[MC't]

pues nose pero mi TSport corta sobre los 75/80 en 1ª  y ahora en segunda no me acuerdo pero me pasaba de 150km/h sin llegar a cortar eh, ya os digo que en castelloli en las tandas la 3ª en recta y creo que una vez solo 

Estas to loco tu coche en primera 60-65/kmh y en segunda 110km/h. No te vuelvas loco xd

No digo que no corra. Que debe correr.

Pero que coja 170km/h en tercera solo quiere decir que la relación de la caja es larga, ni mas ni menos xd.

Mi micra 1.0 50cv se ponía a 80klm/h en segunda.

Y el Nissan GTR creo que se pone a 160 en 3ª (creo).

El celica vvti corta a:

1ª 60km/h
2ª 100km/h
3ª 145km/h
4ª 195km/h
5ª 230km/h
6ª -------

pues eso sera sobre papel porque a mi me corta a mas

No, eso es en la practica también. Si te corta a mas, tienes el marcador mal u otra cosa.

[Logan vvtl-i]

podemos apostar si kereis papeles del coche, eso os lo digo yo que es lo que coge el mio    nose porque deberia mentir cuando se puede comprobar sin problemas 
 

[Logan vvtl-i]

solo digo que del vvti al vvtLi hay unos 50 cv de diferencia que saltan cuando entra el vvtL-i en marcha

[MC't]

Logan estás equivocado y me juego lo que quieras, yo he llevado un Tsport también. Y he visto 100 videos por youtube.
El tsport corta a 110km/h.

Que tu marcador tenga un problema, o que tu coche tenga algo diferente puede ser otra historia, pero un Tsport corta a 110km/h, porque yo lo he exprimido desde la 1ª hasta la 4ª.

Aquí tienes uno donde se aprecia perfectamente, aunque en millas y en pequeño en km's

Pero vamos puedo ponerte 100 más...

[LuisMT]

podemos apostar si kereis papeles del coche, eso os lo digo yo que es lo que coge el mio    nose porque deberia mentir cuando se puede comprobar sin problemas 
 

Apostamos papelesss!!jajaj

[Logan vvtl-i]

pues yo os digo que he puesto el mio a 140 o por ahi en 2ª, nose si mi coche tendra algo diferente aparte del filtro de alto flujo  pero no miento, yo digo lo que veo, y el velocimetro ya os digo que me funciona a la perfeccion, sino me equivoco el coche es importado, nose de donde pero creo que no es de por aqui, no me hagais caso al 100x100 pero es lo que me dijeron, y en la ficha consta como coche importado, nose si tendra algo que ver, pero es lo que el mio me ha cogido mas de una vez, aunque no lo suelo estrujar asi, que no hay Leuros para gasolina   

[davidrf7]

Todos nuestros Celicas son importados, los coches no se fabricaron en España, en la ficha tecnica te dira de donde se importo y por que puerto entro a España. Tambien puede ser que el antiguo dueño lo haya traido de otro pais, pero todos los celicas son iguales, no puede haber tanta diferencia de uno a otro.

[Celicato]

pues yo os digo que he puesto el mio a 140 o por ahi en 2ª, nose si mi coche tendra algo diferente aparte del filtro de alto flujo  pero no miento, yo digo lo que veo, y el velocimetro ya os digo que me funciona a la perfeccion, sino me equivoco el coche es importado, nose de donde pero creo que no es de por aqui, no me hagais caso al 100x100 pero es lo que me dijeron, y en la ficha consta como coche importado, nose si tendra algo que ver, pero es lo que el mio me ha cogido mas de una vez, aunque no lo suelo estrujar asi, que no hay Leuros para gasolina   

O tu marcador va mal... o estas muy flipado... 

Todos los celicas son importados, en la ficha del mio tambien pone que esta importado.

[MC't]

Logan el día que lo miraste, ivas en 3ª no hay otra explicación XD

Lo que tu dices es imposible.

1.- Porque no sería prestacional, la única manera de que pudieras ponerte a 140 o 150 en 2ª sería con una caja de recambios de relaciones larguísimas, y para prestaciones lo que se suele poner son grupos cortos, no grupos largos.

Vuélvelo a comprobar y verás como tu 2ª acaba en 110. Por mucho filtro, admisión, ni que le pongas un kit compresor, el corte seguirá siendo el mismo, porque vienen limitados electrónicamente a 8200rpm, y con tu caja de cambios 8200rpm en segunda teinen que ser 110km.

Así que yo de ti volvería hacer la prueba. Porque si realmente te coje 140, tu Tsport debe tener muchísima menos fuerza que cualquier otro tsport de serie, y me preocuparía.

[LuisMT]

Logan, me juego los papeles del coche () a que lo que tu dices es en 2ª y 3ª

[celikita]

pues nose pero mi TSport corta sobre los 75/80 en 1ª  y ahora en segunda no me acuerdo pero me pasaba de 150km/h sin llegar a cortar eh, ya os digo que en castelloli en las tandas la 3ª en recta y creo que una vez solo 

Estas to loco tu coche en primera 60-65/kmh y en segunda 110km/h. No te vuelvas loco xd

No digo que no corra. Que debe correr.

Pero que coja 170km/h en tercera solo quiere decir que la relación de la caja es larga, ni mas ni menos xd.

Mi micra 1.0 50cv se ponía a 80klm/h en segunda.

Y el Nissan GTR creo que se pone a 160 en 3ª (creo).

El celica vvti corta a:

1ª 60km/h
2ª 100km/h
3ª 145km/h
4ª 195km/h
5ª 230km/h
6ª -------

pues eso sera sobre papel porque a mi me corta a mas

No, eso es en la practica también. Si te corta a mas, tienes el marcador mal u otra cosa.

en cuanto pueda te hago un video y lo subo y ves como en 3º llega a los 160

[MC't]

Ok, si quieres jugarte los papeles tu también, acepto ,eh? xDDD
Tienes la misma caja de cambios que yo, con el mismo número de referencia, el mismo motor... me juego hasta mi piso si queréis xD

Ahí va aceleraciones del VVti, donde la 3ª corta a 145.

[newbye]

El marcador siempre marca de mas solo hay que verlo con el gps, ya mirare yo a ver cuanto coge yo en 3ª pero vamos supongo que sera como todos vosotros. Lo de logan estoy seguro que se confunde o tiene el marcador mal.

[MC't]

Ojo que logan se ha jugado los papeles del coche xDDD

[rubentxo]

El marcador siempre marca de mas solo hay que verlo con el gps, ya mirare yo a ver cuanto coge yo en 3ª pero vamos supongo que sera como todos vosotros. Lo de logan estoy seguro que se confunde o tiene el marcador mal.

+1.

Ademas que raro que en el primer video al cuadro le falten los contornos y se vean los tornillos y demas.

Yo tambien podría apostar a que el ST corta a 120 en primera (o mas... y los 160 esos en segunda ). Por una apuesta modifico el taqueado del cuadro y grabo un video para que se vea...  

Grabad un video con la velocidad mantenida y el GPS al lado, a ver el margen error.