Hola, quisiera saber, si alguien sabe a que puede deberse el hecho de que no me llegue corriente a la bomba del sistema de refrigeración liquida “watercool”, ya que lo tengo cambiado a refrigeración por aire, y aún teniendo tanto el sensor de nivel de liquido del calderín superior y la bomba comprobada en una batería y conectada, me da fallo de motor, y al hacer diagnosis, me da el fallo 54, el cual de entrada achaco al hecho de no llegarme corriente a la bomba inferior, la cual hace mover el liquido refrigerante.
Agradezco cualquier ayuda enormemente.

De entrada agradecer a todos la ayuda. Yo lo pregunto, por el hecho de que en los que trae colocados, no indica los newton de fuerza, y me sería de gran ayuda e importancia para no pasarme ni quedarme corto.
Alguien que tenga el mismo modelo, "st185", y que me pueda comentar? O bien st18 con alerón?

Bienvenido! Está muy chulo 

Bienvenido!! Da gusto ver que somos muchos los que rozamos o pasamos la treintena, pero mantenemos igualmente el afán del coche deportivo que hace poner los pelos de punta! 

Bienvenido!! 

Holaaa, bienvenido!! 

Holaaa! Buena elección, y si estás tan contento con el... ya es perfecto. Bienvenido, y aquí para ayudar en lo que se pueda.