Si quieres que te dure sobre todo cuida mucho los tiempos de calentamiento, importantisimo.
Luego lo que te dicen, cambio de aceite cada 10.000km, filtros, etc....
Por los pisotones no te preocupes, los motores están preparados para ese regimen de RPM, dando pisotones lo que si te puedes cargar prematuramente son los palieres, embrague y si eres muy brusco con las marchas la caja de cambios.