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Venta / Re: 7 gen venta aleron origen 3 apoyos
« en: April 11, 2019 - 12:26:43 »
Me lo quedo compañero, cómo hacemos? De dónde eres?
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¡Bienvenido!
Cono todo lo que le has hecho, ese coche lo que tiene que hacer es venir a la Quedada Nacional de Valencia!!!!
¡¡No lo dudes ni te lo pienses más!! ¿¡Qué mejor manera de sacarle partido a todo lo que le has puesto?!
Si te sigue interesando un aleron, tengo el de 3 apoyos, te lo dejaria en 100€,es azul, tendrías que pagar los portes esta en canarias, seran unos 20€ por correos imagino
Bienvenido,buen coche tienes.
A mi no me parece de cani llevar doble salida de escape al 7gen le pega mas que a otros celicas.
bienvenido, no te arrepentirás de la compra, yo al mio le monté unas Koni sport regulables y lo bajé 4cm, el paso por curva es muy bueno si es cierto que los baches los notas más pero en carretera da gusto conducirlo.
Bienvenido al foro amigo, esto si que es un post de presentación
Con el celica seguro que no quedarás decepcionado en curvas.
Ya veo que le metiste una buena limpieza al vano, e hiciste bien, ya que la pedía a gritos. En cuanto al mantenimiento lo que dices, como se puede degragar tanto en tan poco tiempo?
Además, ya veo que has tenido tiempo de hacer más cosillas y el faro te quedó muy bien.
Respecto a la lista de la compra jeje, que alerón buscas, el de serie o algo más bruto como pueda ser el de TRD?
La consola estoy de acuerdo en que le quites ese rojo, a mi también me parece tunera y los muelles no te puedo guiar ya que llevo en modo todoterreno el mío
Así que nada, a disfrutarlo y si te ves con ganas, abrete un post en el apartado de proyectos y así nos vas contando todo lo que le haces
Saludos y buen finde.
Bienvenido
Buen mantenimiento le vas haciendo al coche
Los Corollas esos tienen fama de ser subviradores. Personalmente nunca he probado uno así que ni idea.
Si tu palanca de cambios no tiene rosca igual es porque la han cortado para acortarla, o a saber. Aunque en la foto no se ve excesivamente corta
Si tu palanca está marroneada, irte a por el short shifter no es mala opción.
A la hora de bajar la suspensión ten en cuenta la itv. Si solo pones muelles puede que de el pego y no te digan nada, pero en teoría deberías homologar, que es otro gasto.
Por cierto, el tener el motor tan sucio personalmente lo veo como algo bueno. Así sabes que no lo han limpiado en mucho tiempo y aún así no hay manchas de aceite ni nada raro. Sabes que no pierde nada, y también sabes que no lo han marroneado (buen dato si sospechas que el anterior dueño era tunero).
¿Has revisado los tornillos de alzada?