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Mensajes - FurFur

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Compra / [5Gen] Manual de propietario
« en: September 04, 2020 - 00:06:49 »
Buenas chicos!|

Busco un manual de propietario para mi 5Gen. Los encuentro por eBay pero 70 euros por un librito me parece horroroso.

A ver si hay alguien en el foro que tenga!

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Presentaciones / Re:[5Gen] Hey! Saludos desde Barna~~
« en: June 21, 2020 - 22:49:35 »
Bienvenido al foro!

Tienes el hermanito del mio, 5Gen de 1990, techo solar y en el mismo azul! Aunque el mio lo repintaron con muy poco gusto. También soy de barna, a ver si un día nos vemos, que me encantaría ver ese azul al natural!

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Bravo Rafa, gracias por compartir este brico, es una enfermedad bastante habitual de los 5gen.
Es una enfermedad de cualquier circuito electrico, lo que ocurre que ya los 5GEN tienen su tiempo y uso.

Lo bueno es, que es relativamente barato (mas de 2 o 3€ no vale un par de condensadores). Un poco de tiempo y mañana.

Y si no sabes usar un soldador, siempre hay un amigo/conocido/vecino o lonque sea que le pega al tema y es capaz de hacerlo teniendo desmontada la esfera del marcador.

Cuando tenga otro rato, lo paso a PDF.
Los 6gen tienen casi la misma edad y yo al menos no he visto ninguno con el reloj de las rpm estropeado. Además, en los 5gen no lo veo desde ahora, sino desde hace años.

Hey compi! Confirmamos que el celica 6Gen tambien esta afectado. Nuestro compi @Kaze_Winchester tenia un desfalco de 1500 rpm en el contador que hemos arreglado al sustituir los condensadores.
Lo que suponía.

Los componentes electrónicos, tienen una vida útil. Tarde o temprano se rompen/averian/estropean. Siendo "fácil" de sustituir, se repara y listo.

Hoy día con los componentes SMD, la cosa es aún peor.

Un ejemplo muy conocido es el de la Scenic 2, que en 7 u 8 años, ya dan problemas los marcadores. Todo por culpa de resistencias y condensadores SMD.

Gracias por avisar. Supongo que el valor del condensador será similar o el mismo. Y el método, será también similar.




Efectivamente compi. Al menos en este 6Gen (GT) los condensadores que trae son de 25V 10uF y se cambian de la misma exacta manera que en el 5Gen. El desmontaje del cuadro varia en cierta mesura pero es algo a esperar. Te adjunto foto donde se aprecian los condensadores.

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Bravo Rafa, gracias por compartir este brico, es una enfermedad bastante habitual de los 5gen.
Es una enfermedad de cualquier circuito electrico, lo que ocurre que ya los 5GEN tienen su tiempo y uso.

Lo bueno es, que es relativamente barato (mas de 2 o 3€ no vale un par de condensadores). Un poco de tiempo y mañana.

Y si no sabes usar un soldador, siempre hay un amigo/conocido/vecino o lonque sea que le pega al tema y es capaz de hacerlo teniendo desmontada la esfera del marcador.

Cuando tenga otro rato, lo paso a PDF.
Los 6gen tienen casi la misma edad y yo al menos no he visto ninguno con el reloj de las rpm estropeado. Además, en los 5gen no lo veo desde ahora, sino desde hace años.

Hey compi! Confirmamos que el celica 6Gen tambien esta afectado. Nuestro compi Kaze Winchester tenia un desfalco de 1500 rpm en el contador que hemos arreglado al sustituir los condensadores.

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Tremendo brico! Yo lo tuve que hacer en el mio hace ya un tiempo y ojala haber tenido la respuesta aquí en el foro.
En parte gracias a tí por pasarme el enlace y así saber los valores de los condensadores que se necesitan.

Un saludo.

Para eso estamos compi!

Un saludo.

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Tremendo brico! Yo lo tuve que hacer en el mio hace ya un tiempo y ojala haber tenido la respuesta aquí en el foro.

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Presentaciones / Re: [6Gen] ¡Saludos desde Mallorca!
« en: November 03, 2019 - 23:51:39 »
Bienvenido de nuevo a la familia toyota! A ver cuando salimos de ruta  8)

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Compra / [5 Gen] Set de llaves & Barriles
« en: March 07, 2019 - 14:18:39 »
Buenas chicos!

Estoy buscando un set de llaves con barriles de puerta e ignición! El antiguo propietario de mi celica extravió las llaves.

Gracias!

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Presentaciones / [5Gen] Celica, desde Barcelona!
« en: September 13, 2018 - 23:11:50 »
Muy buenas foreros!

Pues despues de mucho tiempo me uno a la familia toyota! Ya era hora ^^

Lo hago con un Celica de 1991! Un ST con techo solar que en 1996 vino a españa desde Belgica! xD Los tumbos que dan estos bichos son inexplicables..
Pero lo importante es que ahora esta en mis manos! 450 eur tuvieron la culpa :)

Tiene 220.000km en el contador, y antes de que acabe el año voy a sacar el 4A-FE y voy a rehacer junta de culata y revisar todas las taras, y en su defecto,
llevarlo a rectificar si lo necesita!
El coche pide a gritos una capa de pintura nueva, por que la que tiene se esta cayendo a cachos, la laca que usaron es de horrible calidad. Por lo que he podido descubrir,
originalmente era de un color azul muy bonito, pero algun propietario decidio pintarlo blanco salvo el aleron, llantas y capo. A gustos.. colores, pero a mi
no se si me acaba de hacer el peso!

Un saludo, y espero oir vuestras opiniones!









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