Club Celica España
Toyota Celica => Potenciación, Tuning & Performance => Mensaje iniciado por: newbye en March 15, 2012 - 21:59:44
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Tengo un problema con las ruedas delanteras, sobre salen un par de centimetros y el ingeniero no me lo puede homologar, he ido a varios carroceros a preguntar y un buen trabajo de anchado son 400 por aletas (un pasada...). El tema de la rieger pues intentamos abrirla un poco pero lo unico que hicimos fue fastidiarla ademas la aleta subia hacia arriba con lo que si ya tiene bastante pase de ruedas con eso queda peor aun.
Buscando soluciones he encontrado las aletas delanteras copia kit el apr que se venden sueltas, creo que son un poco mas anchas pero no se cuanto ademas tienen un par de entradas de aire tipo el clio sport que no me disgusta. Luego tendria que adaptarlo al parachoques y el kit que ponga.
En un taller me comentaros poner aletines pero claro con esto habria que poner en las 4 y detras la rueda quedaria muy metida, aparte que no me convence porque igual rompe la linea del coche.
Este es un anuncio donde sale alguna foto real del kit a ver que os parece,
http://www.ebay.com.au/itm/Toyota-Celica-zzt231R-GT300-style-body-kit-wide-body-FRP-11-pcs-TRD-veilside-/130600606490
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no se si quedarian muy bien esas aletas . a mi me encanta tu coche por que en el 7 gen es el color que mas me mola y me parece muy fino :wub:, esas aletas me parece a mi que quedarian muy pegote... siempre puedes ponerlas para homologar lo otro y luego quitarlas y venderlas una vez homologado
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No puedes sacar algún cm con otros separadores, con otra goma o poniendo las llantas de 8' delante? Lo de la aleta esa no lo veo para nada...
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No puedo tocar ni llanta ni separadores, tengo las 4 iguales 18x8,5 y adaptadores de lo minimo 15mm. Con todo lo que me ha costado ponerlo asi no quiero cambiar. Tan pegote os parece si serie poner aletas mas anchas delante igual a mas gordo.
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y si pones unos aletines solo para homologar e itv y luego los quitas?
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No me gustan esos aletines, alomejor seria mejor quedarse con las llantas de 8" de ancho.
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Para eso cambia las llantas mejor. Eso de las aletas me parece que quedaría como una chapuza bestial. A menos que ensanches detrás también, pero para eso te haría falta poner llantas más gordas detrás o separadores más gordos, lo que en parte viene siendo otra chapuza.
Yo le pondría las llantas de serie para itv y a correr.
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A ver olvidaros de poner las llantas de 8" porque se las quedo joky y yo me quede las 8,5" las preferia. Cambiar de llantas pues solo la cambiaria por mas anchas y concavas, NO quiero mas estrechas asi que descartado de momento.
Hare como dice Ad9 que lo tenia pensando homologar con las de serie y pasar itv, y luego vuelvo a poner las mias. No se de momento lo voy a dejar asi pero cuando monte el kit seguro las ensancho en el carrocero o algo porque sobre salen un cacho.
Gracias por los comentarios.
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He decidido montar unos aletines de quita y pon para homologar y pasar itv, luego los quitare. ¿Sabeis de algunos?
Tengo visto estos, se que son feos pero son para poner y quitar el mismo dia que tenga itv y homologarlo claro.
http://www.ebay.com/itm/00-06-Celica-TRD-Wheelarch-Fender-Flare-Kit-Urethane-/390263118786?fits=Make:Toyota
Y estas son universales
http://www.ebay.com/itm/UNIVERSAL-WIDE-FENDER-FLARES-Wide-Body-Kit-/300678066500?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AToyota%7CModel%3ACelica%7CYear%3A2002&hash=item4601cf3144&vxp=mtr
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las primeras son asquerosas :bad:
yo personalmente mirava unas universales como las que as puesto, y para que te salga mucho mas barato, mirate las de las c15 o algun coche del 90 con aletines que te puede sacar del apuro para homologar y son mas discritos que eso :drinks:
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Habia leido en otro foro lo de la c15, sabes donde podria encontrar esos aletines es que en el desguace no se si tendran.
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Tambien te podrian servir los de un golf gti mk2, esos tambien son faciles de conseguir
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las primeras son asquerosas :bad:
yo personalmente mirava unas universales como las que as puesto, y para que te salga mucho mas barato, mirate las de las c15 o algun coche del 90 con aletines que te puede sacar del apuro para homologar y son mas discritos que eso :drinks:
+1 a todo. Vete a algún desguace que encuentras una solución barata seguro ;)
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ok gracias mañana mismo llamo a ver si tienen algo ;)
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mira alex yo te decia una idea tipo esto, aunque sea un xop mal hecho el 6g pero van por ai los tiros tipo los porsche gt2 de abajo...
Ver Imagen: http://s2.subirimagenes.com/fotos/previo/thump_75514608cbbf90c2.jpg (http://www.subirimagenes.com/fotos-8cbbf90c2-7551460.html)
Ver Imagen: http://s3.subirimagenes.com:81/otros/previo/thump_7551455993gt2negro.jpg (http://www.subirimagenes.com/otros-993gt2negro-7551455.html)
Ver Imagen: http://s3.subirimagenes.com:81/otros/previo/thump_7551463993gt2negroc.jpg (http://www.subirimagenes.com/otros-993gt2negroc-7551463.html)
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no me disgusta la idea de celikita, eso bien enfibrado quedaria bien.
ya sabes mi opinion, vender esas llantas y montarle unas que le valgan......
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No se yo como quedaria, encontre esta foto chopeada con los aletines universales de ebay. Si montas esto tendrias que poner ruedas mas anchas o separadores. Celikita hazlo tu primero y asi vemos los demas como queda jaja.
(http://img853.imageshack.us/img853/1717/11686celicax1brsf.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/853/11686celicax1brsf.jpg/)
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yo creo q si pones un kit entero ensanchas aletas lo justo y necesario para las llantas y ya ta eso te lo puede hacer el planchista con un poko de gracia xq las aletas universales las podras modificar antes de poner
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Habia leido en otro foro lo de la c15, sabes donde podria encontrar esos aletines es que en el desguace no se si tendran.
Jaja, yo el otro día vendí la mía a un desguace! Estaba ya la pobre para tirar, si lo llego a saber antes te las hubiera regalado!! Nunca imaginé que una parte de una C15 pudiera acabar en tu coche jeje.
Yo también tuve el mismo problema que tú, pero encontré unas aletas de un Carlos Sainz y resolví el problema; estaba empeñado en no cambiar de llantas como tú, pero creo que es la solución más sensata, que menos quebraderos de cabeza te va a dar y a la larga seguro que también la más barata y efectiva. Te lo digo por experiencia!
Ah! También estuve mirando la posibilidad de unas aletas de un Golf MKII
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alex llama a desguaces que una c15 en el desguace es algo bastante tipico.
y los aletines del saxo?????valen?
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al final te ha salido mal la jugada de las llantas :roto2: dile a joky que te las cambie otra vez :lol:
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newbye,tengo en el taller un c-15 para chatarra,si tiene aun los aletines,son tuyos
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Poyota al final no hace falta gracias tio, he comprado unos aletines trd por una subasta y me han salido tirados.
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ok,de todas maneras,esta mañana ya no estaba la c-15....creo que ya esta siendo transformada en lata de cocacolas
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A mi tu coche me parece de los 7ª gen que he visto de los mas bonitos. Elegante, gordo, las llantas.....yo no le cambiaba nada :nono:
Pero bueno, si lo tienes que hacer....estos pesados de las itv´s :facepalm:
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Griffy pero no los voy a poner fijos, solo el mismo dia de la itv que de bonitos no tienen nada :lol: