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Autor Tema: Mercado de Neumaticos  (Leído 180621 veces)

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Desconectado alfredo_mmr

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Re:Mercado de Neumaticos
« Respuesta #570 en: December 10, 2013 - 14:13:51 »
Menudas medidas mas raras  :facepalm:
Hay vida mas alla de las 4.000 rpm ...

Re:Mercado de Neumaticos

Desconectado Pattito

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Re:Mercado de Neumaticos
« Respuesta #571 en: December 10, 2013 - 14:16:20 »
Es lo q tienn aquí... Desconozco q medidas salen al mercado.... Pero si.. Estas q tienen son raras de cojones xd
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Re:Mercado de Neumaticos

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Re:Mercado de Neumaticos
« Respuesta #572 en: December 13, 2013 - 02:52:30 »
Vale.... Estoy dudando por las federal 595rs-r.....

No se si 195-50-15 o las 205 .....

O montar toyo r1r ... En 195-50-15 ....

Se q mucha gente monta las federal porque tienen un precio imbatible la vdd... Menos de 80€ las 195....

Q tal os van? Pueden rodar por calle y autovia bien? No se cuadran? Los flancos? Calidad?

Cuantos km le quitais?

Gracias
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Re:Mercado de Neumaticos

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Re:Mercado de Neumaticos
« Respuesta #573 en: December 14, 2013 - 10:37:48 »
Yo pongo las federal por precio y por que es el semi-slick mas "duro" del mercado, ya que las toyo son mas blandas aparte de caras, y busca una durabilidad ya que solo tener el coche para tramo, es muy bonito y tal... pero el gasto de neumaticos se cuenta mas en tramos que en km, pero me duran unos 2.000/2.500km, eso rotandolas sino las delanteras nose lo que me durarían... Pero bueno hay de todo, uno con un Cooper S mas de 15.000km y le quedan vida aun, pero otro con un clio sport 197 en 700km los flancos de los delanteros los dejo para el arrastre... la duracion es muy relativa.

Las R1R lo que me gusta es el flanco, algo mas duro que la federal, lo que no me gusta es cuando las fuerzas mucho los tacos se abren bastante, mientras las federal las puedes maltratar lo que quieras que el dibujo estara intacto, aunque el flanco se desgasta mas rapido.

Y sobre si ruedan bien en autovia y en conducción normal, claro que si, ningun problema, y mejor que iran en estas condiciones si no llevas ningun setup agresivo de caidas y geometrias, ni juegas con las presiones pensando cuando van en temperatura etc...
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Re:Mercado de Neumaticos

Desconectado Pattito

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Re:Mercado de Neumaticos
« Respuesta #574 en: December 14, 2013 - 15:51:54 »
dudo entre las

-federal 595rs-r ( tread 140)
-nankang  ns 2r (Tread 180.. aunq lo hay tb me parece q 120.. yo prefiero el duro sino ..  :dude:)
-toyo r1r ( tread 140)

o ya irme a rueda rueda de calle...

-potenza re002
-yoko parada spec 2 ( aunq .. me encanta el dibujo y la estética me da repelús los comentarios de cuando se le exige y la eficacia q pierden al irse gastando )
-toyo t1r ... aunq .... por experiencia los flancos son demasiado blandos....
-michelin pilot sport 3
-yokohama s drive

saludos.
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Re:Mercado de Neumaticos

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Re:Mercado de Neumaticos
« Respuesta #575 en: December 14, 2013 - 18:36:30 »
Si ya tienes los R888 en otro juego de llantas ponte las potenza re002, van bastante bien y cumplen en todos los aspectos.
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Re:Mercado de Neumaticos

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Re:Mercado de Neumaticos
« Respuesta #576 en: December 14, 2013 - 23:09:58 »
Joder aún no os habéis aclarado?

Maxxis lo mejor de lo mejor y por 70€

:drinks:





























:trollface:

Re:Mercado de Neumaticos

Desconectado alfredo_mmr

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Re:Mercado de Neumaticos
« Respuesta #577 en: December 15, 2013 - 11:58:15 »
Ya ves... Petyo con las maxxis, con las llantas negras con aro pulido y el lip delantero... nose como se lo hace pero es una pasada lo que agarra  :dude:
Hay vida mas alla de las 4.000 rpm ...

Re:Mercado de Neumaticos

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Re:Mercado de Neumaticos
« Respuesta #578 en: December 15, 2013 - 13:41:18 »
Joder aún no os habéis aclarado?

Maxxis lo mejor de lo mejor y por 70€

:drinks:





























:trollface:



Maxxis mierda las tuyas tunero !!!!




































Prueba esto y me cuentas ..... :dude:
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Re:Mercado de Neumaticos
« Respuesta #579 en: December 15, 2013 - 14:08:44 »
Qué pesao con esos cachos de goma careros :lol:

Los míos también se apellidan VICTRA, deben ser lo mismo :lol: :lol:

Ya ves... Petyo con las maxxis, con las llantas negras con aro pulido y el lip delantero... nose como se lo hace pero es una pasada lo que agarra  :dude:

Tú a callar tunero, siempre quedo primero en las carreras ilegales que nos montamos :nuse: :lol:

Re:Mercado de Neumaticos

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Re:Mercado de Neumaticos
« Respuesta #580 en: December 15, 2013 - 14:15:12 »
pensé q tus maxxis eran de drift....  :lol: :lol: :lol: :lol:

Ganar es Ganar  :pop2:
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Re:Mercado de Neumaticos
« Respuesta #581 en: December 15, 2013 - 15:21:52 »
Yo no hago ninguna carrera con nadie Petyo  :nono:
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Re:Mercado de Neumaticos

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Re:Mercado de Neumaticos
« Respuesta #582 en: December 15, 2013 - 15:53:40 »
Yo no hago ninguna carrera con nadie Petyo  :nono:
Ni tú ni nadie era broma tuner :D

Re:Mercado de Neumaticos

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Re:Mercado de Neumaticos
« Respuesta #583 en: December 15, 2013 - 19:18:57 »
Un poco de información sobre el treadwear, que veo que comparáis diferentes marcas por ese indice y no es comparable en distintas marcas...

El tema es que el threadwear no es la dureza del compuesto , eso se mide en una magnitud llamada Shores ,(valores shore altos , mucha dureza de compuesto , y valores bajos , poca dureza de compuesto)
los fabricantes de neumaticos llevan tiempo desarrollando materiales de varias densidades e incluso variables segun temperatura , funcionando a la inversa q la logica , a mas temperatura endurecen , para dar mas longevidad y desgaste homogeneo.
en las motos es algo bastante necesario , por otros motivos , como que no soporta los mismos esfuerzos los flancos que la banda de rodadura central.

el threadwear , (Thread per inch) , indica la cantidad de fibras por pulgadas que tiene la carcasa de un neumático , a mas fibras , mas flexibilidad y menos rigidez.

para comodidad , indices de TPI altos , y para rigidez y prestaciones , TPI bajos.
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Re:Mercado de Neumaticos

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Re:Mercado de Neumaticos
« Respuesta #584 en: December 15, 2013 - 23:12:17 »
muy buena esa info alfredo !

El problema es q depende mucho el uso q se quiera dar y el equilibrio del conjunto....

si montas casi cualkier semi ... vas a notar un gran cambio en la dureza de la carcasa y de flancos... y eso ... en gran parte va a hacer q la suspensión parezca mucho más dura y sea menos cómoda...  hay a gente q le encanta esto y a gente q lo odia...

Por ejemplo.... yo aluciné cuando veía los db q marcaban las R888 .... no las marcan como ruidosas en los "anuncios" ... ponen db más bajos q muchos de calle.... pero cuando las utilizas.... es alucinante .... son rodillos puros !!!

saludos.
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