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Mensajes - javier_ryz8

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Presentaciones / Re: Re: Nuevo desde Bilbao
« en: Septiembre 14, 2021 - 19:32:50 »
Buenas. Nueva consulta.

Por debajo, suena a cascajo, un ruidillo del carajo.... :smoker: :smoker:

Probé el otro dia, y son las chapas anticaloricas que recubren el escape, justo después del flexible que une la línea con los colectores.

La pregunta es:

Si quito las chapas anticaloricas, me subirá mucho calor a la zona del túnel central??
Se nota mucho calor sin ellas.

Mas que nada, por decidir si las quito o me busco la vida para repararlas, con unos puntos de soldadura, o algo asi.

Respuestas bienvenidas. Gracias

Si las quitas puedes añadir cinta calórica de escapes en ese tramo de tubería y solucionado,yo hice eso cuando monte la línea por debajo del puente..

Si no repararlas claro o buscar otras.

2
Toyota Celica / Re: [6Gen] Suspencion mcpherson VS superstrut
« en: Julio 29, 2021 - 22:50:03 »
Sii Ragga la SS cobraría sentido  :lol:
Si las vigas creo que harán falta también,lo tengo todo localizado de un despiece que la verdad está muy bien de precio,la putada que me di cuenta que el celi donante viene de japo y lleva volante a la derecha...con lo cual la cremallera de direccion no me sirve parece y tampoco trae pinzas aunque eso es fácil de encontrar la cremallera creo que será más jodido.
Así que estoy pensando si pillarlo este despiece y buscar la cremallera y pinzas con tiempo...
Saludos :drinks:

3
Toyota Celica / Re: [6Gen] Suspencion mcpherson VS superstrut
« en: Julio 28, 2021 - 23:16:06 »
Que curioso AD9 la suspencion casera que tienes pensada seguro que iria genial oye y como el MR2 no tiene motor delante tienes hueco para hacerlo..un puntazo es lo de la altura que movería la rosca mediante un boton  :smoker: mola la idea y esas cosas que comentas sobre montar piezas de R8 vaya máquina crearía,como dices así parece fácil acoplar el superstrut  :lol:

Según fui leyendo para montar la superstrut me haría falta:
Suspencion SS con sus pernos y rotulas.
Bujes.
Cremallera de direccion completa.
Dudas:
Si tendría que cambiar columna dirección esto creo que no.
Si iría bien la frenada de mi celica con las pinzas de 2 pistones o si se podría adactar mi pinza actual.

Por lo demás no veo nada más a tener en cuenta aunque seguramente salga algo jaja pero bueno estoy bastante tentado en pillar ese despiece de superstrut que tengo a la vista y montarla algún día.
A ver que voy averiguando.

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Toyota Celica / Re: [6Gen] Suspencion mcpherson VS superstrut
« en: Julio 28, 2021 - 16:18:30 »
Gracias por tu opinión AD9.
Vaya lo de los frenos no había caído,en mi celica no llevo ABS nose como se comportaran las pinzas de dos pistones con mi sistema sin ABS ya que esas pinzas traen ABS de serie en los GT.

Quizás se podría adactar mi pinza de ST ya que estoy contento con la frenada que tengo para el 7AFE suficiente.. seria cuestión de verlo aunque los inventos con los frenos no me gustan mucho.

Hice lo que me dijiste y vi varios post de esta conversion por lo visto también haría falta cambiar la cremallera de direccion por lo que quizás de ay también venga el que tenga otro tacto.

Lo del mantenimiento quizás tampoco sea para tanto para alguien que use el celica de vez en cuando y no a diario y busque tener las mejores sensaciones al volante,creo que toyota se curro esta suspencion SS y muchos les dan muy mala fama aunque como no la probé tampoco quiero hablar sin saber,pero hasta modelos de 7gen el sportM que era el preparado por TRD montó la SS por eso me llamo la atención este sistema.

Pues estoy en duda a ver que decido por que se me presentó la oportunidad de hacerme con una SS completa,pero el tema frenos no trae pinzas y nose como irá con mi frenada sin ABS eso me echa un poco para atrás.

Interesante lo del miata ¿el miata monta mcpherson también?

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Presentaciones / Re: [5Gen] Me presento desde Córdoba, Argentina
« en: Julio 28, 2021 - 10:51:21 »
Bienvenido lo dejaste espectacular  :dance: esta precioso en blanco con esas llantas.
Saludos y ponte cómodo por aqui :drinks:

6
Toyota Celica / [6Gen] Suspencion mcpherson VS superstrut
« en: Julio 27, 2021 - 23:33:41 »
Buenas noches Celikeros,hoy vengo a preguntaros unas duda que tengo sobre la suspencion de celica 6gen.
Como sabéis yo tengo un celica 1.8 ST con suspencion macpherson que la traian la mayoria de celicas que llegaron a europa por lo que tengo entendido incluido los GT,llegaron algunos GT con la superstrut y los GTFOUR todos.
El caso es que en Japón parece ser que creo que todos los GT ST202 montan esta suspensión superstrut y mi pregunta es que si la montan los japos y los GTFOUR será por que es superior a la macpherson ¿que opiniones teneis?
¿Podria ser posible montar suspencion superstrut en un celica con mcpherson sin mucha complicación,merece la pena?
Se que los amortiguadores habría que cambiar las coguidas para montar superstrut pero nose que más haría falta hacer.

Lo digo por que yo noto la dirección blanda del celica en curvas y tal hasta por recta a alta velocidades no transmiten mucha confianza,no tiene un tacto muy directo como me gustaría,cosa que en otros coches que probé con brazos en suspencion si me transmite.
Y nada a ver que opináis del tema.

Un saludo y gracias de antemano celiqueros  :drinks:

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Presentaciones / Re:[6Gen] Otra Celikera más
« en: Julio 08, 2021 - 16:04:35 »
Bienvenida :drinks: a darle cariño a ese celica seguro que lo dejas genial :dance:
Un saludo.

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Presentaciones / Re:[7Gen] Otro nuevo por aquí
« en: Julio 03, 2021 - 14:29:16 »
Bienvenido y buena máquina has comprado :drinks:

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Yo cuando cambie será por el GT86 espero me flipa ese japo  :drinks:

Edito:vi que la lo puse hace un tiempo  :lol: sigo con las misma ideas.

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Bienvenido :dance:
En cuanto amortiguadores si no quieres mucho lío y una conducción algo más deportiva monta KYB o alguno por el estilo de sustitución y con muelles deportivos de rebaje.
Un saludo.
He visto el tema de los cartuchos de Koni sport en la columna original, pero no sé si es difícil de hacer y no conozco a mecánicos que tengan ese proceso "por la mano". Si alguien tiene experiencia con el tema, cualquier ayuda es bienvenida!!

Koni olvídate ya están descatalogados.
Yo los monte hace tiempo en mi 6gen nuevos en su columna y tiene su trabajo montarlos aunque van bien.
Los cartuchos koni con un muelle de serie tampoco trabajarían muy bien se supone ya que están preparados para muelles de rebaje más duros,te lo digo por si tenías intención de no cambiar los muelles por unos más duros.

Ahora monte una BCRACING y me gusta más se nota el celi aún más estable en tramos y curvas..eso si se pierde más confort lo digo por si tienes pensado meterlo en caminos de tierra y tal,si es para asfalto perfecto.

Por eso te comente lo de amortiguadores normales mas muelles de rebaje..aunque tampoco se si quieres bajarlo.
Un saludo.

Edito:Para montar koni también tienes la posibilidad de comprar unos usados y aunque estén mal tengo entendido que se pueden reparar..pero eso ya es complicarse más.

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Pues con todas esas mejoras no vas a aumentar mucho la potencia pero las sensaciones y respuesta que te va a ofrecer el motor van a ser muy buenas. Lo malo de esto es que cuesta bastante dinero para lo que ofrece pero que quieres que te diga, si no quieres meterte en temas de homologaciones, es algo bastante factible e interesante, estaré al tanto :drinks:


Si que es costoso,sobre todo tema electrónica y árboles de levas,pero bueno ya llevo también un buen dinero en mejoras de suspencion,estética,ect...por lo que no quiero que quede todo en apariencia y que este motor no sea un 7AFE normal.
Tampoco espero que sea un cohete pero si que en la zona alta sea más rápido y suba más alegre de vueltas,pero bueno ya se verá espero superar los 130cv  :dance:
Un saludo.

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Bienvenido :dance:
En cuanto amortiguadores si no quieres mucho lío y una conducción algo más deportiva monta KYB o alguno por el estilo de sustitución y con muelles deportivos de rebaje.
Un saludo.

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Buenas celiqueros,hice este hilo hace tiempo y bueno en ese tiempo me dio para pensar que poder hacer con este motor para sacarle más chicha.
Bueno tras investigar mucho sobre las opciones más fáciles para sacar chicha que serían turbo o compresor al final las acabe descartando por temas legales.
Swap es tentador también pero mi motor está bien y sería un desperdicio.
Por lo que tras mucho pensar se me encendió la bombilla con algunas ideas que creo que ayudaran a mi motor a tener un comportamiento más sport y divertido aunque sacrifique confort,pero bueno no uso el celica de diario.

La idea sería mantenerlo N/A montar una piggybank DET3 para poder jugar con la electrónica,sustituir Árboles de levas por los de CAT CAMS que venden para 4AFE 2 generación la cabeza=culata de este es igual a la del 7AFE y son compatibles los árboles de levas.


Montaría estas,venden otras más agresivas pero tampoco me quiero pasar ya que lo que haría seria una stage1 digamos.

También para mejorar el embrague montar un embrague stage2 y bueno la caja de cambios sería algo con lo que también me gustaría trastear,me tienta mucho montar la C63 de 6v del celica 7gen ya que tendría mejor escalonamiento y su 4° y 5° velocidad son más cortas que la de mi C52 dejando una sexta para llanear.

Estas son mis idea con el celica ST y su 7AFE para poder montar algo que sea legal y que tenga un comportamiento más sport a ver que opinan  :smoker:
Un saludo.



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Gracias por el trabajo estos años,es un gran club con el que e conocido y aprendido mucho :drinks:
Y ánimo para la nueva generación.
Saludos :drinks:

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Toyota Celica / Re:[5Gen] Presentación y consulta
« en: Abril 07, 2021 - 13:39:35 »
Cambia filtro gasolina y revisa que el avance del encendido esté bien calado,esas cosas son baratas y descartas algo más.
Por que de poder ser puede ser por varios motivos eso que te hace si...habría que ir descartando cosas.

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