pero la contra es que lo de recortar el cable implica que quede mas acelerado siempre, osea al ralenti estaria a más rpm, y mas consumo etc osea q si de normal esta a unos 900/1000 rpm pues igual estaria a unas 1300-1500 o más,y luego nose yo como actuaria el coche cuando vamos en modo viaje q vamos normalente a una misma velocidad,el motor iria siempre a mas rps d lo normal y igual nos costaria mantener una velocidad constante...