La mayoría de tornillos son 10 o 12, con carraca o fija, primero sueltas de abajo la zona del cubre carter que va hasta el parachoques, sueltas la zona delantera de los pasos de rueda, y tienes hay los 3 tornillos que unen la aleta y el parachoques, que son 3 en cada lado, y que yo recuerdo, ya no queda mucha cosa mas.