mira tienes un socio del club que te lo vende, sino para otra vez cuando tengas problemas de este tipo y no encuentres lo que deseas en el norauto-feuvert, puedes acudir a cualquier tienda de recambios de tu zona que alli fijo que la tienen.
cuando te encuentras barrillo oxidado en el circuito de refrigeracion, suele ser, porque ese coche ha estado circulando con mucha proporcion de agua o toda ella en el cicuito, en vez, de con anticongelante. te ha oxidado los conductos del bloque que son de fundicion seguramente y el resultado es lo que estas viendo.
en los renault antiguos por ejemplo tambien pasaba.
pueden durar muchos km sin tu notar nada, asi que sabiendo esto y teniendo controlado las perdidas de refrigerante no deberia ser mayor problema. de momento.
un saludo