[BRUCETT]

Buenos dias ad9,al final me lo dejare como el tuyo,para evitar destrozar neumaticos y bajos,piensa k no metes ni el dedo entre el neumatico y el paso de ruedas,y cuando tenga presupuesto,una buena amortiguacion,y entonces lo bajare,hasta lo maximo sin perjudicar nada,y ganar estetica,creo k es lo mejor

[AD9]

Como quieras, pero sigo pensando que sería mejor que le cambies los neumáticos. Mis razones:



1.- La rueda que llevas es demasiado grande (es más, ni siquiera te pasa itv si no la tienes homologada).

Con una rueda tan grande pierdes precisión en el velocímetro y en el cuenta-kilómetros, pierdes fuerza de empuje, por lo que pierdes aceleración y velocidad punta, aumentas consumo y aceleras el desgaste del embrague.


2.- El neumático es mucho más fácil de cambiar que los muelles.

Para cambiar el neumático sólo tienes que quitar la rueda.
Para cambiar el muelle tienes que desmontar la rueda, la suspensión...


3.- El neumático ya está deformado. Vale la pena cambiarlo.

Aunque digas que lo has comprado hace poco, si el plástico lo ha desgastado irregularmente el neumático está dañado.
No pasa nada, puedes circular igualmente, pero vale más la pena cambiar unos neumáticos dañados que unos muelles que están bien.


4.- Estéticamente te va a quedar mucho más feo con la suspensión original, y el paso por curva será peor.

Además piensa que al tener una rueda más grande te va a quedar más alto todavía.




Por otro lado las desventajas de cambiar neumáticos:

1.- El coche será más bajo todavía, por lo que tendrás que tener más cuidado con los bajos.


2.- Notarás más los baches.

Al tener menos perfil de neumático el coche rebotará más en los baches.





A groso modo creo que eso es todo. Míratelo bien, a ver que haces al final

[BRUCETT]

Buenas AD9,bueno decirte que los neumaticos estan nuevos y sin deformar(solo se pellizco el delantero derecho por un costado sobre el dibujo,en un pekeño trozo,pero para no ir a mas,por eso lo de poner los muelles de origen (0 euros),lo de correr,acelerar,etc,no me preocupa,pues no lo quiero para eso,y desde luego queda mas bonito con 225/40/18,que con unas 215/17 o 18,y cuando pueda,economicamente hablando,pondre o unas roscadas o unas neumaticas,ya veremos para volver a bajar la altura y que quede mas deportivo,por eso Ad9,lo hago asi,pues ni pago desmontaje y montaje ni nada pues los originales me los paso el antiguo propietario.Por cierto las llantas con estos neumaticos,los llevare a homologar,y asi tendre un problema menos.Gracias no obstante por tu valiosa opinion.Un saludo

[AD9]

Bueno, si no tienes que pagar ni por los muelles ni por el montaje adelante

Además por lo que dices no están tan mal los neumáticos.



Suerte :victory:

[BRUCETT]

Hola ad9,los neumaticos estan nuevos,las llantas nuevas embrague nuevo,y revisiones echas hace un mes,por eso te decia que vale la pena sacrificar ahora parte de la estetica,para amortizar lo que lleva,y cuando se pueda,entonces hacerlo bien.Salu2

[MC't]

Como que el montaje te sale gratis, lo haces tu?

Por cierto, la neumática tengo entendido que no vale un pimiento como a prestaciones se refiere, no??

[BRUCETT]

Hola trabajo en un concesionario chevrolet,asi que montajes y lo que se pueda,me sale gratis,y lo de la neumatica lo decia por que cuando llegue el momento,pondre algo de calidad que valga la pena,supongo k al final pondre una roscada,u otro accesorio para rebajar pero sin dañar nada.