[Celicato]

Hacia tiempo que no cojia el celica, 2 semanas o asi, y despues de tener el motor calentito yiendo a conduccion flanders, le chafe bastante.

De normal no suelo pasar de 200, pero tenia mono de correr... 

De 0 a 180 se pone facilmente, creo que es el punto fuerte que tiene, porque para 143 cv lo noto suelto pero a partir de 190 a 200 le cuesta muchisimo creo yo... nose...

Hay que estirar muchisimo la 5ª marcha para llegar a 200 y para pasarlos...

Que me decis?

[MC't]

A partir de 190 es donde empiezan a influir cosas, como diametro de llantas, peso, anchura de neumatico, admisión etc..
Con llantas de serie verias como sube mucho mas facil a 210. Una buena admisión a altas velocidades influye más que por ciudad.

Un dia tengo que hacer un crono de 0-200 no se como rondará.

[joelgti]

Queremos ver el crono !

Pues lo veo normal viendo tus llantas !

[leo]

192 

[Adrian]

192 

+1 







 

[SkaR]

el mio hasta casi 200 bien pero luego tengo la sensacion de que se queda clavado ai aunque poko a poko sube.

[leo]

192 

+1 







 

+1
 

[celikita]

una cosita por curiosidad, sabes cuanto te pesa cada rueda completa?

[ismael00]

yo tengo tumodelo y con 17 en 215 y me pasamuy parecido creo que es mas bien algo del coche tambien es verdad que su velocida maxima de serie es 205 creo o sea que no esta mal si con los años que tiene(que siempre pierden algo de potencia por desgastes normales) sigan acelerando tan bien.
lo que he notado con un prelude que tenia antes y con este celica es que cuando cambias el filtro de aire de serie por un kit en alta es un pelinmas lento.
que dicen?

[Celicato]

A partir de 190 es donde empiezan a influir cosas, como diametro de llantas, peso, anchura de neumatico, admisión etc..
Con llantas de serie verias como sube mucho mas facil a 210. Una buena admisión a altas velocidades influye más que por ciudad.

Un dia tengo que hacer un crono de 0-200 no se como rondará.

Yo tambien pense en eso, pero lo que resta de las llantas creo que lo compensa con el filtro, escape y bujias.
nose...
Tenia que haver hecho lo mismo con las llantas de serie.

Queremos ver el crono !

Pues lo veo normal viendo tus llantas !

Eso lo dices por mis llantas?
Tienen pinta de que pesen o algo... 

una cosita por curiosidad, sabes cuanto te pesa cada rueda completa?

Cada rueda completa no se lo que pesa pero la llanta de 18 que llevo sin neumatico pesaba 8 kilos.
Teniendo en cuenta que la de 16 de serie del celica pesa 7 no esta nada mal.

[SkaR]

192  

     ey vosotros 2 haceros un post de t-sport que este es de vvti...        







 

+1
 

  +1   ey vosotros 2 haceros un post de t-sport que este es de vvti...        

[iron_style]

[SkaR]

seras....     

[brunotrd]

Aparte de todo lo que te ha dicho mct,tambien has alargado la relacion del cambio,tambien ten en cuenta que el neumatico de 18" pesa mas que el de 16"
Por ejemplo meterle  2kg por rueda por 4 ruedas equivale a añadir 48kg al coche

[LuisMT]

Aparte de todo lo que te ha dicho mct,tambien has alargado la relacion del cambio,tambien ten en cuenta que el neumatico de 18" pesa mas que el de 16"
Por ejemplo meterle  2kg por rueda por 4 ruedas equivale a añadir 48kg al coche

+1, además ten en cuenta también el más que posible "error de velocimetro" respecto con las ruedas de serie.