[JTeran]

Estoy pensando en poner unos pistones de baja compresión, alguno de vosotros  los ha montado
o me puede asesorar en el tema.

[Alexcelica]

pues prepara casi 4.000 euros para solo la culata ¡¡
por que eso va entero.

[MC't]

Vaas a turbarrrrr?

[r1celica]

 no hombre!! los pistones se pueden cambiar sin falta de tocar culata!! lo unico qe tendras qe ajustar la electronica qe no veas, aparte de la mano de obra qe tiene muy costosa desmontar motor entero practicamente!

 pero una cosa?? para que baja compresion?? perderas potencia! vas a montar un turbo?? o querias decir alta compresion??

[Adrian]

no hombre!! los pistones se pueden cambiar sin falta de tocar culata!! lo unico qe tendras qe ajustar la electronica qe no veas, aparte de la mano de obra qe tiene muy costosa desmontar motor entero practicamente!

 pero una cosa?? para que baja compresion?? perderas potencia! vas a montar un turbo?? o querias decir alta compresion??

el colega tiene un kompressor montado... y por eso kiere esos pistones...

[r1celica]

 anda que bien!! un greddy?? no sera el azul que havia a la venta no hace mucho x ai?

 si el compressor sopla a presion normal no hace falta bajarlo, si lo quiere subir de presion si.

[Adrian]

no se lo k lleva ya te lo dire el dia 31 por la noche ya k por la tarde estaremos en la KDD (espero k venga el tmb)

[MC't]

Ah coño! es el celi de 240cv!!! no me acordaba!! jeje ojalá pudiera probarlo!! :(

[Adrian]

yo tendre la ocasion :)) pero me da corte decileal colega k me lo deje.. como mucho le podria pedir k nos de una vuelta :))
mancu date cuenta k tiene 100cv mas k el tuyo... menudo pepinooo 50cv mas l el mio... dios tiene k ser un cohete!!!

[JTeran]

Por lo que tengo entendido, en motores japoneses con turbo o con compresor, el empuje aumenta considerablemente
al bajar la compresión, de ahí mi interés en poner unos pistones 9:1
En principio creo que la culata no hay que tocarla ¿?

[MC't]

Yo tenía entendido que la compresión hay que bajarla para poder hacer que el turbo sople mucho mas fuerte.

Si tienes un compresor metido por ejemplo y te da 80cv más, si le bajas la compresión yo creo que perderás potencia, a noser uqe configures de uevo el compressor para que tenga mas fuerza.

[marcktuning]

Miraré a ver cuanto pueden salir.

[JTeran]

Mirando las preparaciones que hacen en EE.UU. con super chargers, es muy frecuente instalar
pistones forjados 9:1 para aumentar el empuje.
Se que Wiseco y Brash Boy entre otros los fabrican para mejorar la potencia tanto en preparaciones turbo como
super charger.
Lo ideal sería saber si alguien los ha probado, pues una cosa es la teoría y otra la práctica.
Ya sé que aquí estamos a años luz de lo que pasa al otro lado del charco, pero alguna vez habrá que empezár.

[newbye]

Por curiosidad que te salio el compresor greddy?

[JTeran]

Exactamente no lo recuerdo pero creo que fueron alrrededor de los 5.000 € instalado, lo que pasa es que cuando aquello
puse también el kit de frenos, los colectores y las estabilizadoras y lo pagé todo junto ¡¡una pasta!!