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Pobre tonto de los cojones¡¡ 
Si lo llevo, y aun asi se quema. Por ello folle la tapa con una chapa térmica para que se liberara menos calor en la zona del alternador.Parece un poco raro. Tienes fotos? En teoría, como bien dice el compañero los ingenieros tienen estas cosas en cuenta. Yo creo que hay algún fallo o algo extra que desconocemos. Si es todo original y no se ha modificado nada no deberían cascar. Aun asi, parece que has recurrido a una solucion improvisada
El resultado es que baja en 80 grados la temperatura del alternador, cosa que no esta nada mal. Por ahora no he vuelto a tener problemas
Yo que tu tendría cuidado, el calor tiene que estar en el escape para ir fuera, no en el compartimento del motor.
.
no jodas¡¡ del calor? No llevas el protector? O es por otro motivo? cuenta, cuenta 
que toda información es buena.
) Con mi publicacion no busco controversias, si no contrastar opiniones y evolucionar la idea. Para ello sin duda hacen falta distintos puntos de vista, asi que tan solo me queda agradecer tu/vuestros comentarios y todos los aportes que se hagan o pueda hacer yo mismo . Y ahora seguimos con el tema 
Yo antes de nada, prefiero confiar en los ingenieros de Toyota, que para eso lo diseñaron de esa manera
. Por supuesto yo no soy ingeniero de automoción si nada por el estilo, pero lo que si se es que acumular/generar calor no es el objetivo de ningún motor, si no mas bien una consecuencia y una perdida de energía 
por eso se recurre a los sistemas de refrigeracion y se evita un calor excesivo durante el proceso de funcionamiento. Vuelvo a recordar que otras marcas y modelos tienen un sistema de evacuación del calor del vano motor y eso si lo diseñan ingenieros .
. Grandes profesionales todos . . . 
Hola a todos, quiero cambiarle el liquido de la direccion asistida, ¿alguien me puede decir donde se encuentra?
Un saludo
El depósito está en el lado del acompañante, entre el módulo del ABS y la torreta de la suspensión. Probablemente será el depósito que esté más guarro de todos, no tiene pérdida
Eso te ha salido asi sin mas??
En cualquier casso es legal poner doble medida? O simplemente hay que recurrir a San Paganiniy listo?
Nos han dejado sin respuesta
). Por partes, las bieletas Supongo que te refieres a las de la barra estabilizadora) las he comprobado y están en buen estado Rgomezs. Los frenos y sus componentes tampoco son ya que frenando también lo haceMiitoleo. Asi que por de4scarte y sin saber muy bien a que tuercas te refieres Maverick RS tengo que decantarme por comprobar lo que tu dices. Muchas gracias a todos por colaborar, pronto lo comprobare y comentare
Y el negro . . . ::)siempre es un acierto a pesar de ser bastante sucio
. Es el mas bonito de todas las gen
