Para mi gusto la quinta generación era impresionante por diseño frontal, y tenía mejor calidad de interiores en general. La sexta generación le gana en potencia pero pierde calidad interior y el frontal aunque es bonito, no me parece más bonito que el de la quinta.
El ideal sería, desde el morro hasta la mitad el de la 5ª y de ventanilla trasera hacia atrás el de la 6ª (alguien se curra un Potochop?), con los motores de la 6ª, el diseño interior de la 6ª pero la calidad de interiores y capacidad de matelero de la 5ª.
Lo que más eché de menos cuando tenía el de la 5ª es que nadie haya sacado unos pilotos traseros modernizados, ni de LED, ni "clear", ni "crystal", ni "smoked", sólo está la opción de serie, el p*to AMBAR.
Por estabilidad y agilidad no he notado grandes diferencias, muy buenas las dos generaciones.
