El CS 3625 salió de Toyota el pasado Martes tras una revisión a fondo, con cambio de todos los líquidos/aceites, puesta a punto y reemplazo de todos los componentes de goma-incluyendo la correa de la distribución-, ya que, aunque solo tiene 47.000 Km, 21 años no pasan en balde!
Por consejo del "especialista" he reemplazado el radiador (que tuvo que venir de Japón!), ya que estaba un poco "tocado", y el riesgo de perforación era muy alto.
Tuve la suerte de poder comprar (por 300 euros!) otro Celica que iba para el desguace tras un problema serio de motor, con lo que me hice con un buen número de piezas de recambio (manetas, molduras, motores de ventanillas y faros, salpicadero, lunas, etc.) que me vendrán bien en caso de problemas en el futuro.
A continuación, el Miércoles, el 3625 entró en el taller de chapa y pintura para retocar los mil y un golpecitos y rayitas acumulados durante todos estos años. Como mi intención es mantener el coche en el estado más original posible, he tomado esta resolución en vez de la más cómoda de pintarlo de nuevo, para intentar mantener la pátina que ha acumulado y que es imposible de duplicar. Hay que decir que, como el resto del coche, la pintura es todavía la original.
Espero que, para la semana que viene, pueda entrar en el taller de "valeting" para refrescar y engrasar la tapicería de piel, limpieza a fondo del motor y del interior, y un buen pulido y encerado de la carrocería.
Con un poco de suerte, creo que podré re-estrenar el coche en un par de semanas.
Felicidades Jordi, yo tambien e adquirido uno recientemente, la unidad 2018 y tambien quiero revisarlo a fondo me gustaria que me explicaras cosillas que has ido viendo que sean importantes de revisar, gracias!
