Como te ha dicho larry, es un amortiguador que tiene fama de ser muy rebotón, así que ponlo tirando a blando. Con los Koni tienes que tener dos precauciones que son: Primero, no los pongas al tope de blandos ni al tope de duros, dales mínimo un cuarto de vuelta de dureza. Segundo, regúlalos con las ruedas del coche en el suelo, no debes hacerlo con el coche subido en un elevador.