Pues ya tengo casi todo decidido 205/40/17
Falta ancho 7,5 o 7
Y el et

El et lo ideal seria que quedasen a ras sin sobresalir para no tener problemas en la homologacion y no tener que montar separadores
Entonces 205 o 215? 

Pero si monto perfil 45 no tendre problemas con el marcador? Esque estuve mirando en una pagina destas de equivalencias y el 45 es homologable pero con fallo de marcador de 4 o 6% no me acuerdo exactamente

Vale intentare ser mas especifico
1 admision que debo cambiar que no tenga que homologar y que mejore el rendimiento sin perder fiabilidad
2 embrague mientres el de serie vaya bien debo cambiarlo? Cuando se gaste por cual debo cambiarlo?
3 escape que debo cambiar pensando siempre en que este homologado
4 muelles si alguien monto los trd que comente como van sino montare eibach que creo que son mas baratos y ya los conozco
5 compresor tengo decidido que montare compresor y no turbo la duda es si debo irme al original del corolla o si debo montar otro. ( yo me decantaba por el corolla porque siempre hay garantia de recambios y porque los 225cv que tiene el corolla me son sufucientes) lo que si me importa es lo de la valvula de descarga ya que adoro ese sonido y vi un celica con compresor g-reddy que llevaba forge ahora si suena o no solo lo sabra alguien que la lleve en un tsport con compresor ya sea celica o corolla
Pd: los apartados 1-2 son pensando en montar compresor
Espero haber aclarado mis dudas

Despues de leer varios post me han quedado varias dudas y para no hacer un post de cada cosa lo generalizo y que cada uno de su opinion y experiencia
1 admision
 he visto varios debates sobre que admision montar donde colocarla etc y de repente vi la respuesta que me esperaba que la ganancia era minima. Y hay que homologarla para no tener problemas con trafico e itv.La cuestion es montando un filtro de substitucion tipo k&n trd merece la pena?de ser asi hay diferencia entre ellos?
2 embrague y volante aligerado
Algo parecido a lo de la admision despues de leer el post he visto como ponian que meter volante aligerado la ganancia era mimima.mi duda es el embrague merece la pena cambiarlo? De ser que si el mejor seria fidanza?
3 escape
La unica marca que me vende silencioso trasero es ragazzon y parecen buenos bonitos y no mui caros. Los colectores los descarto porque no quiero andandar montando y desmontando cada año
4  muelles
He decidido cambiar muelles para bajarlo un poco y en principio tengo pensado montar eibach pro street porque ya los prove y para mi van perfectos y en itv como son negros pasan sin problema porque sino sospechan no miden. Lo que me hizo dudar fue que el otro dia vi en ebay unos trd alguien sabe si existen realmente y los a provado?
5 compresor
Mi primera opcion es montar el compresor del corolla tte porque esta echo para este motor. La duda es se le puede montar valvula de descarga?
Merece la pena comprar el del corolla o es montar un g-reddy o similar? Tendria que cambiar inyecctores y centralita solo no?
Espero que este post sirva para mas gente que tiene mis mismas dudas. Un saludo a todos

Muchas gracias brunotrd
 y en ancho cuanto montas 7 o 7,5?
Y el et correcto para no tener que montar separadores?

Mi primera opcion es si hay en toyota y son bonitas si no hay o son feas las siguientes serian las que tu dices las superligeras o las botticelli que tambien son oz lo malo que creo que ya no las hay