Club Celica España
Off-topic => Off-Topic => Noticias y Actualidad => Mensaje iniciado por: Artorius en February 02, 2012 - 14:17:07
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http://actualidad.autocasion.com/noticias/97888/pere-navarro-adios-a-la-dgt/?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=boletin20045 (http://actualidad.autocasion.com/noticias/97888/pere-navarro-adios-a-la-dgt/?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=boletin20045)
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Sera substituido por una mujer :roto2: (no soy machista, pero ya sabéis que mujeres con poder político la lían y bien, aunque bueno de tios ya esta mas que liada ya :facepalm:)
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No se si será peor el remedio que la enfermedad.
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No se si será peor el remedio que la enfermedad.
Bueno todo sera esperar a ver la primera ley estupida que nos impongan y se vera de que pie cojea :roto2:
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Es un sueño hecho realidad :wub: :wub: :wub:
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No creo que vaya a quitar nada de lo que puso el otro...
Como se lee perfectamente en el articulo es un proceso normal de sustitución... No es porque el otro lo halla hecho mal (PUES CLARO QUE NO SI ESTAN LLENANDO LAS ARCAS... :lol:)
Y luego pone claramente... "seguire su senda..."
A buen entendedor pocas palabras.
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[...] la sustituta al frente de Tráfico será María Seguí, doctora en Medicina.
¿Y qué tendrá que ver el tocino con la velocidad?
PS: Y tendrá carnet de conducir y todo la mujer...
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Mas vale malo conocido que bueno por conocer... :roto2:
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Por una parte me alegro infinitamente, pero por otra.... :nuse: :nuse:
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....y nos metemos en Malagon!!señores :facepalm:
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Miedo me da la sucesora...
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si mujer al volante es peligro cknstante, mujer en el poder preparad la vaselina que bien nos va a joder !! jajaja perdonad las faltas es por el puto movil
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María Seguí le saca los colores a Pere Navarro "Se acabaron las palabras bonitas"
La nueva directora de Tráfico, María Seguí, ha advertido de que no se puede culpar solo a los conductores de los accidentes de tráfico, porque en ocasiones no son "conscientes de sus acciones", y ha advertido de que la Dirección General de Tráfico (DGT) debe ser vista por los ciudadanos como una institución "amable" y no como "castigadores".
En este sentido, ha hecho una analogía entre los accidentes de tráfico con el "el grave problema de salud pública" que suponía para España la tuberculosis el siglo pasado en España. Así, ha recordado como antes había que hervir tres veces la leche para acabar con la bacteria de la tuberculosis, y ha señalado que en vez de culpar a las personas que contraían esa enfermedad por no haber hervido correctamente la leche, se desarrolló un proceso para que no tuvieran que hacerlo y acabar con la enfermedad.
En la inauguración de las jornadas, Seguí ha alabado la gestión realizada por Suecia en materia de seguridad vial, que ha logrado ponerse a la cabeza de Europa en esta materia, tras la implantación de la política de 'visión cero', según la cual ninguna pérdida de vida en las carreteras es aceptable, una filosofía que, a juicio de la nueva directora, debería "inspirar" las futuras políticas de seguridad vial en España.
El sistema de 'visión cero' se basa en que todos los conductores son seres humanos y, por lo tanto, cometen errores, por lo que el sistema de carreteras tiene que permitir la movilidad, pero a su vez tiene que estar diseñado para garantizar la seguridad en cada curva. Según ha explicado la ministra de Infraestructuras de Suecia se trata de "una forma de pensar" en la que la "responsabilidad" de una accidente se reparte entre todos, conductores, administración, empresas de automóviles, los empleadores sobre sus empleados, etc.""
http://www.elantirradar.com/Entrada/tabid/61/smid/384/ArticleID/272/reftab/40/Default.aspx
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Bla bla bla :facepalm:
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Claro, claro... va a ser buenisima. Seguro que quita los radares y los agentes cuando te paren regalan caramelos... (Ironic: ON).
Veremos donde se quedan esas palabras, los proximos meses...
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Según ha explicado la ministra de Infraestructuras de Suecia se trata de "una forma de pensar" en la que la "responsabilidad" de una accidente se reparte entre todos, conductores, administración, empresas de automóviles, los empleadores sobre sus empleados, etc.""
Esperemos que eso no lo diga en sentido literal :roto2:
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Razón no le falta, pero a la hora de llevarlo a la práctica...
Por ejemplo, los camiones, muchos se la dan porque van pasados de carga.
Pero claro sus jefes les obligan a meter esa carga y a cumplir unas zonas diariamente.. y sino penalización..
Si tubiera un accidente, la culpa en parte es de esos jefes..
Porque en estos tiempos que prefieres, cobrar menos, o cumplir las normas de tráfico?
En las empresas de automóviles igual, deberían montar de serie componentes de primera calidad, frenos, chasis, neumáticos, suspensión etc,...
En la administración, pues mucho también, radares ilógicos que te hacen frenar de golpe, límites absurdos de velocidad que te hacen estar mas pendiente del marcador que de la carretera, carreteras en mal estado, etc..
Y por supuesto de los conductores.. que la gran mayoría no saben circular.
Pero vete a saber si hará algo o no hará nada..
Es lo mismo que el PP quería llevar al congreso aumentar el límite a 140km/h... eso ha quedado en nada...