero NO debería ser lo más importante.

Yo sigo mantiéndome en que no me creo de casi nadie que me diga que su coche gane caballos salvo que me lo demuestre con la gráfica de un banco de potencia y como bien se ve en el video de top gear, no todo es potencia ni velocidad, también influyen otros factores en un coche como suspensiones y calidad de los materiales.