Club Celica España
Toyota Celica => Toyota Celica => Mensaje iniciado por: Ardilla Casposa en December 10, 2014 - 15:46:21
-
Buenas, poco a poco mi celica va quedando mejor. Me dejé casi 2000 euros en el taller, porque me lo vendieron ranita...
Por cierto, abro el post para pediros ayuda. ¿Qué cosas revisaríais/cambiariais si fuerais a restaurarlo? Para asegurarme de que no me dejo nada XD ya que tengo pensado hacer un viaje largo estas navidades y me gustaría que no me diera problemas.
¡Un saludo!
Edit 10-2-2015:
Actualizo:
Tubo de escape cambiado (tramo final y tramo medio) por un Don Silencioso doble.
Admisión instalada y filtro de aire de competición encasquetado.
Esta semana lo pinto de negro brillo y retapizo los asientos.
Muelles de competicion y transmisión cambiados.
Ole ole ole, ya queda poquito. En la quedada lo veréis :)
TOTAL GASTADO EN EL COCHE:
Precio compra del coche: 600€
Arreglos mecánica en el taller (Relés, manguitos, bomba de agua, junta culata, frenos y pastillas... para dejarlo "circulable"): 1100€
Cambiar 4 cubiertas: 612€
Pintar coche en negro brillo (cambio color): 1200€
Retapizar asientos: 400€
Instalar equipo de sonido con etapa, subwoofer..: 670€
Cambiar tramo medio y tramo final escape + admisión + filtro de aire: 780€
Instalar Leds en pilotos traseros + equipo xenon: 220€
Cambiar placas de las matrículas (metacrilato): 35€
Muelles deportivos + transmisión: 450€
TOTAL: 6067€
----------------
Ahi va la primera fotito, a la espera de las fotos del tubo jeje
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/13/edc1985a1662c060cb0836b3fc331ea3.jpg)(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/13/390ed9033b3c3b9c1a4fa02c3f654909.jpg)
Mas fotitos!!
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/19/32710eac7ec2ae2634b649452e96394b.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/19/aecd93f28463db2585ab513ebb800e66.jpg)
Ahi van mas fotos!! Tubito tubito~
EDIT! 10-04-15
Entrando a cabina
(http://i57.tinypic.com/ezes6.jpg)
(http://i59.tinypic.com/2d7zmfc.jpg)
(http://i62.tinypic.com/35chqn4.jpg)
EDIT! 30/4/15
Saliendo de cabina :wub:
(http://i61.tinypic.com/w6wgmq.png)
(http://i59.tinypic.com/2mhaoab.png)
(http://i57.tinypic.com/2s6rjls.png)
EDIT FINAL: 13/5/15
Terminado, lo unico que le quedan son las llantas, que imagino las repintare en color original y cambiare a 17" en cuanto me quede sin goma.
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/12/e2b3f462c3b0c5c78b377827664b03df.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/12/5fa61da20228b53f760d6c9be4d3501a.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/12/955d13b26f1b80f4ecd6f432a7083803.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/12/69303795120f142f1c6df3b10309c54f.jpg)
Ha sido un largo camino... pero ha dado sus frutos, ahora hace un ruido precioso que hace que todo el mundo se gire por la calle <3
Celica, te quiero.
-
Buenas, poco a poco mi celica va quedando mejor. Me dejé casi 2000 euros en el taller, porque me lo vendieron ranita...
Por cierto, abro el post para pediros ayuda. ¿Qué cosas revisaríais/cambiariais si fuerais a restaurarlo? Para asegurarme de que no me dejo nada XD ya que tengo pensado hacer un viaje largo estas navidades y me gustaría que no me diera problemas.
¡Uns aludo!
Bueno, si te acabas de dejar 2000€ en el taller, me imagino que estará al día de todo jejeje. Pero bueno, antes un viaje largo, lo de siempre. Refrigerante, anticongelante, pastillas y discos de freno, aceite del motor, batería, líquido lavaparabrisas, escobillas, neumáticos, cadenas si vas a tocar nieve, etc.
Creo que no me he dejado mucho atrás, pero básicamente son esas cosas; los consumibles es lo que tienes que verificar que vayan bien :drinks:
-
Buenas, poco a poco mi celica va quedando mejor. Me dejé casi 2000 euros en el taller, porque me lo vendieron ranita...
Por cierto, abro el post para pediros ayuda. ¿Qué cosas revisaríais/cambiariais si fuerais a restaurarlo? Para asegurarme de que no me dejo nada XD ya que tengo pensado hacer un viaje largo estas navidades y me gustaría que no me diera problemas.
¡Uns aludo!
Desde mi punto de vista 2.000€ es una parte de lo que te tienes que para restaurarlo. La gente confunde restaurar en dejarlo bién. Para un coleccionista,amante de los clásicos o mecánico restaurar es dejarse €€€€€€€, hasta dejarlo mejor que si saliese de fábrica.
Si lo que quieres es dejarlo bién con 2.000€ se supone que puedes ir hasta el infinito y más allá! :dance:
En el mio a grosso modo, llevaré 2.000€ puestos y aún está en el taller.... Pues te diré que no llevo ni la mitad invertido en él para decir que lo tengo restaurado, que es lo que quiero. Así por decir algo, creo que entre 4.000-5.000€ me tendria que dejar en unos años para tenerlo restaurado al 100%, puede ser algo más barato no digo que no, porque lo que queda más caro es chapa y pintura y me pueden hacer precio....Pero calculo como si fuera uno normal.
-
Buenas, poco a poco mi celica va quedando mejor. Me dejé casi 2000 euros en el taller, porque me lo vendieron ranita...
Por cierto, abro el post para pediros ayuda. ¿Qué cosas revisaríais/cambiariais si fuerais a restaurarlo? Para asegurarme de que no me dejo nada XD ya que tengo pensado hacer un viaje largo estas navidades y me gustaría que no me diera problemas.
¡Uns aludo!
Desde mi punto de vista 2.000€ es una parte de lo que te tienes que para restaurarlo. La gente confunde restaurar en dejarlo bién. Para un coleccionista,amante de los clásicos o mecánico restaurar es dejarse €€€€€€€, hasta dejarlo mejor que si saliese de fábrica.
Si lo que quieres es dejarlo bién con 2.000€ se supone que puedes ir hasta el infinito y más allá! :dance:
En el mio a grosso modo, llevaré 2.000€ puestos y aún está en el taller.... Pues te diré que no llevo ni la mitad invertido en él para decir que lo tengo restaurado, que es lo que quiero. Así por decir algo, creo que entre 4.000-5.000€ me tendria que dejar en unos años para tenerlo restaurado al 100%, puede ser algo más barato no digo que no, porque lo que queda más caro es chapa y pintura y me pueden hacer precio....Pero calculo como si fuera uno normal.
Lo tengo claro. Yo voy a restaurarlo, si no, no le veo sentido a pillarme un coche del 92'... Es mi joyita y la dejare cañón. Ahora ta termine de meterle el equipo de sonido con un cajon subwofer de 800w rms amplificados y ovalados amplificados, no veas la trallita que mete.
Ahor quiero repintarlo en rojo original del celica, quitarme el emblema de toyota y las letras, lijar masillar y pintar. Lo hare en el taller de unos colegas y creo que en un finde de curro lo tendre listo.
Por otro lado le quiero cambiar las suspensiones. Los discos de freno le puse de competicion, 600€ en total y un turbo que me lo ha subido a 210CV... Tiempo al tiempo quedara perfecto.
-
Buenas, poco a poco mi celica va quedando mejor. Me dejé casi 2000 euros en el taller, porque me lo vendieron ranita...
Por cierto, abro el post para pediros ayuda. ¿Qué cosas revisaríais/cambiariais si fuerais a restaurarlo? Para asegurarme de que no me dejo nada XD ya que tengo pensado hacer un viaje largo estas navidades y me gustaría que no me diera problemas.
¡Uns aludo!
Desde mi punto de vista 2.000€ es una parte de lo que te tienes que para restaurarlo. La gente confunde restaurar en dejarlo bién. Para un coleccionista,amante de los clásicos o mecánico restaurar es dejarse €€€€€€€, hasta dejarlo mejor que si saliese de fábrica.
Si lo que quieres es dejarlo bién con 2.000€ se supone que puedes ir hasta el infinito y más allá! :dance:
En el mio a grosso modo, llevaré 2.000€ puestos y aún está en el taller.... Pues te diré que no llevo ni la mitad invertido en él para decir que lo tengo restaurado, que es lo que quiero. Así por decir algo, creo que entre 4.000-5.000€ me tendria que dejar en unos años para tenerlo restaurado al 100%, puede ser algo más barato no digo que no, porque lo que queda más caro es chapa y pintura y me pueden hacer precio....Pero calculo como si fuera uno normal.
Lo tengo claro. Yo voy a restaurarlo, si no, no le veo sentido a pillarme un coche del 92'... Es mi joyita y la dejare cañón. Ahora ta termine de meterle el equipo de sonido con un cajon subwofer de 800w rms amplificados y ovalados amplificados, no veas la trallita que mete.
Ahor quiero repintarlo en rojo original del celica, quitarme el emblema de toyota y las letras, lijar masillar y pintar. Lo hare en el taller de unos colegas y creo que en un finde de curro lo tendre listo.
Por otro lado le quiero cambiar las suspensiones. Los discos de freno le puse de competicion, 600€ en total y un turbo que me lo ha subido a 210CV... Tiempo al tiempo quedara perfecto.
Con permiso, deja que me entrometa en tu discurso :read:
En primer lugar, por favor, ¡pon algo de información acerca del sonido que le estás metiendo!, se va a escuchar de maravilla. Además me encanta que la gente compre estos cochecitos para restaurarlos como se merecen :wub:
El tema de repintarlo, genial, pero por favor, ¡no le quites lo emblemas! Yo se lo quité todo al mío también cunado se pintó y se lo he vuelto a poner hace no mucho tiempo. :roto2:
El tema de frenado. Decirte que no son sólo discos para una buena frenada. Igual notas más en unas buenas pastillas, latiguillos metálicos y buen líquido de frenos que en cambiar los discos. Cuando dices discos de competición me imagino que te refieres a rayados, ¿no? El tema del turbo; te lo comento porque comentabas por otro hilo el tema de la ITV. Ahora mismo, está muy muy muy difícil por no decir casi imposible, el tema de homologar un turbo, además que tienes que cambiar todo lo que ello conlleva. Por otro lado no es plug&play, es decir, para que funcione bien tendrías que poner una centralita que lo controle, y lo más importante, forjar el motor para que no te dure un asalto.
Sea como sea, espero ver como avanza este proyecto que tiene muy buena pinta, lo vas a dejar perfecto, estoy seguro 8)
-
vayamos por partes como decía mi amigo jack el destripador.....
el tema de los € mejor no hablemos.... no quiero recordar lo q llevo gastado en el mio haciéndolo yo :dude:
Así a bote pronto... puedes revisar muchas cosas.... dependiendo de los mantenimientos q tenga etc... si le motor está bien revisa:
1-distribución con boma etc..
2-encendido..... bujías, cables etc
3-todos los líkidos ( aceite, valvulina cambio, anticongelante, líkido frenos y dirección)
4-filtros..... aceite, aire, polen, de gasolina
5-revisar o cambiar termostato no le va a venir mal tampoco
6-discos, pastillas y latiguillos ( el líkido ya lo puse arriba)... mucha gente cambia pastillas/discos y se olvida de q los latiguillos pueden tener demasiado tiempo y estar agrietados. Revisar zapatas de freno de mano y cableado etc ... además de engrasarlo si hace falta.
7-revisar estado neumáticos y FECHA .. no solo es q estén bien... una goma de 10 años por muy nueva q esté no es buena para rodar con ella y más si te gusta pisarle algo al coche.... ( incluso sin pisarle... un frenazo a 100 por hora en autopista ... mejor no pensarlo...)
8-resto de correas... alternador, dirección ....
9-bomba de combustible y revisar cableado
10-revisión carga aire acondicionado y compresor ( cambiar ceite y gas y revisar instalación... ven si hay fugas con un gas y observar todo el circuito para ver q esté en buen estado)
11-se me olvidaba... Amortiguadores... muelles y copelas.....
12-revisión de catalizador, tuberías, escape, juntas etc.... y REVISAR LAMBDA ....importante.
Así a priori es lo "primero" q se me ocurre ... amén de luces y demás .... limpiar circuito de parabrisas, gomas etc...
Saludos.
-
Buenas, poco a poco mi celica va quedando mejor. Me dejé casi 2000 euros en el taller, porque me lo vendieron ranita...
Por cierto, abro el post para pediros ayuda. ¿Qué cosas revisaríais/cambiariais si fuerais a restaurarlo? Para asegurarme de que no me dejo nada XD ya que tengo pensado hacer un viaje largo estas navidades y me gustaría que no me diera problemas.
¡Uns aludo!
Desde mi punto de vista 2.000€ es una parte de lo que te tienes que para restaurarlo. La gente confunde restaurar en dejarlo bién. Para un coleccionista,amante de los clásicos o mecánico restaurar es dejarse €€€€€€€, hasta dejarlo mejor que si saliese de fábrica.
Si lo que quieres es dejarlo bién con 2.000€ se supone que puedes ir hasta el infinito y más allá! :dance:
En el mio a grosso modo, llevaré 2.000€ puestos y aún está en el taller.... Pues te diré que no llevo ni la mitad invertido en él para decir que lo tengo restaurado, que es lo que quiero. Así por decir algo, creo que entre 4.000-5.000€ me tendria que dejar en unos años para tenerlo restaurado al 100%, puede ser algo más barato no digo que no, porque lo que queda más caro es chapa y pintura y me pueden hacer precio....Pero calculo como si fuera uno normal.
Lo tengo claro. Yo voy a restaurarlo, si no, no le veo sentido a pillarme un coche del 92'... Es mi joyita y la dejare cañón. Ahora ta termine de meterle el equipo de sonido con un cajon subwofer de 800w rms amplificados y ovalados amplificados, no veas la trallita que mete.
Ahor quiero repintarlo en rojo original del celica, quitarme el emblema de toyota y las letras, lijar masillar y pintar. Lo hare en el taller de unos colegas y creo que en un finde de curro lo tendre listo.
Por otro lado le quiero cambiar las suspensiones. Los discos de freno le puse de competicion, 600€ en total y un turbo que me lo ha subido a 210CV... Tiempo al tiempo quedara perfecto.
Con permiso, deja que me entrometa en tu discurso :read:
En primer lugar, por favor, ¡pon algo de información acerca del sonido que le estás metiendo!, se va a escuchar de maravilla. Además me encanta que la gente compre estos cochecitos para restaurarlos como se merecen :wub:
El tema de repintarlo, genial, pero por favor, ¡no le quites lo emblemas! Yo se lo quité todo al mío también cunado se pintó y se lo he vuelto a poner hace no mucho tiempo. :roto2:
El tema de frenado. Decirte que no son sólo discos para una buena frenada. Igual notas más en unas buenas pastillas, latiguillos metálicos y buen líquido de frenos que en cambiar los discos. Cuando dices discos de competición me imagino que te refieres a rayados, ¿no? El tema del turbo; te lo comento porque comentabas por otro hilo el tema de la ITV. Ahora mismo, está muy muy muy difícil por no decir casi imposible, el tema de homologar un turbo, además que tienes que cambiar todo lo que ello conlleva. Por otro lado no es plug&play, es decir, para que funcione bien tendrías que poner una centralita que lo controle, y lo más importante, forjar el motor para que no te dure un asalto.
Sea como sea, espero ver como avanza este proyecto que tiene muy buena pinta, lo vas a dejar perfecto, estoy seguro 8)
Ahora en la pausa del curro me bajo al garaje y os informo con fotitos de lo que le puse de equipito de sonido jajaja la etapa es una kenwood de 4 canales y los altavoces de atrás (los de los laterales) son ovalados sony, de 80w rms cada uno, me tuve que currar un montón para acoplarlo, puse dos soportes cortando tubo de acero y dejándolo en forma conica para que el baffle no roce cuando suene, hice dos agujeritos en la rejilla de los laterales para poder atornillarlos bien y cubri con espuma insonorizante para que no se pierda el sonido, estos de atrás los amplifique con la etapa. Luego los dos de delante son sin amplificar, de apoyo, unos mtx de 10" redondos, los acoplé también y quite los pioneer palerillos que llevaba delante... Por otro lado el bombo es un pepinazo de 800w la marca no la recuerdo, cuando vaya a hacer fotos la veréis... está amplificado en la etapa ... y nada, masa y cable a batería, ecualizado en la radio pioneer con dos salidas RCA y a bailar :D
El tema de los emblemas... es que delante me falta el emblema, me lo vendieron así, se ve que lo arrancó algun gitano por la calle al anterior propietario... y me han querido hablar en desguace 30 euros por uno nuevo... xD las letras de atrás tampoco las llevaba, lo de celica GTI 16V etc..., pero el emblema si lo lleva xD
Si, son discos rallados, a parte de discos le metí unas pastillacas buenas de freno también y un buen liquido, vere si en un tiempo puedo cambiar manguitos también...
El turbo, lo más importante es que lo monté, y lo probé y no veas como rugía, pero lo dicho, hasta que no reforge el motor y limpie todo un poco, nada de nada... por tema de ITV no me preocupo, tengo un enchufe que me pasa el coche por la ITV sin poner pegas (con escape directo inclusive jaja)
Os mantendré informados a todos!
-
Lo unico que no me gusta es que el coche es rojo y los espejos son en rojo xD cuando lo repinte irán en rojo también...
-
vayamos por partes como decía mi amigo jack el destripador.....
el tema de los € mejor no hablemos.... no quiero recordar lo q llevo gastado en el mio haciéndolo yo :dude:
Así a bote pronto... puedes revisar muchas cosas.... dependiendo de los mantenimientos q tenga etc... si le motor está bien revisa:
1-distribución con boma etc..
2-encendido..... bujías, cables etc
3-todos los líkidos ( aceite, valvulina cambio, anticongelante, líkido frenos y dirección)
4-filtros..... aceite, aire, polen, de gasolina
5-revisar o cambiar termostato no le va a venir mal tampoco
6-discos, pastillas y latiguillos ( el líkido ya lo puse arriba)... mucha gente cambia pastillas/discos y se olvida de q los latiguillos pueden tener demasiado tiempo y estar agrietados. Revisar zapatas de freno de mano y cableado etc ... además de engrasarlo si hace falta.
7-revisar estado neumáticos y FECHA .. no solo es q estén bien... una goma de 10 años por muy nueva q esté no es buena para rodar con ella y más si te gusta pisarle algo al coche.... ( incluso sin pisarle... un frenazo a 100 por hora en autopista ... mejor no pensarlo...)
8-resto de correas... alternador, dirección ....
9-bomba de combustible y revisar cableado
10-revisión carga aire acondicionado y compresor ( cambiar ceite y gas y revisar instalación... ven si hay fugas con un gas y observar todo el circuito para ver q esté en buen estado)
11-se me olvidaba... Amortiguadores... muelles y copelas.....
12-revisión de catalizador, tuberías, escape, juntas etc.... y REVISAR LAMBDA ....importante.
Así a priori es lo "primero" q se me ocurre ... amén de luces y demás .... limpiar circuito de parabrisas, gomas etc...
Saludos.
De momento eso lo tengo ya revisado y cambiado/reparado lo que ha hecho falta... lo proximo que tengo en mente es reforjar! maula
-
Ojito! en el mio cuando lo compré me fijé en algunos detalles.... Pensaba que me faltaban emblemas, robados...
Pero al indagar buscando info..... Encontré que el mio en concreto no, no llevaba dichos emblemas.... Se ve que fué la primera horneada que salió de tierras japonesas al resto del mundo y no se los pusieron(por descuido o no,eso nunca se sabrá)oficialmente no lo llevaban porque así era... :read: :read: :nuse: :nuse:
Por ésto le tengo tanto cariño al saber su historia :cray: :cray: :dude: :dude: :dude: :dude: :dude: :dude:
-
Lo unico que no me gusta es que el coche es rojo y los espejos son en rojo xD cuando lo repinte irán en rojo también...
los espejos son rojos o negros? no entendí porq pusiste una contradicción xD
se ven bonitos en rojo y en negro tb para mi gusto.
rojo más sencillos
negro más jdm
saludos.
-
Lo unico que no me gusta es que el coche es rojo y los espejos son en rojo xD cuando lo repinte irán en rojo también...
los espejos son rojos o negros? no entendí porq pusiste una contradicción xD
se ven bonitos en rojo y en negro tb para mi gusto.
rojo más sencillos
negro más jdm
saludos.
jdm? XDD
son negros :( me gustan mas rojos
-
Lo unico que no me gusta es que el coche es rojo y los espejos son en rojo xD cuando lo repinte irán en rojo también...
Lo unico que no me gusta es que el coche es rojo y los espejos son en rojo xD cuando lo repinte irán en rojo también...
los espejos son rojos o negros? no entendí porq pusiste una contradicción xD
se ven bonitos en rojo y en negro tb para mi gusto.
rojo más sencillos
negro más jdm
saludos.
jdm? XDD
son negros :( me gustan mas rojos
Yo los tengo en negros, pero me gustaría ponerlos en rojo junto con el coche, no sé porqué cuando se pintó no dije que pintaran los retrovisores :roto2:
JDM es una moda japonesa.
Si tu coche es Re-Styling, cómrpale los emblemas, vale la pena. Más abajo explico la diferencia entre los años de comercialización de los Celica 5gen.
Ojito! en el mio cuando lo compré me fijé en algunos detalles.... Pensaba que me faltaban emblemas, robados...
Pero al indagar buscando info..... Encontré que el mio en concreto no, no llevaba dichos emblemas.... Se ve que fué la primera horneada que salió de tierras japonesas al resto del mundo y no se los pusieron(por descuido o no,eso nunca se sabrá)oficialmente no lo llevaban porque así era... :read: :read: :nuse: :nuse:
Por ésto le tengo tanto cariño al saber su historia :cray: :cray: :dude: :dude: :dude: :dude: :dude: :dude:
Bueno, déjame matizar esto ultimo que has dicho.
En los Celica 5gen Pre-Styling (1989-1991) es cierto que no lleva los emblemas o símbolos de Toyota, pero si lleva las letras. En el Capó no lleva emblema de Toyota, pero en el trozo de plástico debajo de los faros, viene imperso "TOYOTA". En el culo del coche tampoco viene ningún emblema de Toyota, pero si tenéis a la izquierda del portón el emblema de las letras que dicen "TOYOTA" en grande, en el centro, justo encima de la matrícula en el mismo plástico viene "impreso" "CELICA" y en la parte derecha del portón vienen los emblemas que dice "2.0 GT-i 16".
Ya en los Re-Styling (1992-1993) en el capó tenemos el emblema de Toyota, y el plástico que comentaba antes ahora es completamente negro (imitación fibra de carbono), en el portón en la parte izquierda tenemos el emblema de las letras "TOYOTA" en pequeño y más grande el emblema de las letras "CELICA", el plástico de encima de la matrícula ahora es negro al igual que los bordes de los pilotos traseros, y la parte de la derecha del portón se conserva igual que en el Pre-Styling.
Un saludo :drinks:
-
Bueno, déjame matizar esto ultimo que has dicho.
En los Celica 5gen Pre-Styling (1989-1991) es cierto que no lleva los emblemas o símbolos de Toyota, pero si lleva las letras. En el Capó no lleva emblema de Toyota, pero en el trozo de plástico debajo de los faros, viene imperso "TOYOTA". En el culo del coche tampoco viene ningún emblema de Toyota, pero si tenéis a la izquierda del portón el emblema de las letras que dicen "TOYOTA" en grande, en el centro, justo encima de la matrícula en el mismo plástico viene "impreso" "CELICA" y en la parte derecha del portón vienen los emblemas que dice "2.0 GT-i 16".
Ya en los Re-Styling (1992-1993) en el capó tenemos el emblema de Toyota, y el plástico que comentaba antes ahora es completamente negro (imitación fibra de carbono), en el portón en la parte izquierda tenemos el emblema de las letras "TOYOTA" en pequeño y más grande el emblema de las letras "CELICA", el plástico de encima de la matrícula ahora es negro al igual que los bordes de los pilotos traseros, y la parte de la derecha del portón se conserva igual que en el Pre-Styling.
Un saludo :drinks:
Yo pensaba que se lo habían quitado al mío (es del 89), de todas formas, no me gusta el anagrama de Toyota en el capó del Celica, pero para gustos...
-
Ahí va lo que tengo metido en el maletero, jeje
Subwoofer de 800w (200RMS)
(http://box.jisko.net/i/099e3606.jpg)
La etapa Kenwood
(http://box.jisko.net/i/7386d568.jpg)
Y aqui una foto de cuando estaba cableandolo todo jaja
(http://box.jisko.net/i/0c9c8e1b.jpg)
Si tenéis dudas sobre como instalarlo etc preguntadme :)
-
Vas a desperdiciar ese amplio maletero que lleva el coche :lol:
-
yo te recomiendo le eches un ojo a la tapa del delco.que conozco unos cuantos que serajaron en algun momento.
como en el mio al pokito de comprarlo.suerte
-
Actualizo:
Tubo de escape cambiado (tramo final y tramo medio) por un Don Silencioso doble.
Admisión instalada y filtro de aire de competición encasquetado.
Esta semana lo pinto de negro brillo y retapizo los asientos.
Muelles de competicion y transmisión cambiados.
Ole ole ole, ya queda poquito. En la quedada lo veréis :)
TOTAL GASTADO EN EL COCHE:
Precio compra del coche: 600€
Arreglos mecánica en el taller (Relés, manguitos, bomba de agua, junta culata, frenos y pastillas... para dejarlo "circulable"): 1100€
Cambiar 4 cubiertas: 612€
Pintar coche en negro brillo (cambio color): 1200€
Retapizar asientos: 400€
Instalar equipo de sonido con etapa, subwoofer..: 670€
Cambiar tramo medio y tramo final escape + admisión + filtro de aire: 780€
Instalar Leds en pilotos traseros + equipo xenon: 220€
Cambiar placas de las matrículas (metacrilato): 35€
Muelles deportivos + transmisión: 450€
TOTAL: 6067€
Creo que no me dejo nada... No sé si le haré algo más... me gustaría poder dejarlo "bonito" debajo del capó, limpio, con sus embellecedores etc... pero ni idea de donde comprar esas piezas xD
-
Seguro que con la pasta te estás gastando se quedará mu guapo... ya sabes, tendrás que poner alguna foto más?
-
Seguro que con la pasta te estás gastando se quedará mu guapo... ya sabes, tendrás que poner alguna foto más?
De como lo tenia antes solo tengo un par de fotos, pero antes de pintarlo esta semana le echare fotitos, en cuanto lo devuelva del taller y estar en mi garage os subo fotos a mansalva :)
Mis amigos me dicen que con 6.000 € podría tener un Audi A3 de segundamano... ni loco, donde este mi celikita... que se quite el resto.
-
Ole..haber si pones fotos guapas cuando puedas.Un saludo desde gasteiz.
-
Cuando puedas fotos . personalmente el equipo de sonido me sobra con un buen escape pero bueno :smoker:
-
Estoy a la espera que mi colega del taller me pase fotos (el coche está en Cataroja y yo soy de Valencia, por lo que si voy, no tengo como volver jajaja) del filtro, admisión y escape y os enseño.
Esta semana empiezo a pintar de negro metalizado y a instalar xenon y led. :smoker: tengo ganas ya de darle el cambio :cray:
Saludos!
PD: ¿Sabeis si al pintarlo a metalizado tengo que hacer algo en ITV/Tráfico? O solo notificar al seguro?
Un saludo!
-
No tienes nada que hacer, incluso lo del seguro solo para asegurarte que no te suba por el color que le pongas, en cuyo caso te recomiendo que cambies de seguro jejeje un saludo.
-
Añado foto! (http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/13/653539d60ee93ccc3821f11ebf55bdb7.jpg)(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/13/e69118c2b94ec95d1670592f729cfb83.jpg)
-
Muy bien, a ver si vamos viendo fotitos e cómo queda :drinks:
-
Esta niquelao !
-
Ostia, yo sé de quién es ese Celica, bueno, de quién era :sisi: ¿Lo compraste en Asturias o por ahí?
-
Ostia, yo sé de quién es ese Celica, bueno, de quién era :sisi: ¿Lo compraste en Asturias o por ahí?
No tio, en valencia a un hombre boliviano, que cuidaba del coche como el culo. Impresentable persona :( pero cuentame mas que me dejas intrigao!
-
Ostia, yo sé de quién es ese Celica, bueno, de quién era :sisi: ¿Lo compraste en Asturias o por ahí?
No tio, en valencia a un hombre boliviano, que cuidaba del coche como el culo. Impresentable persona :( pero cuentame mas que me dejas intrigao!
Ostia sí... Valencia... Me suena... Nada, no recuerdo nada malo, a ver si me acuerdo de quién es.
-
¿¿¿¿Se llamaba Javier????
-
¿¿¿¿Se llamaba Javier????
Creo que no, tenia nombre de latino del sur xD
-
¿¿¿¿Se llamaba Javier????
Creo que no, tenia nombre de latino del sur xD
Pues entonces no sé, pero vamos, ese coche lo he visto antes, ya me acordaré ya...
-
¿¿¿¿Se llamaba Javier????
Creo que no, tenia nombre de latino del sur xD
Pues entonces no sé, pero vamos, ese coche lo he visto antes, ya me acordaré ya...
Un tal Paul Denny era el anterior propietario a mi... el anterior era español (solo tuvo esos dos y yo), no se quien era. Solo se que el Paul este es un sinvergüenza con todas las letras.
-
¿¿¿¿Se llamaba Javier????
Creo que no, tenia nombre de latino del sur xD
Pues entonces no sé, pero vamos, ese coche lo he visto antes, ya me acordaré ya...
Un tal Paul Denny era el anterior propietario a mi... el anterior era español (solo tuvo esos dos y yo), no se quien era. Solo se que el Paul este es un sinvergüenza con todas las letras.
Pues probablemente yo conozco al anterior, y estoy seguro que se llama Javier.
-
Actualizo:
Estado actual: Entrando en cabina este Lunes, todo bien nivelado y masillado... al menos la proxima quedada lo vereis terminado del todo, esta quedada iba a ir con el coche por pintar :roto2:
Ahora mismo llevo:
-Faros Xenon 8K
-Kit Admisión (Coloqué el filtro donde veis en las fotos, y luego saqué un tubo para reconducir el aire frio del paragolpes al filtro, para que le llegue aire bien fresquito y no se caliente)
-Equipo sonido 400W RMS con Etapa Kenwood, radio pioneer de 3 canales (una para subwoofer, una para traseros y otra para delanteros c/ tweeter)
-Escapes tramo medio y cola DON SILENCIOSO, no recuerdo modelo, pero era el que mas ruido cascaba dentro de la legalidad.
-Suspensiones cambiadas por unas de competi.
-Matriculas Metacrilato
-Todos los relés nuevos
-Asientos retapizados.
Ahora esta semana entrará a cabina, así está ahora mismo (irá pintado en rojo Picazo :roto2: :roto2: me encantó ese tono de rojo)
(http://i57.tinypic.com/ezes6.jpg)
(http://i59.tinypic.com/2d7zmfc.jpg)
(http://i62.tinypic.com/35chqn4.jpg)
PD: Los espejos los dejaré en negro, vosotros los pintariais de rojo? Me parece mas "exclusivo" en negro, ya que casi todos de serie (por no deicr todos) 5GEN iban en mismo color que carroceria.
-
Iré actualizando con más fotos cuando salga de cabina :)
-
Muy bien todo.
Mis espejos de serie venían negros :smoker:
-
Y asi ha quedado después de la cabina, como nuevo :wub:
(http://i61.tinypic.com/w6wgmq.png)
(http://i59.tinypic.com/2mhaoab.png)
(http://i57.tinypic.com/2s6rjls.png)
-
Los míos tambien pero me gustan más en rojo. Te está quedando mu bien ardilla casposa. Que no se te olviden las llantas.
-
¡¡¡Qué guapo!!!
Vamos vamossss :bb2:
-
Los míos tambien pero me gustan más en rojo. Te está quedando mu bien ardilla casposa. Que no se te olviden las llantas.
Las llantas me las pinto en casita, no me dejo ni un € más en talleres jajaja
-
Los míos tambien pero me gustan más en rojo. Te está quedando mu bien ardilla casposa. Que no se te olviden las llantas.
Las llantas me las pinto en casita, no me dejo ni un € más en talleres jajaja
esq no se ve como estaba antes de pintura.... pero cuanto te has gastado en pintarlo? 1000?
En la mayoría de los casos si es por pintura apagada y no por saltos de pintura etc... puliendo se puede quedar casi como nuevo.. y no te gastas ni 300€ en un profesional.... ( o te lo haces tu )
Puedes ponernos fotos de ese escape q llevas? y de las colas etc.... es de serie con las colas cambiadas?
saludos.
pd: la vdd q recien pintadito da gusto verlo :dude: ; y los espejos en negro , si !!!!!! :drinks:
-
Los míos tambien pero me gustan más en rojo. Te está quedando mu bien ardilla casposa. Que no se te olviden las llantas.
Las llantas me las pinto en casita, no me dejo ni un € más en talleres jajaja
esq no se ve como estaba antes de pintura.... pero cuanto te has gastado en pintarlo? 1000?
En la mayoría de los casos si es por pintura apagada y no por saltos de pintura etc... puliendo se puede quedar casi como nuevo.. y no te gastas ni 300€ en un profesional.... ( o te lo haces tu )
Puedes ponernos fotos de ese escape q llevas? y de las colas etc.... es de serie con las colas cambiadas?
saludos.
pd: la vdd q recien pintadito da gusto verlo :dude: ; y los espejos en negro , si !!!!!! :drinks:
Llevo cambiado el tramo final unicamente, un don silencioso. Este miercoles cuando lo saque del taller le saco mas fotitos. La chapa y tema pintura me salio por 1200 entero. Creeme que estaba muuuuy jodido de chapa y se han tirado muchisimas horas con tema chapa y masillando...
-
Imagino que te habrán hecho un buen trabajo. Ojo!! échale un vistazo a los faros delanteros que si no te los han cubierto te los pueden haber pintado de rojo y cosas por el estilo.
-
Los míos tambien pero me gustan más en rojo. Te está quedando mu bien ardilla casposa. Que no se te olviden las llantas.
Las llantas me las pinto en casita, no me dejo ni un € más en talleres jajaja
esq no se ve como estaba antes de pintura.... pero cuanto te has gastado en pintarlo? 1000?
En la mayoría de los casos si es por pintura apagada y no por saltos de pintura etc... puliendo se puede quedar casi como nuevo.. y no te gastas ni 300€ en un profesional.... ( o te lo haces tu )
Puedes ponernos fotos de ese escape q llevas? y de las colas etc.... es de serie con las colas cambiadas?
saludos.
pd: la vdd q recien pintadito da gusto verlo :dude: ; y los espejos en negro , si !!!!!! :drinks:
Llevo cambiado el tramo final unicamente, un don silencioso. Este miercoles cuando lo saque del taller le saco mas fotitos. La chapa y tema pintura me salio por 1200 entero. Creeme que estaba muuuuy jodido de chapa y se han tirado muchisimas horas con tema chapa y masillando...
Siendo asi, perfecto entonces!. Es una putada tener q gastarte un pastizal en pintura pero bueno, ya t queda nuevo!
Lo del escape pues si, cuNdo puedas te agradecería esas fotos.
Saludos
-
que guapo te esta quedando tio , como nuevo :drinks:
-
que guapo te esta quedando tio , como nuevo :drinks:
Subo fotitos esta tarde :D
-
Los míos tambien pero me gustan más en rojo. Te está quedando mu bien ardilla casposa. Que no se te olviden las llantas.
Las llantas me las pinto en casita, no me dejo ni un € más en talleres jajaja
esq no se ve como estaba antes de pintura.... pero cuanto te has gastado en pintarlo? 1000?
En la mayoría de los casos si es por pintura apagada y no por saltos de pintura etc... puliendo se puede quedar casi como nuevo.. y no te gastas ni 300€ en un profesional.... ( o te lo haces tu )
Puedes ponernos fotos de ese escape q llevas? y de las colas etc.... es de serie con las colas cambiadas?
saludos.
pd: la vdd q recien pintadito da gusto verlo :dude: ; y los espejos en negro , si !!!!!! :drinks:
Llevo cambiado el tramo final unicamente, un don silencioso. Este miercoles cuando lo saque del taller le saco mas fotitos. La chapa y tema pintura me salio por 1200 entero. Creeme que estaba muuuuy jodido de chapa y se han tirado muchisimas horas con tema chapa y masillando...
Siendo asi, perfecto entonces!. Es una putada tener q gastarte un pastizal en pintura pero bueno, ya t queda nuevo!
Lo del escape pues si, cuNdo puedas te agradecería esas fotos.
Saludos
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/12/e2b3f462c3b0c5c78b377827664b03df.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/12/5fa61da20228b53f760d6c9be4d3501a.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/12/955d13b26f1b80f4ecd6f432a7083803.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/12/69303795120f142f1c6df3b10309c54f.jpg)
He aqui el trabajo terminado! Siento la tardanza! Con la emocion he disfrutado demasiado y no tuve tiempo de fotos :(
-
como crítica y para mi gusto personal....
las molduras y las faldillas negras !!!!!!!!! para q contrasten.... pero a gustos .
ahora a disfrutarlo y lo próximo las llantas ! ( o tienes pensado cambiarlas? )
-
como crítica y para mi gusto personal....
las molduras y las faldillas negras !!!!!!!!! para q contrasten.... pero a gustos .
ahora a disfrutarlo y lo próximo las llantas ! ( o tienes pensado cambiarlas? )
Si, en cuanto se me acabe la goma tenía pensado subir a 17" :) de momento restauraré mis llantas y ya veremos que hago.
-
como crítica y para mi gusto personal....
las molduras y las faldillas negras !!!!!!!!! para q contrasten.... pero a gustos .
ahora a disfrutarlo y lo próximo las llantas ! ( o tienes pensado cambiarlas? )
Si, en cuanto se me acabe la goma tenía pensado subir a 17" :) de momento restauraré mis llantas y ya veremos que hago.
me parece bien pero mejor si pones unos muelles -3 o una roscada :dude:
-
como crítica y para mi gusto personal....
las molduras y las faldillas negras !!!!!!!!! para q contrasten.... pero a gustos .
ahora a disfrutarlo y lo próximo las llantas ! ( o tienes pensado cambiarlas? )
Y manetas de las puertas.
El coche guapísimo tío, ¡bravo!
Te recomendaría que ahora que lo tienes pintado y perfecto de pintura, sellases y encerases la pintura para mantenerla como nueva durante muchos años.
Un saludo :drinks:
-
como crítica y para mi gusto personal....
las molduras y las faldillas negras !!!!!!!!! para q contrasten.... pero a gustos .
ahora a disfrutarlo y lo próximo las llantas ! ( o tienes pensado cambiarlas? )
Y manetas de las puertas.
El coche guapísimo tío, ¡bravo!
Te recomendaría que ahora que lo tienes pintado y perfecto de pintura, sellases y encerases la pintura para mantenerla como nueva durante muchos años.
Un saludo :drinks:
como se nota q te estás adentrando en el mudno del detail golfo :dude:
+1 a lo q dices....
-
como crítica y para mi gusto personal....
las molduras y las faldillas negras !!!!!!!!! para q contrasten.... pero a gustos .
ahora a disfrutarlo y lo próximo las llantas ! ( o tienes pensado cambiarlas? )
Y manetas de las puertas.
El coche guapísimo tío, ¡bravo!
Te recomendaría que ahora que lo tienes pintado y perfecto de pintura, sellases y encerases la pintura para mantenerla como nueva durante muchos años.
Un saludo :drinks:
como se nota q te estás adentrando en el mudno del detail golfo :dude:
+1 a lo q dices....
Jajaja, tengo un buen profes :drinks:
-
como crítica y para mi gusto personal....
las molduras y las faldillas negras !!!!!!!!! para q contrasten.... pero a gustos .
ahora a disfrutarlo y lo próximo las llantas ! ( o tienes pensado cambiarlas? )
Y manetas de las puertas.
El coche guapísimo tío, ¡bravo!
Te recomendaría que ahora que lo tienes pintado y perfecto de pintura, sellases y encerases la pintura para mantenerla como nueva durante muchos años.
Un saludo :drinks:
como se nota q te estás adentrando en el mudno del detail golfo :dude:
+1 a lo q dices....
Jajaja, tengo un buen profes :drinks:
CREO que ya me la pulieron y enceraron... de todos modos como puedo saber si la tengo encerada? me lo puedo hacer en casa¿ es jodido?
Gracias por vuestro apoyo :) espero veros en la siguiente quedada
-
como crítica y para mi gusto personal....
las molduras y las faldillas negras !!!!!!!!! para q contrasten.... pero a gustos .
ahora a disfrutarlo y lo próximo las llantas ! ( o tienes pensado cambiarlas? )
Y manetas de las puertas.
El coche guapísimo tío, ¡bravo!
Te recomendaría que ahora que lo tienes pintado y perfecto de pintura, sellases y encerases la pintura para mantenerla como nueva durante muchos años.
Un saludo :drinks:
como se nota q te estás adentrando en el mudno del detail golfo :dude:
+1 a lo q dices....
Jajaja, tengo un buen profes :drinks:
CREO que ya me la pulieron y enceraron... de todos modos como puedo saber si la tengo encerada? me lo puedo hacer en casa¿ es jodido?
Gracias por vuestro apoyo :) espero veros en la siguiente quedada
¿Cómo te lo van a pulir si te lo acaban de pintar? Lo habrás entendido mal. Es muy fácil hacerlo todo en casa y barato.
Ahora no puedo, a la tarde te explico todo, un saludo y buen día.
-
como crítica y para mi gusto personal....
las molduras y las faldillas negras !!!!!!!!! para q contrasten.... pero a gustos .
ahora a disfrutarlo y lo próximo las llantas ! ( o tienes pensado cambiarlas? )
Y manetas de las puertas.
El coche guapísimo tío, ¡bravo!
Te recomendaría que ahora que lo tienes pintado y perfecto de pintura, sellases y encerases la pintura para mantenerla como nueva durante muchos años.
Un saludo :drinks:
como se nota q te estás adentrando en el mudno del detail golfo :dude:
+1 a lo q dices....
Jajaja, tengo un buen profes :drinks:
CREO que ya me la pulieron y enceraron... de todos modos como puedo saber si la tengo encerada? me lo puedo hacer en casa¿ es jodido?
Gracias por vuestro apoyo :) espero veros en la siguiente quedada
¿Cómo te lo van a pulir si te lo acaban de pintar? Lo habrás entendido mal. Es muy fácil hacerlo todo en casa y barato.
Ahora no puedo, a la tarde te explico todo, un saludo y buen día.
joven PADAWAN .............. te queda mucho q aprender a ti joven anakin.
CLARO q se puede y se debe pulir al terminar de pintarlo para quitar todas las imperfecciones y piel de naranja... otra cosa es q en el 95% de los sitios te lo pintan, te lo lacan , lo ponen a secar y venga a por el :lol:
-
como crítica y para mi gusto personal....
las molduras y las faldillas negras !!!!!!!!! para q contrasten.... pero a gustos .
ahora a disfrutarlo y lo próximo las llantas ! ( o tienes pensado cambiarlas? )
Y manetas de las puertas.
El coche guapísimo tío, ¡bravo!
Te recomendaría que ahora que lo tienes pintado y perfecto de pintura, sellases y encerases la pintura para mantenerla como nueva durante muchos años.
Un saludo :drinks:
como se nota q te estás adentrando en el mudno del detail golfo :dude:
+1 a lo q dices....
Jajaja, tengo un buen profes :drinks:
CREO que ya me la pulieron y enceraron... de todos modos como puedo saber si la tengo encerada? me lo puedo hacer en casa¿ es jodido?
Gracias por vuestro apoyo :) espero veros en la siguiente quedada
¿Cómo te lo van a pulir si te lo acaban de pintar? Lo habrás entendido mal. Es muy fácil hacerlo todo en casa y barato.
Ahora no puedo, a la tarde te explico todo, un saludo y buen día.
joven PADAWAN .............. te queda mucho q aprender a ti joven anakin.
CLARO q se puede y se debe pulir al terminar de pintarlo para quitar todas las imperfecciones y piel de naranja... otra cosa es q en el 95% de los sitios te lo pintan, te lo lacan , lo ponen a secar y venga a por el :lol:
Vaffanculo :lol: :lol: :lol:
-
como crítica y para mi gusto personal....
las molduras y las faldillas negras !!!!!!!!! para q contrasten.... pero a gustos .
ahora a disfrutarlo y lo próximo las llantas ! ( o tienes pensado cambiarlas? )
Y manetas de las puertas.
El coche guapísimo tío, ¡bravo!
Te recomendaría que ahora que lo tienes pintado y perfecto de pintura, sellases y encerases la pintura para mantenerla como nueva durante muchos años.
Un saludo :drinks:
como se nota q te estás adentrando en el mudno del detail golfo :dude:
+1 a lo q dices....
Jajaja, tengo un buen profes :drinks:
CREO que ya me la pulieron y enceraron... de todos modos como puedo saber si la tengo encerada? me lo puedo hacer en casa¿ es jodido?
Gracias por vuestro apoyo :) espero veros en la siguiente quedada
¿Cómo te lo van a pulir si te lo acaban de pintar? Lo habrás entendido mal. Es muy fácil hacerlo todo en casa y barato.
Ahora no puedo, a la tarde te explico todo, un saludo y buen día.
joven PADAWAN .............. te queda mucho q aprender a ti joven anakin.
CLARO q se puede y se debe pulir al terminar de pintarlo para quitar todas las imperfecciones y piel de naranja... otra cosa es q en el 95% de los sitios te lo pintan, te lo lacan , lo ponen a secar y venga a por el :lol:
Vaffanculo :lol: :lol: :lol:
Confirmo que a mi me lo han pulido, lo de la cera, ya ni idea.