[larry]

Bueno pues esa es mi pregunta, e estado ablando con un amigo y me vende el suyo, me lo deja muy muy barato y quiero preguntaros que que tal coche es para empezar??
no tengo intenciones de hacer un gran proyecto, es nada mas para empezar a echar manos, le dejaremos vació, con 2 baket, suspensiones, escape admisión y reprogramado (que me a dicho que ya esta).
que os parece??

bueno cuando me vallan saliendo mas dudas os las preguntare.
por cierto es un 5 puertas

este para el que no sepa cual es:

[SkaR]

yo he llevado uno asi lo k pasa k nose si es ese me parece k el que lleve yo eran 150cv.era facil de conducir y muy agil.andaba mucho.....

[larry]

este es un 2.0 8v con 115cv, de peso me imagino que pesara poco menos que el celica o igual no??

[Alexcelica]

me parece una base cojonuda ¡¡
tengo un amigo mecanico que tiene unos con swap de un leon cupraR de 225 turbo...
y lo tendrias que ver quita el ipo ¡¡¡¡

[SkaR]

entonces no serian 150cv lo k yo lleve

[CelicaHRM]

ese era mi ex-coche lo tuve un par d eaños y muy bien lo unico k empezaron a salirle aberias y me pille el celi pero para tener 115cv anda!!! muy bien yo lo llevaba con los koni , k recuerdos mi primer coche 

[xaime80]

entonces no serian 150cv lo k yo lleve

el que tu llevaste seria el 2.0 16v q eran 150cv.
yo no tuve el golf pero tuve el ibiza gti que era el mismo motor, pesaba menos q el golf y era un poquitin mas rapido pero el golf era mas estable. es un buen motor , a mi nunca me dio fallos y me iba bien

[hector-diaz]

para mi el golf 3 no me hace mucha gracia ..trabaje en vw y les coji cosilla para mi el golf 2 va mucho mejor
aunque un 3 preparado es un b uen coche....

[AD9]

Una pregunta... Si el Golf ese tiene 115cv y pesa más o menos igual que el Celica, ¿por qué no te compras un ST?
Ahora mismo los hay tirados de precio, tiene mejor chasis, aspecto más deportivo y además ya te lo conoces, no te dará sorpresas (se supone).

[larry]

pues muy sencillo por la cantidad de repuestos del golf,tanto de serie como para prepararlo, he encontrado una roscada por 170€, porque la intencion es que si se me da bien acerle un swap a un 20vt, que ya hay bastantes y no es muy dificil y porque el coche me sale por 500€ 

[alberst25]

Yo sinceramente no invertiria ni un duro en prepararlo si mas o menos lo vas a querer para el dia dia (que es lo que imagino) el motor es una roca, un mantenimiento barato dentro de lo normal , lo tubo un amigo mio 3 años y los dio con mas de 300.000 km y como un clavel,anda muy bien y de consumo no esta nada mal para ser un multipunto del 94.

[ITURBIO]

El pura raza de los golf fue el de segunda generación, con 150 cv 16 v, caja corta, era un misil para su epoca con un peso de más o menos 1000 kg. El de tercera generación una KAKA (salvo el VR6,el Rally y g60) los tenido en mis manos y si encima es el de 8v, pues yo no meteria mucho dinero. Aunque este reprogramado uno de segunda de 16v te mea. Prueba si puedes un VR6 en buen estado y veras lo que es andar. Un saludo y perdon por la txapa.

[CelicaHRM]

con el vr6 no ganas pa gasolina... xq ami el el 8v ya me consumia bastante 

[adri89]

entonces no serian 150cv lo k yo lleve

el que tu llevaste seria el 2.0 16v q eran 150cv.
yo no tuve el golf pero tuve el ibiza gti que era el mismo motor, pesaba menos q el golf y era un poquitin mas rapido pero el golf era mas estable. es un buen motor , a mi nunca me dio fallos y me iba bien

+1000, ya sabes ruben k yo tube un ibiza del 93 gti 2.0 8v 115cv y la patada k tenia era increible, si con lo poco k pesa le kitas mas peso, le metes admision escape y rerpo... y a volar!!!!

pd x los mismos 500€ me pillo el ibiza antes k el golf!!! es mi opinion!

[AD9]

pues muy sencillo por la cantidad de repuestos del golf,tanto de serie como para prepararlo, he encontrado una roscada por 170€, porque la intencion es que si se me da bien acerle un swap a un 20vt, que ya hay bastantes y no es muy dificil y porque el coche me sale por 500€ 

Pues no sé, yo sigo tirando hacia el Celica. Más que nada porque un Golf de 5 puertas no lo acabo de ver para prepararlo.

Es para circuito supongo. Es por eso que digo, Te buscas un ST, que es más bonito, con mejor paso por curva y motor similar.
El motor es duro como una roca (qué te voy a decir yo a ti )
Ya te lo conoces, así que no tiene por qué darte sustos (mecánicamente hablando).
Lo vacías entero y quizás incluso tenga los asientos mejor que el tuyo o algo y se los puedas poner al tuyo.
Para suspensión por ejemplo, si sólo lo quieres para circuito, puedes hacer chapucillas del tipo de hacer un agujero a los amortiguadores para que pierdan presión y así que baje la altura del coche, y entonces sueldas los amortiguadores para que no hagan cosas raras. Y luego si quieres para compensar le metes un perfil gordo de neumático.
Le metes una admisión y un escape artesanal.

Y luego a parte de eso le metes lo que te quieras gastar. Puedes incluso probar de meter la caja del Corolla creo, que tiene relación más corta y con tu motor creo que encaja.
Si eso aprovechas y le metes volante aligerado y embrague y ya creo que no te podrías quejar.


El único fallo que le veo es que es delantera, pero el Golf también, así que...