Club Celica España


Autor Tema: ITV y Homologaciones: Todo lo que necesitas saber.  (Leído 138204 veces)

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Desconectado siderc

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Re: ITV y Homologaciones: Todo lo que necesitas saber.
« Respuesta #150 en: April 26, 2012 - 14:06:59 »
Hola con 8,5 de ancho de llanta deberias poner un et mayor de 35 el et 12  te va a salir la llanta bastante.Yo tambien he estado mirando  las xxr pero no he encontrado ningun sitio con un et similar para q queden bien las llantas,esas llantas para q queden lo mas concava posible q supongo q es lo iras buscando tendrias q poner la de 9,5 y eso es ya demasiado.un saludo

Re: ITV y Homologaciones: Todo lo que necesitas saber.

Desconectado newbye

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Re: ITV y Homologaciones: Todo lo que necesitas saber.
« Respuesta #151 en: April 26, 2012 - 16:59:07 »
Para que sea concava tiene que ser minimo de 9", o en este caso xxr tiene algunas de 8,75" que si es concava. El et que es el desplazamiento del nucleo tambien influye que sea concava por lo menos et 20. Yo llevo 18x8,5 et 18 contando con el separador y me sobresale delante un cacho.

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Re: ITV y Homologaciones: Todo lo que necesitas saber.

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Re: ITV y Homologaciones: Todo lo que necesitas saber.
« Respuesta #152 en: April 28, 2012 - 00:19:02 »
gracias chicos, yo creia qe 8,5 lo lleba mucha gente, pero loqe pasa q creo qe lo va a capar mucho. loqe tengo claro qe la qiero qe se qede lo mas concava posible. pero eso si nada de separedores. saludos!!

Re: ITV y Homologaciones: Todo lo que necesitas saber.

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Re: ITV y Homologaciones: Todo lo que necesitas saber.
« Respuesta #153 en: May 20, 2012 - 12:21:03 »
Lo pongo por si a alguno le interesa, estoy homologando con boon las siguientes piezas:

Suspension tein, separadores doble centraje doble tornilleria, llantas 18x8,5, neumaticos 225-40-18 (no equivalentes), matricula pequeña, escape con homologacion, barras de torretas delantera y trasera y aleron tipo pestaña (estas dos ultmas cosas no harian falta pero por si acaso las meto en el proyecto). Todo por 400 + iva.

Me falta el kit turbo pero como estoy sin itv no puedo plantearme desplazarme a tarragona o madrid donde estan los laboratorios, asi que esto esto espero poder hacerlo el año que viene. El precio no se deciros pero es caro calculo que entre 1000 y 2000, lo bueno que para las demas cosas que quiera homologar me hacen un % de descuento.

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Re: ITV y Homologaciones: Todo lo que necesitas saber.

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Re: ITV y Homologaciones: Todo lo que necesitas saber.
« Respuesta #154 en: May 26, 2012 - 13:17:11 »
todo son trabas coño!!
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Re: ITV y Homologaciones: Todo lo que necesitas saber.

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Re: ITV y Homologaciones: Todo lo que necesitas saber.
« Respuesta #155 en: June 14, 2012 - 02:15:37 »
lo de las itvs es un cachondeo enserio, javi yo llevo en el mitsu cierres metálicos tipo competición, y no solo sobresalen bastante sino que además empiezan a estar oxidadetes, con lo que al que pille aparte de rajarlo se tiene que vacunar del tétanos :facepalm:, y pasan la itv sin problemas, al menos en mi coche


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Re: ITV y Homologaciones: Todo lo que necesitas saber.

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Re: ITV y Homologaciones: Todo lo que necesitas saber.
« Respuesta #156 en: June 14, 2012 - 21:29:52 »
Está claro, que en el manual dice una cosas, y luego los inspectores hacen lo que quieren.

Lo único que nos sirve, de saber el manual es por si quieren jodernos, y nosotros sabemos que es legal, hacerles sacar el manual y mirarlo.

Re: ITV y Homologaciones: Todo lo que necesitas saber.

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Re: ITV y Homologaciones: Todo lo que necesitas saber.
« Respuesta #157 en: June 14, 2012 - 22:43:41 »
Está claro, que en el manual dice una cosas, y luego los inspectores hacen lo que quieren.

Lo único que nos sirve, de saber el manual es por si quieren jodernos, y nosotros sabemos que es legal, hacerles sacar el manual y mirarlo.

De hecho la ultima vez vino el ingeniero y le dijo a los técnicos que eran legales tal como y donde estaban puestas, un poco mas al interior serian ilegales y si estuvieran perpendiculares con respecto al principio del capó también serian ilegales

P.D. MC tienes un mp :drinks:
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Re:ITV y Homologaciones: Todo lo que necesitas saber.

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Re:ITV y Homologaciones: Todo lo que necesitas saber.
« Respuesta #158 en: February 18, 2013 - 23:26:35 »
Super buen post colega !! :P
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Re:ITV y Homologaciones: Todo lo que necesitas saber.

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Re:ITV y Homologaciones: Todo lo que necesitas saber.
« Respuesta #159 en: February 19, 2013 - 00:05:36 »
esto ahora necesita una actualizacion con la nueva reforma no? :facepalm:

Re:ITV y Homologaciones: Todo lo que necesitas saber.

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Re:ITV y Homologaciones: Todo lo que necesitas saber.
« Respuesta #160 en: July 26, 2013 - 15:36:59 »
Una duda de principiante.

  Si en un coche cambiamos las llantas, por ejemplo pasar de una 15x6 a una 17x7,5 (y poniendo neumáticos equivalentes en la nueva llanta), en este cambio tenemos 1,5 pulgadas más ancha la llanta (ósea 25,4 mm x 1,5= 38,1mm ). Suponiendo que la nueva llanta tiene el mismo ET, por el mayor ancho de esta, estaría desplazada hacia afuera 19mm (y hacia adentro claro). Pero (si yo no lo he entendido mal) el ancho de vía seria el mismo, ya que este se mide desde el centro del neumático, y este centro está en el mismo sitio en las dos llantas.

De cara a la ITV ¿tendría alguna implicación este desplazamiento de llanta debido a su mayor ancho?

Re:ITV y Homologaciones: Todo lo que necesitas saber.

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Re:ITV y Homologaciones: Todo lo que necesitas saber.
« Respuesta #161 en: November 16, 2013 - 18:11:09 »
A ver si alguien me puede resolver esta duda: Si yo a un coche le pongo por ejemplo un aleron original que cuando el coche se vendio como nuevo era OPCIONAL pero salio de fabrica sin el, hay que homologar algo?
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Re:ITV y Homologaciones: Todo lo que necesitas saber.

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Re:ITV y Homologaciones: Todo lo que necesitas saber.
« Respuesta #162 en: November 16, 2013 - 22:10:32 »
Si no está en ficha... es muy probable que sí :suicide:

Re:ITV y Homologaciones: Todo lo que necesitas saber.

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Re:ITV y Homologaciones: Todo lo que necesitas saber.
« Respuesta #163 en: November 17, 2013 - 02:12:40 »
Desde mi experiencia te digo que tengo un Toyota Celica 5gen, el 1.6 STi, y le puse el alerón que llevaba el 2.0 gti, que no es nada llamativo ni si quiera, pues alguna vez me han pedido papeles de instalación del alerón :nuse:
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Re:ITV y Homologaciones: Todo lo que necesitas saber.

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Re:ITV y Homologaciones: Todo lo que necesitas saber.
« Respuesta #164 en: November 17, 2013 - 10:15:20 »
En ficha? Es que los que salieron con el de fabrica si que lo tienen escrito en la ficha?

alvarobenavides, que les has dicho cuando te han pedido los papeles?
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