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Autor Tema: [5Gen] Calenton 3SGE  (Leído 11642 veces)

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Re:[5Gen] Calenton 3SGE
« Respuesta #30 en: October 22, 2017 - 12:08:06 »
A mi el 3sge una vez se me rompió tmb ese sensor, y el mecánico me lo puso directo, que funcionará nada más darle al contacto... Santo remedio... Eso si una vez deje el coche parado con la radio puesta y me dejó sin batería el ventilador, pero si no eres despistado... Jajajaja, es otra manera fácil de probar si es el ventilador o el sensor

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Sinceramente lo veo una chapuza.

Si esta fijo, estas refrigerando en exceso, lo cual provoca que el motor tarde mas en llegar a su temperatura de funcionamiento o incluso que no llegue realmente. Aparte de carga excesiva en la instalacion electrica.

Yo que tu, cambiaba el sensor.
Fue un apaño hasta que llegó el sensor... Ese coche lo vendí en 2012... Me quedé con el 4afe 1600

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Eso si. Para salir del paso.


Re:[5Gen] Calenton 3SGE

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Re:[5Gen] Calenton 3SGE
« Respuesta #31 en: October 22, 2017 - 14:50:21 »
A mi el 3sge una vez se me rompió tmb ese sensor, y el mecánico me lo puso directo, que funcionará nada más darle al contacto... Santo remedio... Eso si una vez deje el coche parado con la radio puesta y me dejó sin batería el ventilador, pero si no eres despistado... Jajajaja, es otra manera fácil de probar si es el ventilador o el sensor

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Sinceramente lo veo una chapuza.

Si esta fijo, estas refrigerando en exceso, lo cual provoca que el motor tarde mas en llegar a su temperatura de funcionamiento o incluso que no llegue realmente. Aparte de carga excesiva en la instalacion electrica.

Yo que tu, cambiaba el sensor.
Fue un apaño hasta que llegó el sensor... Ese coche lo vendí en 2012... Me quedé con el 4afe 1600

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Eso si. Para salir del paso.
Justo, yo compre mi celica barato porque tenia muchos “salir del paso”


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Re:[5Gen] Calenton 3SGE

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Re:[5Gen] Calenton 3SGE
« Respuesta #32 en: October 22, 2017 - 16:02:28 »


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soy alto guapo y fuerte, que me puede ir mal? :D

Re:[5Gen] Calenton 3SGE

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Re:[5Gen] Calenton 3SGE
« Respuesta #33 en: October 22, 2017 - 20:24:04 »
 Buenas tardes chicos,
Como parte de solucion del calenton, he desmontado el circuito “externo” del agua. Y me surgen unas preguntas.

1-hay una junta de papel ademas de la de goma del termostato en la entrada del agua al motor? Es que en el grafico de toyota no sale nada, y mi coche lo que tenia era pegamento de ese de juntas.

2-en el bypass de las tuberias de la calefaccion, en el grafico aparece una torica solo. Yo antes tenia un “salir del paso” tremendo, lleno de pegamento de juntas. Pero me da que tendria que haber una de papel aunque sea en el retorno, para que no sea chapa con chapa.

3-en el codo donde estan todos los sensores y el retorno al radiador me imagino que es otra junta de papel, no? Yo tenia una de chapa que no era la suya  porque era una chapuza, y mucho pegamento, claro.



Gracias





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Re:[5Gen] Calenton 3SGE

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Re:[5Gen] Calenton 3SGE
« Respuesta #34 en: October 22, 2017 - 20:34:27 »
En el termostato solo hay una junta, la del propio termostato.

En el circuito de agua, el lado que pega al termostato lleva una torica el de arriba y una junta metalica el de abajo. Y en la salida de la culata lleva junta metalica tambien.

Todo esto lo hice yo hace poco cuando monte el motor.

Yo les heche un poco de pasta/silicona de juntas. Para asegurar estanqueidad.

Piensa que si han toqueteado y no han cambiado las juntas, o si eran muy brutos. Abusaron de la silicona de juntas.
« Última modificación: October 22, 2017 - 20:36:08 por mgn_rafa »

Re:[5Gen] Calenton 3SGE

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Re:[5Gen] Calenton 3SGE
« Respuesta #35 en: October 22, 2017 - 20:38:41 »
Gracias Rafa,
Entonces, las dos juntas metalicas, le pongo pegamento de juntas por los dos lados, y a montar, no?

Le pongo a la del termostato un poco de pegamento tambien?

Un saludo!!

Re:[5Gen] Calenton 3SGE

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Re:[5Gen] Calenton 3SGE
« Respuesta #36 en: October 22, 2017 - 22:15:13 »
Le cambie el radidor a mi celica y ya me va perfecto,hoy lo e probado bien y ya no se calienta como comente :drinks:
Asi que puedes mirar eso tambien si sigues sin encontrar el fallo.
Un saludo.
  CASTROL & CELICA

Re:[5Gen] Calenton 3SGE

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Re:[5Gen] Calenton 3SGE
« Respuesta #37 en: October 22, 2017 - 22:24:34 »
Le cambie el radidor a mi celica y ya me va perfecto,hoy lo e probado bien y ya no se calienta como comente :drinks:
Asi que puedes mirar eso tambien si sigues sin encontrar el fallo.
Un saludo.
Gracias Javier!
Lo cambiaste porque estaba atorado o algo? Manda el link del que has puesto, por favor!
Un saludo!


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Re:[5Gen] Calenton 3SGE

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Re:[5Gen] Calenton 3SGE
« Respuesta #38 en: October 22, 2017 - 23:27:06 »
Yo se lo he puesto.

Un botecillo de pasta de juntas vale 2 duros y te aseguras mayor estanqueidad.

Re:[5Gen] Calenton 3SGE

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Re:[5Gen] Calenton 3SGE
« Respuesta #39 en: October 22, 2017 - 23:32:17 »
 Gracias de nuevo Rafa,
Y sobre tu radiador que he visto que publicaste fotos, es el gpi racing de 52mm? Te cabian bien los ventiladores?


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Re:[5Gen] Calenton 3SGE

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Re:[5Gen] Calenton 3SGE
« Respuesta #40 en: October 22, 2017 - 23:53:04 »
Gracias de nuevo Rafa,
Y sobre tu radiador que he visto que publicaste fotos, es el gpi racing de 52mm? Te cabian bien los ventiladores?


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No. Caben muy bien.

He tenido que desplazar uno de ellos (pequeño) y aun así esta a escasos 1 cm del colector.

Hay fotos tambien de la separacion a la que quedara.

Re:[5Gen] Calenton 3SGE

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Re:[5Gen] Calenton 3SGE
« Respuesta #41 en: October 24, 2017 - 18:42:41 »
 Buenas a todos,
Acabo de recibir las juntas del codo de los sensores de temperatura y retorno al radiador y la del circuito de calefaccion, y tienen como un reborde. Sabeis que ue postura llevan?
Gracias!



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Re:[5Gen] Calenton 3SGE

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Re:[5Gen] Calenton 3SGE
« Respuesta #42 en: October 24, 2017 - 19:18:20 »
Hay ya me pillas. No me acuerdo.

Jajajajaja

Re:[5Gen] Calenton 3SGE

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Re:[5Gen] Calenton 3SGE
« Respuesta #43 en: October 24, 2017 - 19:25:35 »
Hay ya me pillas. No me acuerdo.

Jajajajaja
Me gustaria ponerla guay, pero igualmente se lleva silicona de juntas por los dos lados...


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Re:[5Gen] Calenton 3SGE

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Re:[5Gen] Calenton 3SGE
« Respuesta #44 en: October 29, 2017 - 11:05:30 »
También ten en cuenta que cuando compras un kit de juntas para el motor, al menos en el 4afe hay una junta que no viene, el el tubo principal del radiador, el primero que se ve que va al motor, yo quite el pitorro que estaba para la derecha para ponerlo a la izquierda y adaptar un tubo de color rojo... Pues esa junta de goma no viene en los kit por ejemplo y no la conseguí, tuve que usar la silicona que se hace junta

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soy alto guapo y fuerte, que me puede ir mal? :D

 

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