Voto positivo para Alvarojg por la gestión realizada para la compra de los paragolpes Carlos Sainz, un ejemplo de claridad y transparencia. Muchas gracias.

Frontal desmontado:
Lleva diez tornillos que se quitan con una llave de 10.
Las guías van remachadas contra unas pletinas que van en un labio en el costado del paragolpes original.
Se taladran la cabeza de los remaches y se liberan las pletinas y las guías.
Se ponen el el paragolpes nuevo y se remachan, también hay que fijar los dos soportes donde se atornilla el paragolpes al frontal.....muy fácil.
Más aparatoso que complicado....
Continuara......

Recibido!!!!!...algún agujero tocara hacer y un poco de curro y .... Tachan !!!!
Si alguien lo empieza a poner que de las pautas...gracias a Álvaro por sus gestiones....un saludo.

A rezar esta noche....que estamos como locos por la música....

A ver si lo hacemos de la secta.... 

Si no aparece otro, lo pillamos a medias y se pone a la venta....que seguro que luego alguien lo querrá, que veo que nos quedamos compuestos y sin.... Paragolpes...jajaja

Hola, yo también estaría interesado en ese paragolpes....gracias.