Club Celica España


Autor Tema: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)  (Leído 8008 veces)

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Desconectado ninwell

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[5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)
« en: June 16, 2011 - 02:31:53 »
Hola a tod@s los foreros!! :read: Pues os presento a mi celica, es del año 1989 (version suiza) rematriculada en españa en el 91, soy su tercer dueño, el anterior dueño era la mujer de mi ex-jefe   ::), cuando me lo dieron estaba impecable ( por que ahora ya no.. :nuse:.) y con 130.000 Km, en mis manos lleva cerca de 5 años y el motor ya supera 200.000 Km y desde el principio muy contento con el coche, tanto que no tengo pensado desacerme de el nunca!!! Como vale mas una imagen que mil palabras aqui van unas cuantas :







encantado de formar parte de este foro y poder resolver dudas comunes de nuestros cochazos, saludos :smoker: :smoker:
 


« Última modificación: June 16, 2011 - 15:44:12 por ninwell »
La curva se acerca,retiras el pie del acelerador y frenas a fondo,los neumaticos gritan en su lucha contra el asfalto,levantando ligeramente el freno giras el volante de forma gradual.Buscas un unico punto en la curva:aquel en el que las distintas fuerzas se equilibran y dejan paso a la aceleracion.

Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)

Desconectado LuisMT

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Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)
« Respuesta #1 en: June 16, 2011 - 04:34:00 »
Bienvenido!

Se le ve bien a ese quinta ;)

Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)

Desconectado newbye

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Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)
« Respuesta #2 en: June 16, 2011 - 10:55:11 »
Bienvenido

TRD ---> Toyota Racing Development

Mii proyecto http://foro.clubcelica.es/index.php/topic,353.

Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)

Desconectado joelgti

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Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)
« Respuesta #3 en: June 16, 2011 - 10:56:26 »
Bienvenido !!!
Yo me levanto...

¡¡¡ Tú caes !!!

( Optimus Prime )

Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)

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Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)
« Respuesta #4 en: June 16, 2011 - 11:29:51 »
Bienvenido!!!

Ese señor bob!! :lol:

Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)

Desconectado Selenitachan

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Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)
« Respuesta #5 en: June 16, 2011 - 11:45:34 »
buenas!! muy guapo tu celi!!
*Catch me if you can*

Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)

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Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)
« Respuesta #6 en: June 16, 2011 - 11:54:27 »
Bienvenido! Muy chulo de pintura :victory: Pero son 156cv, no 170 ;)

Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)

Desconectado larry

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Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)
« Respuesta #7 en: June 16, 2011 - 13:04:52 »
bienvenido :car3:

Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)

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Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)
« Respuesta #8 en: June 16, 2011 - 13:47:40 »
Bienvenido!!!!!!!!

el bob sponja tambien es suizo?  :roto2:

Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)

Desconectado ninwell

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Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)
« Respuesta #9 en: June 16, 2011 - 15:43:29 »
Gracias a todos por la acogida  8) en breves posteare unos cuantos problemillas que tengo.
AD9 no me confundo tiene 170 Cv o lo que es lo mismo 125 Kw, creo que al ser version suiza tiene un catalizador diferente, no soy un experto pero creo que es por eso...
Artorius el Bob es irlandes (en serio) xD es mi copiloto de emergencia jejeje
voy a subir unas cuantas fotos mas que ayer no tenia tiempo

- Alfonbrillas, pedales, volante y pomo todo de la marca MOMO:


- Llantas ekken pintadas color grafito y pinzas de serie pintadas en rojo:


- Escape Don Silencioso:


- Las pegatinas del coche y unas cuantas fotos mas:












La curva se acerca,retiras el pie del acelerador y frenas a fondo,los neumaticos gritan en su lucha contra el asfalto,levantando ligeramente el freno giras el volante de forma gradual.Buscas un unico punto en la curva:aquel en el que las distintas fuerzas se equilibran y dejan paso a la aceleracion.

Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)

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Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)
« Respuesta #10 en: June 16, 2011 - 15:51:43 »




Tio esa pegatina?? jajaja buenisimo

Para los años y kms que tiene se ve super cuidado!! hay que indagar en eso de la version suiza!

Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)

Desconectado ninwell

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Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)
« Respuesta #11 en: June 16, 2011 - 16:09:41 »
la pegatina es bastante buena, cuando te paras alado de algun coche de policia se quedan vienedo para la pegatina y luego para el coche con cara de extrañados  :nuse:) ( de lejos no se ven las letritas) y cuando se acercan ven la cara del conductor y las letras y se echan unas risas jejeje, de momento nunca me dijeron nada.
Lo intento cuidar todo lo que puedo, pero nunca es suficiente...  :not_i:
Me gustaria saber por que motivo tiene 10 cv mas, por solo por el catalizador nose yo... igual algun experto nos resuelve las dudas
La curva se acerca,retiras el pie del acelerador y frenas a fondo,los neumaticos gritan en su lucha contra el asfalto,levantando ligeramente el freno giras el volante de forma gradual.Buscas un unico punto en la curva:aquel en el que las distintas fuerzas se equilibran y dejan paso a la aceleracion.

Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)

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Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)
« Respuesta #12 en: June 16, 2011 - 17:15:47 »
Pero como estás tan seguro de que tiene 10cv más?

Un catalizador no da 10cv. Y lleva el mismo motor que el 2.0 gti de 160cv no?

Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)

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Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)
« Respuesta #13 en: June 16, 2011 - 17:19:20 »
Creo que estás equivocado. Si es del 89 no tendrá catalizador. Los 5g sin catalizar daban un par de caballos más que los catalizados, pero eso, un par (2 o 3).

Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)

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Re: [5Gen] Celica 2.0 GTI 16V (170 CV)
« Respuesta #14 en: June 16, 2011 - 17:25:21 »
Si que tiene catalizador, de echo en los papeles en observaciones pone:
Vehiculo importado - fecha de la primera matriculacion 23.11.89 equipado con catalizador, no apto para ser utilizado con gasolina con plomo.

Y me baso en que tiene 170 Cv por que en los papeles pone que tiene 125 Kw, ya que nunca lo he puesto en banco de potencia
La curva se acerca,retiras el pie del acelerador y frenas a fondo,los neumaticos gritan en su lucha contra el asfalto,levantando ligeramente el freno giras el volante de forma gradual.Buscas un unico punto en la curva:aquel en el que las distintas fuerzas se equilibran y dejan paso a la aceleracion.

 

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