Club Celica España
Toyota Celica => Toyota Celica => Mensaje iniciado por: Sharkis en October 05, 2017 - 23:44:27
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Debido a que le tengo que cambiar el aceite me he estado informando de cuál lleva y creo que es 10w40, pero mirando por este foro he acabado en una especie de tuto no ofcial para hacer las revisiones nosotros mismos a los 7g y he visto que recomiendan el Castrol de 5w40.
Y debido a que no entiendo nada de aceites pues pregunto jeje. Que significa el primer numero? No pasa nada si le meto el 5w40 en vez del 10w40?
Gracias de antemano es solo por asegurarme. Un saludo
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El primer numero de la graducacion del aceite es la temperatura minimo soportada en frio.
Hay post en los que yo deje una tabla sobre las viscosidades y densidades de los aceites.
A menor sea el numero mejor sera su engrase y lubricacionnen frio.
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Generalmente el 5w40 es mejor que el 10w40 por lo que dice Rafa, más rango de acción. Ahora bien como estamos hablando de comportamiento en frío, para el clima de España con un 10w40 tienes de sobra.
El que sí es importante que mantengas es el 40. Un aceite con graduación 30 en caliente también te puede hacer el apaño, pero se comportará mejor un 40, y ya que el coche está diseñado para usar un 40, lo suyo es que uses ese.
A menos que te queme mucho aceite por desgaste y tal, en cuyo caso puedes probar un grado 50.
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Gracias a los dos! Pillare entonces el Castrol 5w40
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Me surgen otras dudas. Con una garrafa de 4L basta para llenar el Carter del 7g? Según he visto son 4.2 de capacidad, pero en el post de celicasolutions dice que con una garrafa basta
Con un 5w40 no habrá problemas de pérdida de aceite no? He leído que son más finos que los normales
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Me surgen otras dudas. Con una garrafa de 4L basta para llenar el Carter del 7g? Según he visto son 4.2 de capacidad, pero en el post de celicasolutions dice que con una garrafa basta
Con un 5w40 no habrá problemas de pérdida de aceite no? He leído que son más finos que los normales
Son más finos en frío. O mejor dicho, son menos viscosos en frío. Un 5w40 tiene un comportamiento en frío más similar al que tiene en caliente que en el caso de un 10w40.
Los aceites con baja graduación winter (invierno) están diseñados para que el aceite se pueda usar en lugares donde hay nevadas y que aún así se comporten como un aceite y no como miel.
Por eso te digo, el 5w40 es un aceite más hábil que el 10w40 por tener más rango de acción, pero si no vas a salir de España (sobre todo hablando de zonas cálidas) con el 10w40 vas sobrado.
Resumiendo, si con el 10w40 no te pierde ni te quema aceite, con el 5w40 tampoco debería.
En cuanto a capacidad, en el 7g ni idea, pero con 4 litros puede ser que te baste. Quizás te convenga buscarte alguna garrafa de 5 litros aunque sea 10w40 para poder rellenar si te quedas corto. Si ves que al final te sobra, en el siguiente cambio de aceite puedes irte a una garrafa de 4 litros de 5w40 si quieres, pero todo lo que te sobre del 10w40 no lo podrás mezclar con el 5w40. Es decir, puedes pero no es lo suyo.
Sino también puedes buscar una garrafa de 4 litros. Y si te falta puedes comprar una garrafita de esas de 1 litro del mismo aceite, pero esas son más caras en proporción.
O también puedes comprar más de una garrafa de 4 litros (2 garrafas por ejemplo) y lo que te sobra usarlo para el siguiente cambio de aceite. 5 garrafas de 4 litros suman lo mismo que 4 garrafas de 5 litros (20 litros).
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Que pasa Sharkis!
Yo he pasado días enteros leyendo el foro en busca del aceite correcto, como tú, llegue a la idea de que el 5w40 era el que todos recomendaban, yo llevo 5w30 y ese ha llevado desde que salió de fábrica, marca Castrol.
Estuve buscando un 5w40 pero al menos en castrol no encontraba nada de lo que recomendaban, así que de momento yo voy a seguir con el Castrol 5w30, el Titanium fst.
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Gracias por las respuestas. El problema es que el Edge 5w40 se vende en garrafas de 4L y según me han dicho en una tienda de repuestos de aquí de Córdoba no tienen ese aceite en 1L. A ver si me llegó a otros sitios. Supongo que acabaré echándole ese
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El aceite búscalo en páginas como Endado, te sale por 25€ la botella de 4l y no por 50€ que es lo que cuesta por ahí.
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Compra Motul 8100 X-Cess 5w40. Cualquier otro aceite en su gama, casi con total seguridad, será peor.
Saludos :drinks:.
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Chavales necesito ayuda y opiniones. Resulta que hoy me han dicho que el celica usa 5w30 el modelo restyling y ya me entran las dudas, Ya que además tengo comprado el Castrol magnatec 10w40 desde hace unos días
En Google he encontrado una tabla y he visto que el del año 2004 (El mio) lleva de casa un 10w40 pero hay gente que me dice lo contrario
Alguna opinión de gente que tenga también el restyling?
En el.post de celica solutions dicen que usa el 10w40 pero el que creo el post lo hice en referencia a su celica del año 1999 y el mío es del 2004.
A ver si ahora la voy a vagar por meterle un aceite que no es el suyo
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Chavales necesito ayuda y opiniones. Resulta que hoy me han dicho que el celica usa 5w30 el modelo restyling y ya me entran las dudas, Ya que además tengo comprado el Castrol magnatec 10w40 desde hace unos días
En Google he encontrado una tabla y he visto que el del año 2004 (El mio) lleva de casa un 10w40 pero hay gente que me dice lo contrario
Alguna opinión de gente que tenga también el restyling?
En el.post de celica solutions dicen que usa el 10w40 pero el que creo el post lo hice en referencia a su celica del año 1999 y el mío es del 2004.
A ver si ahora la voy a vagar por meterle un aceite que no es el suyo
El poner un 40 en vez de un 30 no es problema. Aguantara mas temperatura.
El 10 en vez de 5 depende del clima.
Si buscas el manual de usuario correspondiente a tu motor y año, vendra exacto varias opciones. Dependiendo del clima.
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Chavales necesito ayuda y opiniones. Resulta que hoy me han dicho que el celica usa 5w30 el modelo restyling y ya me entran las dudas, Ya que además tengo comprado el Castrol magnatec 10w40 desde hace unos días
En Google he encontrado una tabla y he visto que el del año 2004 (El mio) lleva de casa un 10w40 pero hay gente que me dice lo contrario
Alguna opinión de gente que tenga también el restyling?
En el.post de celica solutions dicen que usa el 10w40 pero el que creo el post lo hice en referencia a su celica del año 1999 y el mío es del 2004.
A ver si ahora la voy a vagar por meterle un aceite que no es el suyo
El poner un 40 en vez de un 30 no es problema. Aguantara mas temperatura.
El 10 en vez de 5 depende del clima.
Si buscas el manual de usuario correspondiente a tu motor y año, vendra exacto varias opciones. Dependiendo del clima.
En el manual de usuario de mi coche me dice que 5w30.. estoy por descambiar el aceite mañana
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Chavales necesito ayuda y opiniones. Resulta que hoy me han dicho que el celica usa 5w30 el modelo restyling y ya me entran las dudas, Ya que además tengo comprado el Castrol magnatec 10w40 desde hace unos días
En Google he encontrado una tabla y he visto que el del año 2004 (El mio) lleva de casa un 10w40 pero hay gente que me dice lo contrario
Alguna opinión de gente que tenga también el restyling?
En el.post de celica solutions dicen que usa el 10w40 pero el que creo el post lo hice en referencia a su celica del año 1999 y el mío es del 2004.
A ver si ahora la voy a vagar por meterle un aceite que no es el suyo
Ya te lo he dicho.
Motul 8100 X-Cess 5w40, cualquier otra cosa que le pongas dentro de la misma gama/rango de precios es no cuidar el coche por capricho y tirar el dinero.
http://foro.clubcelica.es/index.php/topic,11776.0.html (http://foro.clubcelica.es/index.php/topic,11776.0.html)
Un 10w40 es una basura ya hoy en día. Esos aceites estaban bien hace 10 años cuando un 100% sintético te costaba una pasta. Hoy, seguir poniendo un aceite semi-sintético (por no decir prácticamente mineral, que sería lo más acertado) teniendo por poco más un buen aceite, es tener pocas ganas de cuidar el coche.
Ya estoy cansado de decirlo en el foro, la gente pregunta por aceites y los pocos que hacen caso terminan mandándome mensajes privados para darme las gracias, porque es un aceite que se nota. Lo nota tanto el motor como el que lo conduce: mucho más fino, suave, refinado, etc...
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En Google he encontrado una tabla y he visto que el del año 2004 (El mio) lleva de casa un 10w40 pero hay gente que me dice lo contrario
Alguna opinión de gente que tenga también el restyling?
En el.post de celica solutions dicen que usa el 10w40 pero el que creo el post lo hice en referencia a su celica del año 1999 y el mío es del 2004.
A ver si ahora la voy a vagar por meterle un aceite que no es el suyo
Ya te lo he dicho.
Motul 8100 X-Cess 5w40, cualquier otra cosa que le pongas dentro de la misma gama/rango de precios es no cuidar el coche por capricho y tirar el dinero.
[url]http://foro.clubcelica.es/index.php/topic,11776.0.html[/url] ([url]http://foro.clubcelica.es/index.php/topic,11776.0.html[/url])
Un 10w40 es una basura ya hoy en día. Esos aceites estaban bien hace 10 años cuando un 100% sintético te costaba una pasta. Hoy, seguir poniendo un aceite semi-sintético (por no decir prácticamente mineral, que sería lo más acertado) teniendo por poco más un buen aceite, es tener pocas ganas de cuidar el coche.
Ya estoy cansado de decirlo en el foro, la gente pregunta por aceites y los pocos que hacen caso terminan mandándome mensajes privados para darme las gracias, porque es un aceite que se nota. Lo nota tanto el motor como el que lo conduce: mucho más fino, suave, refinado, etc...
Doy fe de lo que dice, desde que le metí el Motul 8100 X-Cess 5W40 noté mejoría como bien dice alvarobenavides.
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Chavales necesito ayuda y opiniones. Resulta que hoy me han dicho que el celica usa 5w30 el modelo restyling y ya me entran las dudas, Ya que además tengo comprado el Castrol magnatec 10w40 desde hace unos días
En Google he encontrado una tabla y he visto que el del año 2004 (El mio) lleva de casa un 10w40 pero hay gente que me dice lo contrario
Alguna opinión de gente que tenga también el restyling?
En el.post de celica solutions dicen que usa el 10w40 pero el que creo el post lo hice en referencia a su celica del año 1999 y el mío es del 2004.
A ver si ahora la voy a vagar por meterle un aceite que no es el suyo
El poner un 40 en vez de un 30 no es problema. Aguantara mas temperatura.
El 10 en vez de 5 depende del clima.
Si buscas el manual de usuario correspondiente a tu motor y año, vendra exacto varias opciones. Dependiendo del clima.
En el manual de usuario de mi coche me dice que 5w30.. estoy por descambiar el aceite mañana
Una graduación 40 también te debería ir bien, aunque soy partidario de no modificar graduaciones a menos que sea necesario. En tu caso mantendría el 30 a menos que tengas problemas de pérdidas y tal, que entonces sí un 40 o 50 puede ir mejor.
Poner una graduación caliente mayor a la que te toca en un motor sano puede dar problemas de tolerancias.
Si puedes devolver el aceite, yo lo haría. Sino, por usar el 40 en realidad tampoco debería pasar nada.
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yo no le metería un 5w30 a un celica ... es mi opinión.....
5w40 si ..... :pop2:
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Chavales necesito ayuda y opiniones. Resulta que hoy me han dicho que el celica usa 5w30 el modelo restyling y ya me entran las dudas, Ya que además tengo comprado el Castrol magnatec 10w40 desde hace unos días
En Google he encontrado una tabla y he visto que el del año 2004 (El mio) lleva de casa un 10w40 pero hay gente que me dice lo contrario
Alguna opinión de gente que tenga también el restyling?
En el.post de celica solutions dicen que usa el 10w40 pero el que creo el post lo hice en referencia a su celica del año 1999 y el mío es del 2004.
A ver si ahora la voy a vagar por meterle un aceite que no es el suyo
El poner un 40 en vez de un 30 no es problema. Aguantara mas temperatura.
El 10 en vez de 5 depende del clima.
Si buscas el manual de usuario correspondiente a tu motor y año, vendra exacto varias opciones. Dependiendo del clima.
En el manual de usuario de mi coche me dice que 5w30.. estoy por descambiar el aceite mañana
Una graduación 40 también te debería ir bien, aunque soy partidario de no modificar graduaciones a menos que sea necesario. En tu caso mantendría el 30 a menos que tengas problemas de pérdidas y tal, que entonces sí un 40 o 50 puede ir mejor.
Poner una graduación caliente mayor a la que te toca en un motor sano puede dar problemas de tolerancias.
Si puedes devolver el aceite, yo lo haría. Sino, por usar el 40 en realidad tampoco debería pasar nada.
Entonces no recomiendas cambiar a 40? Yo también uso 30 y quería pasarme al Motul este que comentáis pero solo está en 40...
Si no, Castról Edge 5w30 y Ale..
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Chavales necesito ayuda y opiniones. Resulta que hoy me han dicho que el celica usa 5w30 el modelo restyling y ya me entran las dudas, Ya que además tengo comprado el Castrol magnatec 10w40 desde hace unos días
En Google he encontrado una tabla y he visto que el del año 2004 (El mio) lleva de casa un 10w40 pero hay gente que me dice lo contrario
Alguna opinión de gente que tenga también el restyling?
En el.post de celica solutions dicen que usa el 10w40 pero el que creo el post lo hice en referencia a su celica del año 1999 y el mío es del 2004.
A ver si ahora la voy a vagar por meterle un aceite que no es el suyo
El poner un 40 en vez de un 30 no es problema. Aguantara mas temperatura.
El 10 en vez de 5 depende del clima.
Si buscas el manual de usuario correspondiente a tu motor y año, vendra exacto varias opciones. Dependiendo del clima.
En el manual de usuario de mi coche me dice que 5w30.. estoy por descambiar el aceite mañana
Una graduación 40 también te debería ir bien, aunque soy partidario de no modificar graduaciones a menos que sea necesario. En tu caso mantendría el 30 a menos que tengas problemas de pérdidas y tal, que entonces sí un 40 o 50 puede ir mejor.
Poner una graduación caliente mayor a la que te toca en un motor sano puede dar problemas de tolerancias.
Si puedes devolver el aceite, yo lo haría. Sino, por usar el 40 en realidad tampoco debería pasar nada.
Entonces no recomiendas cambiar a 40? Yo también uso 30 y quería pasarme al Motul este que comentáis pero solo está en 40...
Si no, Castról Edge 5w30 y Ale..
Motul 8100 tienes el X-Clean por ejemplo, que está en 5w30. Es la misma gama (8100) pero hay varios modelos.
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Chavales necesito ayuda y opiniones. Resulta que hoy me han dicho que el celica usa 5w30 el modelo restyling y ya me entran las dudas, Ya que además tengo comprado el Castrol magnatec 10w40 desde hace unos días
En Google he encontrado una tabla y he visto que el del año 2004 (El mio) lleva de casa un 10w40 pero hay gente que me dice lo contrario
Alguna opinión de gente que tenga también el restyling?
En el.post de celica solutions dicen que usa el 10w40 pero el que creo el post lo hice en referencia a su celica del año 1999 y el mío es del 2004.
A ver si ahora la voy a vagar por meterle un aceite que no es el suyo
El poner un 40 en vez de un 30 no es problema. Aguantara mas temperatura.
El 10 en vez de 5 depende del clima.
Si buscas el manual de usuario correspondiente a tu motor y año, vendra exacto varias opciones. Dependiendo del clima.
En el manual de usuario de mi coche me dice que 5w30.. estoy por descambiar el aceite mañana
Una graduación 40 también te debería ir bien, aunque soy partidario de no modificar graduaciones a menos que sea necesario. En tu caso mantendría el 30 a menos que tengas problemas de pérdidas y tal, que entonces sí un 40 o 50 puede ir mejor.
Poner una graduación caliente mayor a la que te toca en un motor sano puede dar problemas de tolerancias.
Si puedes devolver el aceite, yo lo haría. Sino, por usar el 40 en realidad tampoco debería pasar nada.
Entonces no recomiendas cambiar a 40? Yo también uso 30 y quería pasarme al Motul este que comentáis pero solo está en 40...
Si no, Castról Edge 5w30 y Ale..
Si en el manual de usuario aconsejan usar 30, el coche siempre ha usado 30 y nunca ha dado problemas, sí, sin duda seguir con el 30.
Otra cosa es que en algún momento el anterior dueño del coche haya hecho el cambio hacia 40. Entonces personalmente seguiría con 40.
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Perfecto, entonces sigo con 30, el xclean mejor que el egde?
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Yo en el mio a partir de los 150 mil km, que es cuando lo compré, utilizo castrol 10w40.
Vivo en Coruña por si sirve de algo (por el clima)
Un saludo
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Yo en el mio a partir de los 150 mil km, que es cuando lo compré, utilizo castrol 10w40.
Vivo en Coruña por si sirve de algo (por el clima)
Un saludo
Te cito lo que Álvaro ya comentó por este hilo:
"Un 10w40 es una basura ya hoy en día. Esos aceites estaban bien hace 10 años cuando un 100% sintético te costaba una pasta. Hoy, seguir poniendo un aceite semi-sintético (por no decir prácticamente mineral, que sería lo más acertado) teniendo por poco más un buen aceite, es tener pocas ganas de cuidar el coche".
Yo visto lo visto seguiré con el 5w30, ya la marca pues lo que comento, o Castrol o Motul.
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Yo en el mio a partir de los 150 mil km, que es cuando lo compré, utilizo castrol 10w40.
Vivo en Coruña por si sirve de algo (por el clima)
Un saludo
Te cito lo que Álvaro ya comentó por este hilo:
"Un 10w40 es una basura ya hoy en día. Esos aceites estaban bien hace 10 años cuando un 100% sintético te costaba una pasta. Hoy, seguir poniendo un aceite semi-sintético (por no decir prácticamente mineral, que sería lo más acertado) teniendo por poco más un buen aceite, es tener pocas ganas de cuidar el coche".
Yo visto lo visto seguiré con el 5w30, ya la marca pues lo que comento, o Castrol o Motul.
Benavides porque es accionista de Motul por lo que parece :smoker: Un Castrol 10w40 sintético es un buen aceite.
Y según el coche el 10w40 es el más adecuado. En el 6g por ejemplo el aceite que recomiendan es el 10w40. En ese caso el 30 irá bien siempre y cuando no se le de mucha caña al motor ya que la temperatura del aceite se dispara más rápido al tener una graduación inferior a la correcta.
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Yo en el mio a partir de los 150 mil km, que es cuando lo compré, utilizo castrol 10w40.
Vivo en Coruña por si sirve de algo (por el clima)
Un saludo
Te cito lo que Álvaro ya comentó por este hilo:
"Un 10w40 es una basura ya hoy en día. Esos aceites estaban bien hace 10 años cuando un 100% sintético te costaba una pasta. Hoy, seguir poniendo un aceite semi-sintético (por no decir prácticamente mineral, que sería lo más acertado) teniendo por poco más un buen aceite, es tener pocas ganas de cuidar el coche".
Yo visto lo visto seguiré con el 5w30, ya la marca pues lo que comento, o Castrol o Motul.
hola.. solo vengo a joder un poco... y porq el puto isleño ese de benavides.. me la XXXXXX
Islaracing por ejemplo en sus 4Generación sigue usando aceite MINERAL .....
y para el isleño ese .. decir q ya hay 10w40 100% sintéticos.... aunq a un 7gen yo no metería un 10w40 ... me iría al 5w40 xD... pero si ese coche ha usado siempre 5w30 .. y no consume... yo seguiría con el ... si va bien ... porq cambiar?
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Un saludo
Te cito lo que Álvaro ya comentó por este hilo:
"Un 10w40 es una basura ya hoy en día. Esos aceites estaban bien hace 10 años cuando un 100% sintético te costaba una pasta. Hoy, seguir poniendo un aceite semi-sintético (por no decir prácticamente mineral, que sería lo más acertado) teniendo por poco más un buen aceite, es tener pocas ganas de cuidar el coche".
Yo visto lo visto seguiré con el 5w30, ya la marca pues lo que comento, o Castrol o Motul.
Benavides porque es accionista de Motul por lo que parece :smoker: Un Castrol 10w40 sintético es un buen aceite.
Y según el coche el 10w40 es el más adecuado. En el 6g por ejemplo el aceite que recomiendan es el 10w40. En ese caso el 30 irá bien siempre y cuando no se le de mucha caña al motor ya que la temperatura del aceite se dispara más rápido al tener una graduación inferior a la correcta.
Que rollos de aceite tíos...
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Yo en el mio a partir de los 150 mil km, que es cuando lo compré, utilizo castrol 10w40.
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"Un 10w40 es una basura ya hoy en día. Esos aceites estaban bien hace 10 años cuando un 100% sintético te costaba una pasta. Hoy, seguir poniendo un aceite semi-sintético (por no decir prácticamente mineral, que sería lo más acertado) teniendo por poco más un buen aceite, es tener pocas ganas de cuidar el coche".
Yo visto lo visto seguiré con el 5w30, ya la marca pues lo que comento, o Castrol o Motul.
Benavides porque es accionista de Motul por lo que parece :smoker: Un Castrol 10w40 sintético es un buen aceite.
Y según el coche el 10w40 es el más adecuado. En el 6g por ejemplo el aceite que recomiendan es el 10w40. En ese caso el 30 irá bien siempre y cuando no se le de mucha caña al motor ya que la temperatura del aceite se dispara más rápido al tener una graduación inferior a la correcta.
Yo en el mio a partir de los 150 mil km, que es cuando lo compré, utilizo castrol 10w40.
Vivo en Coruña por si sirve de algo (por el clima)
Un saludo
Te cito lo que Álvaro ya comentó por este hilo:
"Un 10w40 es una basura ya hoy en día. Esos aceites estaban bien hace 10 años cuando un 100% sintético te costaba una pasta. Hoy, seguir poniendo un aceite semi-sintético (por no decir prácticamente mineral, que sería lo más acertado) teniendo por poco más un buen aceite, es tener pocas ganas de cuidar el coche".
Yo visto lo visto seguiré con el 5w30, ya la marca pues lo que comento, o Castrol o Motul.
hola.. solo vengo a joder un poco... y porq el puto isleño ese de benavides.. me la XXXXXX
Islaracing por ejemplo en sus 4Generación sigue usando aceite MINERAL .....
y para el isleño ese .. decir q ya hay 10w40 100% sintéticos.... aunq a un 7gen yo no metería un 10w40 ... me iría al 5w40 xD... pero si ese coche ha usado siempre 5w30 .. y no consume... yo seguiría con el ... si va bien ... porq cambiar?
Pero como bien ha dicho AD9 benavides es accionista de MOTUL. Y MOTUL no tiene 10W40 100% sintetico, solo semisintetico.
Por eso dice que 10W40 NO!!
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Pues yo a pesar de la opinión de algunos expertos seguiré con la basura esa que comentais, el castrol 10w40.
Un saludo
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Pues yo a pesar de la opinión de algunos expertos seguiré con la basura esa que comentais, el castrol 10w40.
Un saludo
si siempre has usado ese... no cambies... puedes probar a cambiar .... pero igual empieza a chupar como un cosaco... yo creo q si te ha ido bien hasta ahora ... no vale la pena andar cambiadno.
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Benavides porque es accionista de Motul por lo que parece :smoker: Un Castrol 10w40 sintético es un buen aceite.
Y según el coche el 10w40 es el más adecuado. En el 6g por ejemplo el aceite que recomiendan es el 10w40. En ese caso el 30 irá bien siempre y cuando no se le de mucha caña al motor ya que la temperatura del aceite se dispara más rápido al tener una graduación inferior a la correcta.
:roto2:
Un aceite 10w40 en el 90% es semi sintético, que no os vendan la moto.
En el caso de Castrol, tienen un 10w60 sintético, nada más.
Y no es que sea accionista de Motul, hombre :roto2:, sino que el que prueba este aceite no vuelve a poner otro. Porque se nota. Y mucho :sisi:. De hecho ya hay varios foreros por aquí que lo pueden corroborar.
En mi coche siempre estuve con 10w40 o 15w40 y desde hace unos años y ya con muchísimos km empecé a ponerle éste 5w40 y no sólo es que el coche vaya mejor, sino que encima consume menos aceite, va más fino, consume menos (gasolina)... Sencillamente es una pasada, hay que probarlo.
+no obsesión :roto2:
hola.. solo vengo a joder un poco... y porq el puto isleño ese de benavides.. me la XXXXXX
Islaracing por ejemplo en sus 4Generación sigue usando aceite MINERAL .....
y para el isleño ese .. decir q ya hay 10w40 100% sintéticos.... aunq a un 7gen yo no metería un 10w40 ... me iría al 5w40 xD... pero si ese coche ha usado siempre 5w30 .. y no consume... yo seguiría con el ... si va bien ... porq cambiar?
A ti te tendría que hacer yo una visitita para comentarte varias cosas :sisi: :roto2:.
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Benavides porque es accionista de Motul por lo que parece :smoker: Un Castrol 10w40 sintético es un buen aceite.
Y según el coche el 10w40 es el más adecuado. En el 6g por ejemplo el aceite que recomiendan es el 10w40. En ese caso el 30 irá bien siempre y cuando no se le de mucha caña al motor ya que la temperatura del aceite se dispara más rápido al tener una graduación inferior a la correcta.
:roto2:
Un aceite 10w40 en el 90% es semi sintético, que no os vendan la moto.
En el caso de Castrol, tienen un 10w60 sintético, nada más.
Y no es que sea accionista de Motul, hombre :roto2:, sino que el que prueba este aceite no vuelve a poner otro. Porque se nota. Y mucho :sisi:. De hecho ya hay varios foreros por aquí que lo pueden corroborar.
En mi coche siempre estuve con 10w40 o 15w40 y desde hace unos años y ya con muchísimos km empecé a ponerle éste 5w40 y no sólo es que el coche vaya mejor, sino que encima consume menos aceite, va más fino, consume menos (gasolina)... Sencillamente es una pasada, hay que probarlo.
+no obsesión :roto2:
Soy consciente de que un Castrol 10w40 sintético no es estrictamente sintético al 100%. Y como digo, el Castrol 10w40 sintético es un buen aceite.
A mi nadie me ha vendido la moto, soy consciente de lo que digo. Sin embargo parece que a ti sí te la hayan vendido :roto2: Sigues diciendo del Motul, usar solo Motul porque cualquier cosa que no sea Motul es no cuidar el motor. FALSO.
Motul tiene mejores aceites que Castrol, cierto. Simplemente no se justifica ese extra de calidad en según qué motor. Un motor de F1 tiene que tener su aceite específico porque sino revienta a la primera de cambio. Tu 4A-FE en cambio es un motor pensado para funcionar hasta sin aceite y más o menos resistir (tú mismo lo has visto en Youtube). Si tú le quieres poner un aceite de calidad superior a ese motor para hacer un uso que busca bajar consumos, tú mismo, es tu dinero. Pero piensa que a no todo el mundo le irá bien ese aceite y sin embargo tú le recomiendas ese aceite a todo el mundo (más que recomendar les haces chantaje emocional para que lo usen :roto2:). Puede que alguien tenga acceso a un Castrol 10w40 en la tienda a buen precio, pero que como tú les dices que tienen que usar Motul lo acaben pidiendo por internet, pagándolo mucho más caro y teniendo que esperar a que le llegue para poder usar el coche. Y total para ponerlo en un motor que va a funcionar prácticamente igual con uno que con otro.
Algo así como ponerle gasolina de 98 octanos a un motor diseñado para funcionar con 95. No es que lo estés haciendo mal, simplemente no es para nada necesario.
Dicho esto, y dejando claro que yo no he probado el Motul (ni pienso hacerlo a menos que vea una garrafa de 0w40 sintético a buen precio) te comento lo que yo interpreto de tus impresiones:
Por un lado, el Motul es un buen aceite. Eso es indiscutible. Ya solo por eso algo bueno deberías poder notar.
Luego está el efecto placebo, que por como hablas del aceite imagino que en parte te está afectando.
Por otra parte, un dato importante: Has cambiado graduaciones en frío de 10 e incluso 15 por una 5. Nos ha jodío, estás poniendo un aceite que trabaja mucho mejor con el motor frío. Dando por hecho que haces viajes relativamente cortos por estar en una isla, el tener un aceite que trabaja mejor en frío es un cambio significativo que puede repercutir en que te consuma menos aceite y gasolina.
Y si con que el coche te va mejor te refieres a que la respuesta del acelerador es más inmediata, eso no es necesariamente bueno desde el punto de vista de la lubricación. Al poner el Engine Clean por ejemplo, notas que revoluciona más fácil y sin embargo tiene un producto en el cárter que no lubrica, sino limpia. Un simple ejemplo. Imagino que el motor sí puede ir más fino con el Motul, aunque lo que quiero decir es que no tiene por qué aunque lo parezca.
Resumen: No te lo tomes como un ataque personal, pero creo que te equivocas recomendando de una forma tan "talibán" ese aceite a todo el mundo. No todos necesitan lo mismo.
Y repito, tu motor está diseñado para ser eterno usando un aceite mierdoso de hace 30 años. No tiene sentido obsesionarse en hilar tan fino.