[pio]

Pero en un tracción delantera, si no pones nada muy exagerado atrás, no debes de perder muchas prestaciones, supongo, no ?

Saludos

hombre si que se pierde por que con cuanto menos sea la superficie que toque con el suelo mejor(para correr no para estabilidad),y despues tmb se trata de aerodinamica y el peso de la rueda(por que una vez sea mas grande mas peso tendra y por lo tanto le costara mas girar)
Saludos tio

[alfredo_mmr]

Pero en un tracción delantera, si no pones nada muy exagerado atrás, no debes de perder muchas prestaciones, supongo, no ?

Saludos

hombre si que se pierde por que con cuanto menos sea la superficie que toque con el suelo mejor(para correr no para estabilidad),y despues tmb se trata de aerodinamica y el peso de la rueda(por que una vez sea mas grande mas peso tendra y por lo tanto le costara mas girar)
Saludos tio

Esta claro que perderá, pero al ponerla en las ruedas que no son motrices no debería perder tanto como en las motrices y directrices (delanteras).

Saludos

[amsboy]

Bueno, que voy a comprar unos neumáticos, iba a abrir un nuevo post, pero habiendo éste, lo actualizo y ya tá.
Me he tirado casi una semana repasando webs, modelos, precios.. precios modelos y modelos y precios (soy un poco tikismikis).
Os pongo las webs con precios más interesantes donde una vez decidido un modelo os recomiendo que las repaseis todas pues variará de una a la otra. En unas ocasiones es más barata en una o en otra dependiendo del neumatico elegido.
Recordar a tener en cuenta los gastos de envío (a veces a las islas cobran un extra), e igualmente a repasar los talleres de montaje q indican en diferentes webs pues tmb varían los precios de una a otro, y preguntando podeis comprar los neumaticos en una web y ponerlos en un taller de otra. Por afinar.. mirar tmb si el telefono de la tienda es un fijo-gratuito por si luego hay q reclamar. Y por supuesto que la empresa si puede ser.. q sea española .
He aquí las webs. Taría guay q mc consiguiera una rebajita extra en alguna de ellas :p. Espero que os sea útil porque me costó un tanto irlas descubriendo. (el orden simplemente está puesto de así como las fuí añadiendo NO por importancia).

http://www.webneumaticos.es/
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?dsco=127&cart_id=30392419.127.9785&s_p=neumaticos   (neumaticos-online)
http://www.neumaticosylubricantesonline.com/inicio.php
http://www.es.autothek.com/?gclid=CKCn0fnxs54CFZQA4wodcERCmg
http://www.tooneumaticos.es/resultat-recherche-pneus.asp
http://www.popgom.es/
http://www.oponeo.es/      (no venden a las islas :( )
http://www.tienda-neumaticos.com/
http://catalogo.bikesmotos.com/neumaticos-turismo-c-6.html
http://www.i-neumaticos.es/

Si me sale algo mal en la compra ya os lo diré.
Salu2

[gonç@lves]

Pero en un tracción delantera, si no pones nada muy exagerado atrás, no debes de perder muchas prestaciones, supongo, no ?

Saludos

hombre si que se pierde por que con cuanto menos sea la superficie que toque con el suelo mejor(para correr no para estabilidad),y despues tmb se trata de aerodinamica y el peso de la rueda(por que una vez sea mas grande mas peso tendra y por lo tanto le costara mas girar)
Saludos tio

Estoy totalmente de acuerdo, pero cuanto mas anchura tiveren las ruedas más estable será el coche!!!


Abrazos :victory:

[Adrian]

Pero en un tracción delantera, si no pones nada muy exagerado atrás, no debes de perder muchas prestaciones, supongo, no ?

Saludos

hombre si que se pierde por que con cuanto menos sea la superficie que toque con el suelo mejor(para correr no para estabilidad),y despues tmb se trata de aerodinamica y el peso de la rueda(por que una vez sea mas grande mas peso tendra y por lo tanto le costara mas girar)
Saludos tio

Estoy totalmente de acuerdo, pero cuanto mas anchura tiveren las ruedas más estable será el coche!!!


Abrazos :victory:

eso es verdad en seco porque en mojado o con nieve cuanto mas ancho sea el neumatico menos estabilidad... por el tema de aguaplaning

[Adrian]

Pero en un tracción delantera, si no pones nada muy exagerado atrás, no debes de perder muchas prestaciones, supongo, no ?

Saludos

hombre si que se pierde por que con cuanto menos sea la superficie que toque con el suelo mejor(para correr no para estabilidad),y despues tmb se trata de aerodinamica y el peso de la rueda(por que una vez sea mas grande mas peso tendra y por lo tanto le costara mas girar)
Saludos tio

Estoy totalmente de acuerdo, pero cuanto mas anchura tiveren las ruedas más estable será el coche!!!


Abrazos :victory:

eso es verdad en seco pero en mojado o con nieve cuanto mas ancho sea el neumatico menos estabilidad... por el tema de aguaplaning

[gonç@lves]

Pero en un tracción delantera, si no pones nada muy exagerado atrás, no debes de perder muchas prestaciones, supongo, no ?

Saludos

hombre si que se pierde por que con cuanto menos sea la superficie que toque con el suelo mejor(para correr no para estabilidad),y despues tmb se trata de aerodinamica y el peso de la rueda(por que una vez sea mas grande mas peso tendra y por lo tanto le costara mas girar)
Saludos tio

Estoy totalmente de acuerdo, pero cuanto mas anchura tiveren las ruedas más estable será el coche!!!


Abrazos :victory:

eso es verdad en seco pero en mojado o con nieve cuanto mas ancho sea el neumatico menos estabilidad... por el tema de aguaplaning

Es verdad, tienes toda la razion... Me olvidé de decir esso!!!

Abrazos  :victory: